点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.07分“优秀”

去年夏天开始考虑换台新能源车，秋季车展相中了深蓝S7 之前一直没考虑轿车。结果却买了这台4.9米长，接近1.9米宽B级轿车。人生好多意想不到的事哦 从去年经常看新能源抖音博主的直播 对新能源有了基本的了解 懂了很多卖点 术语，又偶尔店里实车才真正有了感觉。功率扭矩 电耗 能耗 热效率 成型刚 筷子悬架 多连杆 五连杆 空气悬挂 磁控悬挂 侧气帘 天窗天幕遮阳帘 磷酸铁锂 三元里 油冷 液冷 单档DMI dmh 增程 p1 p2 p3 p4 Hif4 雷神 8155 8255 这屏那屏 单色氛围灯 64色 128 256色 贯穿尾灯 ARHUD抬头显 座椅通风又加热太多太多要考虑，当有了价格预算之后要考虑的车型就少多了，再一试驾 其实看中的真就不多了。 给荣威厂家重要的建议说三遍：增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 因为我买的这台车虽然它没有8155芯片贯穿尾灯 行车记录仪，全车包围的氛围灯，外放电，无线充电。 但我开了半个月 1500多公里了，也不是很介意这些功能。 记录仪买了360品牌的，加装了etc，买了无线充电器插到车里也很好用。我最介意的是副驾驶没有通风选装，主驾驶通风似乎只有后背没有屁股通风呢。 我开了半个月对此车甚是喜爱，米色内饰很温馨大气，配合大连屏 翻毛皮 空调出风口镀铬还有带遮阳帘得可开启天窗 少量的实体按键 怀挡，宽敞的空间完全超越这个价位该有的感觉。 车身尺寸够大 比肩奔驰C级 超越宝马3系，后备箱挺能装 特别是后排没有地台凸起感觉高级了许多啊 德系豪车那个大横梁什么鬼啊 我路边侧方位停车大横梁凸起哟后排的亲人上下车别扭的很。外观侧面比前脸耐看，前脸感觉没有小鹏P7美，但好过特斯拉3那趴趴狗的感觉。前脸很新能源的设计 这车第一次去店里不是很中意外观，但坐进去之后就喜欢了 一试驾真的是喜欢。还有价格挺ok。 动力随叫随到 完全没有迟滞性，而且动力系统 电力系统很安静，超车很简单很新能源 高架桥上一不小心很容易超速。 减震 井盖 路上的小裂缝减震隔音对噪音声音的过滤的浑厚度 有点高级感。上汽的底盘功底一试驾就觉得挺ok 。150千瓦电机加80千瓦的直驱动力，很明显这是大马拉小车的感觉，动力跑跑高速超车 提速就很够用 明显富余的动力。当然我跑了几百公里高速，不是完全亏电跑的，最低电量剩余21㎞ 我便从纯电切换到混动，也没感觉到也没听到发动机在直驱，而且还在额外给电池充电，只是特意看仪表才知道发动机启动了，跟我的油车动静完全不一样。 停车等红绿灯时候发动机启动似乎能听到一点。但远比我那油车小的多。 这车用的轮胎是佳通P10 高端轮胎，80码以下速度静音相当ok ，高速上跑110--120胎噪和风噪不算小，毕竟没有发动机嗡嗡声的干扰，只有胎噪和风噪两种噪音，就会显得胎噪和风噪格外明显，但即便是120时速车里说话只跟平时一样，都能正常交流无需刻意大声说话。 胎噪的事情不是车子自身的事，跟路面关系很大。我山东高速上有一段胎噪就大，另一段却安静很多。 我是高配版，是开着L2 自动驾驶顶着限速跑，就是路面对胎噪的影响蛮大的，超车道和中间车道胎噪也不一样。白天L2自动驾驶车道保持开120感觉很轻松稳当，晚上就感觉心里不太踏实，开100--110自动驾驶踏实多了。 油耗不清楚，没怎么用油。 用电跑高速测过一回，十几度的快20度的天气70㎞高速纯电，去的时候没开空调打8折，回程开了空调才打9折。很奇怪是不是，开空调反而更省电吗？当然不是，因为去的时候偏上坡路，费电，回来偏下坡路 省电。 