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2025款-仰望U7

亮点配置:

五座豪华版

+8.0万即可升级为「四座旗舰版」

增加配置(8.0万):

四座旗舰版

仰望U7 EV

试驾后这几天有点魂牵梦绕的，怎么办呢？
解决的办法就是把她娶回家。

天地之间

U7下定了

#辣评新车

仰望u7，价格确实出乎意料，强是真的强，但是你要说它是行政车那是真的丑呀，这么攻击犀利的外观定位大型行政轿车？写错了吧，你定位成大型运动轿跑我感觉才对，首先大型行政轿车，最主要的是经久耐看的外观，首先要大气呀，u7的外观不说丑，但是绝对跟行政不沾边呀。这个车头哪怕用u8车头，这个车我感觉就大成了。
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现在用上了u9的比较有攻击性的车头设计语言，加上商务、行政属性拉满的配置和顶级的性能，我感觉比亚迪就是没有想大卖，就是来秀肌肉的。
从年初的全民智驾、到今天的水平对置发动机、云辇z电机悬挂、最强的后轮转向、1300匹马力、比亚迪的肌肉大家都看够了，确实狠，但是全都揉在这样一个车上，更是u9设计语言的一个车上，总感觉不协调。我的看法你都定位成大型行政车了，为什么用上了一个跟行政毫不沾边的外形，你直接用u8的大气外观多纯粹呀。既想打小米u又想打尊界800？既要又要反而可能啥都得不到。
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不说外观了，就u7技术是真的很强，看完他的智能悬架，用磁浮电机替代传统液压减震，做到各种路况下都能平稳行驶。高速爆胎，侧面碰撞也仍然稳定。两个轮胎跑都能稳定跑180速度。技术方面真的赢麻了。
水平对置发动机，也打了一种传统油车车企的脸，我一个侧重新能源的车企都能轻松做出来，你们百万级豪车上用的1.5的小康发动机什么时候用完！
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至于用户群体方面，又会到刚才的话题，年轻运动不够纯粹、喜欢运动这个价位大部分会因为雷粉提供的情绪价值选择小米u，商务行政不够大气，就算五米二的车身配合上这个运动攻击的车头依旧不够大气。虽然价格来到了六七十万，就目前来说产品力十足，但是我还是疑惑什么使用群体会买这样的一个既运动又定位行政的一台车。
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我的看法，这个车依旧会像u9那样，成为一个小众车，销量肯定比不过小米u、哪怕尊界s800，s800虽然技术层面不如u7，但是行政方面给的体验高出u7，更有大部分车友直言尊界s800低于100就退订，要的就是面子😓。又回到刚才的一句话，既要又要，既要秀肌肉、又想定价低一点要销量、既要运动攻击的外形、又想要成熟大叔为商务行政来买单，最后反而可能啥也得不到。
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看到这里了，点个关注呗。订u7的车友留个言，说说最终是想法是什么决定购车的呗。看的朋友也聊聊你们的看法呗。

丨且慢丨

强是真强、丑是真丑

U7的后排位置够用吗 大不大？家用够吗

博学的圆月JTX

感觉还可以，基本上比较准确的按照导航行驶，加油和刹车方面比较激进一些，和人的判断还是有差距的。

清新微风Jkx

6 月中旬提了仰望 U7 EV 四座旗舰版，也跑了不少公里数了。从刚提车时的小心谨慎，到现在日常通勤、周末短途都开它，对这车也算有了些实际了解。今儿就客观聊聊使用感受，不夸大也不藏着掖着。
最满意的是它的后排独立座椅的舒适性确实不错，靠背角度和填充软硬都合适，长途乘坐下来腰不酸。驾驶时的整体表现也让人省心，方向盘转向精准，轻重适中，过弯时车身姿态稳定，暴雨天过积水路段，车轮抓地力挺好，开着心里有底。
四座布局也让车内空间利用率挺高。我朋友身高 1 米 85，调整好驾驶座后，头顶还有一拳多空隙，腿部活动也自在。后排空间充裕，坐进去膝盖离前排靠背有两拳距离，腿部能自然舒展。后备箱容积够用，放进两个大行李箱和一些杂物后，还有剩余空间，日常出行装东西挺方便。
车内用料质感相当可以，接触到的地方大多是软质包裹，缝线工整。中控屏清晰度不错，白天阳光直射下也能看清内容，操作起来比较流畅。后排娱乐屏尺寸合适，功能简单实用。全景天窗采光不错，打开遮阳帘后车内显得通透。​
之前对仰望这个品牌了解不多，看车时销售详细介绍了车辆技术，试驾时过碎石路的平稳表现让人印象深刻。提车后有次晚上对充电操作有疑问，联系销售后很快得到回复，还发了操作视频，服务挺及时。能感觉到这个品牌在用心做产品，注重用户体验，不是只做表面功夫。​
总的来说，这俩月用下来，仰望 U7 四座版在舒适性、驾驶表现等方面都达到了预期。虽然也会有些小瑕疵，但整体符合我的用车需求。如果是注重舒适性和实用性的用户，这车值得去试驾体验下。​

