我更想用得体来形容我的荣威D7

我觉得我这个车的定义，想用实用这个词

在这里，得体=外形看着不丢面+空间B级别车+能耗能用得起+智能化还算适应

侧面美照

1.外形看着不丢面：

外形这块，确实我觉得买个看着顺眼的车，还是能提供一定的情绪价值的。这个车的外形这块，车头还是挺新能源化的风格，车尾我觉得有种当年那种奔驰S级的线条，这个我当时比较满意的，这个买车跟找对象的感觉类似，起码得审美上，符合我个人的感觉，然后给人介绍自己车的时候，也不至于让人感觉寒酸或者烧包。

车尾实拍

2.空间B级别车：

我对车辆的空间尺寸，还是有一定的要求的，毕竟180+的驾驶员，全家总不能买车再回到a级车的空间感吧，毕竟换车就是为了空间增大，所以当时感觉这个车的轴距和二排的腿部空间，这个能符合我的个人需求。我觉得我这个需求，可能是很多刚需车主转改善车主的共识，那就是车子稍微大点，但是别太大，要好开，也不至于转弯或者停车困难。

侧面实拍

3.能耗能用得起：

我觉得用车这个开销，个人能把控的就是能耗，如果用车能耗高，一公里核算能耗成本就好几块钱，我估摸很多开车的可能就心疼。毕竟没有对比，就没有伤害。我这个荣威D7，在“纯电优先”的驾驶模式下，搭配家用充电桩的谷电，感觉一公里的能耗夏天不到1毛，冬天的话可能3毛，这个跟之前的油车能耗最经济的5毛相比，还是省的。

能耗实拍

能量管理实拍

4.智能化还算适应：

我属于那种手机动不动就玩不明白的司机，这种情况要是车机系统太智能，我都不一定能玩明白。所以，我对用车的需求就是基本功能简单化就能实现，这就能达到我的个人需求。所以，我买这个车，功能不多，然后通过屏幕或者按键或者语音，都能不复杂的实现功能，这个方面，我觉得我这种数码智障能省心的玩明白。

车机应用实拍

语音助手实拍

双联屏实拍

对于这个车，这就是我概念中的“得体”，我觉得这个词形容这个车还是中庸的。毕竟这车也有缺点，比如有人说这个车的智能化不如同价位的比亚迪、银河，但我觉得够用。再就是这个车的内饰也不如其他同价位的看上去豪华，我觉得比以前的大众搪塑内饰还是有质的提升，所以个人还是满足的。以上就是我不成熟的个人理解，欢迎各位车友多多交流。