平时开有时候电池达成率八九成，有时候到过120%，就上下坡和红绿灯都会影响。最夸张一次我跑了16㎞，才掉电8㎞，因为是个下坡，这春天不冷不热的电池性能还ok的，我家周边一百公里范围内平均电耗电耗就在11度～18度 销售给我介绍氛围灯是我忍不住哈哈大笑😄，就这也配叫氛围灯，太鸡肋了，怕是厂家对新能源时代的氛围灯有什么逆天的误解吧。 娱乐配置相较于我体验过几次的深蓝S7 零跑C10 确实拉胯了，音响 氛围灯 车机里娱乐完全不是一个等级的感觉。 我这旗舰版10个喇叭📢听音乐还能将就算不上拉胯，那低配的只有6个喇叭 估计也就听个响吧 最后 强烈建议厂家增加个性化选装 增加销量！！！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前一直关注的是比亚迪驱逐舰05，还有秦，后边出了海豹，各方面都在审美点上，奈何价格超了预算。 后边又关注了五菱星光，外观好看，空间大，但觉得内饰差点意思；银河L6，空间和外观中规中矩，主要卖点是1.5T的动力，但是我对动力没要求。 还在纠结中，在抖音刷到了博主“有夕”的荣威D7视频，看了好几遍（看车不是看美女），然后专门搜了一下这个车，又刷到了“燃擎频道”拆车视频，果断放弃了秦和驱逐舰。 后边又陆续看到大咖张雪峰和贾冰都代言这个车，慢慢的对D7越看越喜欢。 然后去试驾了一下，果断就交了订金，也就没去试驾L6和星光。 【提车价格】 坐标武汉，之前对荣威这个牌子完全不了解，就在懂车帝上看，显示武汉只有一个4s店，所以专门跑了30多公里去看，但是实际应该不止这这一处，加上赶在年前，所以价格上没有谈到优惠。裸车价12.28按照指导价定的，加上保险5200，落地12.8了。在车友群里了解的，这个价格算是比较贵的了，像是河南是生产地12左右就能落地，无奈武汉就只知道这一家4s店每个对比，又想赶在年前提车，只能接受高价。中间怎么讨价还价都不行，只能多要了几次保养，随车充，好点的贴膜，还有脚垫、纪录仪啥的赠品。但是，提车的时候还要把送的赠品给我折价算在发票中，相当于低开发票11.98。耗了半天，不然不给提车，最后只能让步，把我打算做的置换补贴3000提前给我，这才同意。这一耽误导致当天上不了拍照，第二天又跑了一趟，才提走车。 这里不的不提一嘴，买车自己上牌还是要买大品牌，像是武汉荣威，体量太小了，周边上牌照太费劲了，都不给上，必须跑去车管所总局。因为我不懂，以为花钱请4s店包上牌自己不用管了的意思是车牌号也是他们选的，我想自己选，就说自己上牌，结果多跑几趟，第二天先去车管所打印临牌才能开去上牌，好在我时间多，自己上牌也就60+4，加个邮寄20，没有时间的话还是找4s,简单省事。 保险的话也比较坑，说第一年必须在4s店买全险，不然也不给提车，就2家可选，都是5000多，返利什么也是4s赚了，只能认，没办法。 总的来说，车是好车，毕竟有上汽集团背书，但是终端和其他4s相比来说差太多了，如果厂家不把服务抓起，再好的产品也会被服务劝退，或许目前销量就是最好的说明吧。 【驾驶感受】 目前市区3天开了100多公里，方向盘很舒服，没啥虚位，车虽长掉头半径还好，座椅还行，挺舒服的。提速比较平顺，没有想象中的电车那种很冲的感觉，跑高架环线90多感觉也很稳，一点没有飘的感觉，过两天要跑高速，感觉上120也应该会挺稳。 油耗目前显示才1个油！电耗13.7，综合5个油，我的感觉认为这不是很准，因为从4s开出来，就只40多公里的电，自己加了50块的油，半路就剩5公里的电又跑了10-20公里才找到充电桩，1个小时花18冲满，发动机启动和介入我完全感觉不到，也看不懂什么时候用的电或油。 车子的动能回收挺好用，不踩油门就会自动减速，并看到给电池充电，虽然不知道能回收多少，但觉得挺省得，很安心。 