极氪007冬季续航实测：节能技巧大公开

作为极氪车主，这个冬天我认真测试了爱车在低温环境下的续航表现，给各位车友分享一下。

我身处北方城市，冬季气温经常在零下 10℃左右徘徊，偶尔还会更低。城市海拔相对较为平坦，日常行驶路段包括城市拥堵道路、快速路以及一些郊区道路。

在驾驶模式的选择上，我大部分时间采用经济模式，这种模式下动力输出相对平缓，能有效降低能耗。能量回收我设置为高回收模式，松开电门时能够明显感觉到车辆的拖拽感，不过这也意味着更多的能量被回收储存起来，转化为电能供后续使用。

在城市拥堵路况下，频繁的起步停车是能耗的大敌。这时候我会尽量平稳地控制电门和刹车，避免急加速和急刹车。利用车辆的蠕行功能，跟前车保持适当的安全距离，减少不必要的能量消耗。同时，合理规划出行路线，避开拥堵严重的路段，也是节省能耗的重要方法。

当行驶在快速路上时，车速保持在 80 - 90 公里/小时左右，这个速度区间相较于更高的车速，能耗会低一些。车内的电器设备，像空调、座椅加热等，我也会合理使用。空调温度不会调得过高，一般设置在 22℃左右，同时开启内循环，这样既能保证车内温暖舒适，又能减少能耗。座椅加热则是在刚上车时使用，待车内温度上升后就关闭，用空调来维持温度。

经过这段时间的测试，在这样的路况和驾驶条件下，我的极氪百公里能耗大概在 20 - 22 度左右，满电状态下的实际续航里程能达到官方续航的 60% - 65%左右。虽然冬季低温对续航有一定影响，但通过这些节能技巧，还是能够在一定程度上提升续航里程，满足日常出行需求。希望我的这些经验能对各位车友有所帮助，大家一起在冬日里让爱车跑得更远更稳。