夜月2022

6 月提的仰望 U7 ，俩月用车体验

用户1621570144358

最满意：从来没有想过自己会买新能源车，更没想过会买一台市面上行驶为数不多的新能源车，他就是我车库里的新玩具-仰望U7。这台车无论是外观还是内饰，我都很喜欢，加上特有的情怀，简直是爱不释手。随时会对着你放电的一双卡姿兰大眼睛，特别是夜幕降临，着车的那一刻就是深夜最靓的“仔”。
最不满意：也许是他的价格了，未上市之前，一直觉得这么完美的一台车，肯定是值得百万级别的，光是云撵系统，价格就摆在那里了。但是仰望不按规则出牌，来了个62.8万，也确实让我惊吓了一把。
空间：还是足够大的，我主要是用于商务出行跟休闲旅行。提车第一天就去南站接了客户，客户也被这车惊艳了一把。日常一家四口外出还有很多的空间，行李多的情况下，还可以把小物件放后排，完全不担心拥挤。
驾驶感受：挺稳的，孩子喜欢在车里看书，以前的车速度快，孩子会有情绪让我把车开慢一点，提车半个月，孩子也喜欢在车内看书，目前没有之前的情况发生。
续航：目前没有跑过高速，在市区用车还是可以满足需求的，没有打折的情况发生。也让我对新能源车辆更加有好感了。豪华车不“豪华”，因为他不耗电。仰望真的是把环保做进产品里面的。
外观：刚开始也是冲着外观去的，虽然网上有很多关于U7前脸像三星堆的说法，我更觉得他是用中式元素向世界展示中国文化的博大精深，这不是每个车企都能做到的，也是我个人很佩服的一点。

富足枫叶xUg

关于“新玩具”，我有一些话要说

#聊聊你的Dream Car

梦想的车和真实需要的车不一样，我的dream car是仰望u7，但我真实需要的是一台通过性强的suv

芬國昐

U7带给我的是跟之前不一样的体验，特别是外观和内饰，还有音响音质深得我心，平时去公司开的比较多，续航错错有余了，后面用车有新的感想再分享哈

用户214139250621

夜晚的U7

作为科技顶流比亚迪的集大成之作-仰望 U7，优点那自然说不用多说。外观凌厉，原创度高，和 U9 前脸一脉相承的三星堆设计，尾部也战斗气息十足。内饰和 U8 设计语言一样说瀑布式曲面屏，到处包裹着碳纤维饰板，说实话和当时的汉千山翠有点像[呲牙]，四轮都是碳陶刹车盘，21 寸带悬浮轮毂盖的马牌轮胎。 座椅软硬适中，乘坐舒适，配置也基本上都有了。右后座位有一个老板位。音响效果到位，U8 同款丹拿证据系列音响。 🌟配置方面的缺点我说几个：后排没有遮阳帘，腿部空间不是太够（翘不二郎腿）和放脚有点困难，不像是一个四座行政车，座椅不能放倒，四座后面是香槟冰箱，不是太实用，流媒体后视镜和普通后视镜重影了，很不舒服，建议要么不用流媒体，用了就把后排玻璃遮一下。 开起来体验了一下传说中的云辇 Z，分为三个模式：舒适，运动和悬浮。说是悬浮模式最舒服，细小都颠簸都能过滤掉，快速转弯和变道支撑很足，韧性也非常到位，但没有宣传里说的那么如履平地。沟坎，接缝和减速带还是能感受到起伏和弹跳的，只是说没有多余的震动。 整车提速很迅猛，运行模式动力随叫随到但不是踹你一脚的感觉，1 千 3 的马力油门到底还是有坐过山车的感觉。 刹车很及时，紧急刹车，车辆很整，abs 启动感受不到顿挫。我试驾时一个高速急打方向左转，四个胎都在响，车里所有人都在屏住呼吸，当车头摆正的时候，都在欢呼😂这个过程车辆在抓地和失控的临界点，但车辆还是没有失控，很稳得转弯，这一点让我很惊讶，这重的车能摆脱惯性这么稳，安全性真是🐂🍺。 缺点也说几个，转弯半径没有 Z9 小，这一点让我有点失望，减震方面也没有想象中那么无敌牛逼，但这个价位，我觉得很不错了。 总结下来，这个车还是适合行政和家庭，公司接送人。安全性和平稳性都相当不错。作为仰望品牌最便宜都车型，中规中矩吧[灵光一闪]

试乘试驾 U7 有感

无名小小枫

提车快一个月了，说说我的用车感受，作为仰望U8老车主，对于系统各方面还是非常熟悉的，用起来都很顺畅
先从提车说起，陕西首台，提车的时候满满的仪式感，还有不断的惊喜，还是非常难忘
其实下定的时候没有见过实车，但是还是一如既往的相信它，不管是颜值也罢，还是前所未有的颠覆性云撵Z悬浮悬架，都很期待
见到实车第一眼，星际穿越的大灯像三星堆面具睁开眼睛，打开车门丹拿星旋的日晷设计的高音炮，中国的传统文化元素在整车也体现的淋漓尽致，让人看见车名族自豪感油然而生
开起来，四电机1300匹马力，动力随叫随到，驾驭感强，
说到空间，周末带家人去玩，后排也是妥妥的大长腿没压力；这么热的天气，冰箱就显得格外重要，出门能喝上家里熬的冰镇酸梅汤，实属满满的幸福感
到了空旷的地方，给儿子表演一段跳舞，儿子惊呆了，也算是民族工业的使命，未来的汽车科技，在我们的下一代的心里已经种草生根
智能辅助驾驶说实话，很丝滑，体验感很好，不管是有没有划线车位，停车毫不费力，横移模式也可以用起来
续航方面的话我是纯电版本，720的续航，实际跑到快600KM没问题
再说说大家关注的悬架，垂向抑制非常不错，坐着舒适度非常高，越开越爱车，其他车给不了这种驾驶感
车长五米三，但是转弯半径很小，基本掉头一把过，不用倒车，车大但是灵活，后轮转向也起了很关键的作用
整体感受很好

用户9735622351111

售价70多万的国产轿车 居然可以征服玩遍BBA的老炮们 试驾仰望U7

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海到尽头天作岸，山登绝顶我为峰。男人30岁后必须要有责任担当，有家国情怀，勇敢又有智慧。支持国产车等一切的民族品牌，持续输出正能量，共勉

大眼哥说比亚迪

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-

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