很多车主反应，后视镜有点小，我觉得够用，我等红绿灯时仔细对比了一下确实比其他车都小些，好在有360，倒车和窄路我都比较依赖这个，只有变道才看后视镜（不好的习惯）。 再就是怀档的设计有点不习惯，每次总要看屏幕才能确认自己挂的什么档位，右手总感觉少点什么。 悬挂说的是后独悬，但是感觉没有想象中过滤的那么好，市区细微颠簸还是挺明显的，一开始以为是胎压太高了，提的时候4s给我搞的3.2，太硬了，胎噪太明显。回去后自己用充气泵放到2.7，胎噪小了点，但减震感觉还是差不多。 还有问下车友，送的工具有千斤顶吗，为啥我就一个扭千斤顶的铁棒，没有架子。。。 【最不满意】 没有无线手机充电，那么好的充电位置不加个属实浪费，只能看看后期能不能自己改装一下。 车机软件不开源，只能用网易云和酷我音乐，我一直用的QQ音乐，被迫改变，也不支持其他软件下载。 没有没有启动点火按钮，开门解锁就算启动了，踩刹车就可以挂档走了，这个属于创新优化吧，但是个人觉得有点超前了，没有一键启动用的放心踏实。 我的车提回来遇到冻雨，3天就收到邮寄的车牌了，现在仍被冰封中，真是遭老罪了。。。 最后，荣威App有老带新的活动奖励，准车主们拿到行驶证才能激活车机，在此之前可以找老车主扫码，都能领到积分，可以在软件里兑东西，别忘了领，欢迎私聊我讨论交流。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4分“优秀”

【购车经历】 目前市面上的插混车型竞争比较激烈，可选择的车型很多，价格也打得火热，相信会看荣威d7 dmh的车友，基本也看过比亚迪秦plus dmi，五菱星光，吉利银河L6，长安启源a05和a06(当然这个a06现在据说不发布了)，我是都挨个看过一遍并且试驾了一遍，最后选择了荣威d7 dmh。 他这个价格定的很有意思，在几辆竞品中卡的恰到好处。 我是先考虑的比亚迪秦plus dmi，但是看了实车用料确实很一般，电池外挂离地间隙太低，空间小内饰比较一般，长续航120版本超越型要12.58比荣威中配还贵点然后直接pass了。 第二辆看的是五菱星光，从预售就开始考察了，然后看了实车，空间也比较大外观也还可以，就是内饰用料有点廉价，白色的内饰尤为明显，黑色的还好，试驾了一圈发现这个发动机介入的时候，方向盘居然共振，声音大还能忍，方向盘共振真的有点难顶，再考虑到五菱的第一款插电轿车，有点不想当小白鼠，然后也放弃了。 荣威和银河还有启源是一块看的，我先看的荣威d7，这个外观我个人比较中意，然后坐进车里看了下内饰和空间，内饰看的黑色版本，那个麂皮看着很有高级感，但是觉得后期打理应该比较麻烦，然后销售说低配没有麂皮，正好他当时官宣降价，10.89的低配我觉得价格挺合适的，试驾了一圈，驾驶感受挺不错，过减速带和一些坑坑洼洼的地方感觉很干脆底盘没有什么余震，底盘很规整平稳，就是胎噪大点，发动机介入方向盘没有共振，试驾是在市区有点吵发动机声音也不是特别明显，当时觉得还可以，就先留了个方式打算对比其他家的。 然后去看了银河L6，内饰没的说但是有点我想吐槽就是没有实体按键（一对比荣威的实体按键还是挺香的），虽然销售说车机芯片用的好智能化程度很高，但是我还是想有一个能随时按一下就调节空调的按键，外观也还可以，而且还是三档的插电，对于我经常跑高速的来说还是挺有吸引力的，虽然不知道可靠性怎么样，但是当时价格有点贵，而且银河的活动太复杂了给我整晕了，我当时看懂车帝很多地方能做到顶配13.5，问了下销售，海南这边都要14出头，我觉得还不是下手时机，就没怎么关注他了。 启源店就在银河旁边，直接去看了，没有a06，只有a05和uni v idd，都试驾了一遍，老实说uni v idd的试驾我是最满意的，销售挑了一条新开的路，试了下暴力驾驶，那个提速是真猛啊，时速100嗖嗖就上去了，我看着都快撞到隔离带了然后一脚急刹，稳稳刹住，虽然给我吓得够呛，然后时速80-90测试紧急状态急打方向盘，车身是真稳，调教的是真好，从我买第一辆车到现在整个看车经历中，没几个销售试驾这么搞的，美中不足就是低速有顿挫，但是这车极限行驶操控是真的很不错，我当时差点就下定了，但是理智告诉我，这车要停产了，而且p2单电机加一整套完整的发动机和变速箱，后期可靠性和维修成本要打个问号，有点打了退堂鼓，回去纠结了一晚上还是没有订univ idd，销售说a06是univ idd的换动力版本，可以让我关注下，但是直到现在这a06都不上市，对启源的这个操作有点迷惑。 有个插曲就是奇瑞的风云A8，我一开始也挺期待这个车的，结果发布发现油改电价格还贵，低配就是糊弄人拉低价格的，立马pass。 最后就是在吉利银河L6和荣威D7 dmh里纠结了，鉴于银河L6在海南的价格一直降不下来，在别人顶配13.2落地的时候海南还要14个落地，我就没考虑它了，综合了车辆的动力配置和内饰用料还有价格等等因素，最后选择了荣威D7 DMH。真的想吐槽，海南买车比内地真的是价格贵好多。 【油耗】 目前跑了两千多公里，高速比较多，油耗应该在4-5个之间吧，没怎么细算，总之，在我之前那辆哈弗2.0t大狗10.8的平均油耗（高速都要9个）下，就算6-7个的我都觉得好省油啊。 【续航】 因为是海南地区，没有特别冷的天气，所以表显续航是比较扎实的，高速速度上来了可能就稍微打点折。 【空间表现】 空间真的还不错，就是头部空间有点矮，轿车当然没办法和suv比，后排座椅空间很大，我中午一般都喜欢躺在后排休息，因为是电车所以可以放心开空调了，之前开油车在车上开空调休息还要启动发动机，真的挺耗油的，换了插混车这点挺好，就是躺在后排腿伸不直，还有就是角度稍微有点斜。另外就是后备箱也挺大的，能塞很多东西。 【亮点配置】 这车没有强制保电，不过他的混动逻辑一般我跑高速他在剩下76公里左右就发动机介入了，然后一直保电在76左右，我一般在快到目的地的时候切换成纯电优先，然后就一直用电开到剩下30公里纯电续航再切换成智能混动，然后又能给电池充电到差不多40-50的续航。 【保养】 暂时还没跑到首保公里里程，看车主手册首保之后是每一万公里或者一年保养一趟（其一先到为准），看有的车友说要用全合成的才是一万公里或者一年，他首保的时候用了半合成是五千公里或半年要注意

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.21分“优秀”

【提车价格】 本来是严格按着厂家优惠的，12.28w，然后算一个置换补贴11.98w。做的15%首付贷款，两年后提前还款免利息，还是挺值的。😍这车性价比非常高！力荐！ 【购车经历】 考虑的是10w左右的插混车型，可选择的不太多，就是迪子的秦、五菱星光、长安启源A05和荣威D7，吉利银河没看。首先是去的红旗店（这玩意是梦中情车，过两三年买）不得不说，红旗还是我的挚爱咋看咋好。 紧跟着去看了五菱星光，本来计划这个车来着，关注了一个多月。但是真实情况，怎么说呢…造面包的不愧是造面包的，内饰材质就是面包材质＋喷漆，后排座椅长度短的吓人，地台又高，后排坐个人跑长途绝对是金牌品质的坐牢体验。考虑到家里最少也有三个人，pass😅但是其实其他的感受都可以，噪音控制也不太理想，挺对得起它十万的价格的🥱。而且吧，我不知道是五菱不差我这一个顾客是怎么的，这个销售在我进去至少七八分钟之后才来，去试驾问她什么参数和配置她也不明白，下车试驾完了，配置单不给也就罢了，捏马连名片也不给…心里凉透了 然后看的荣威，具体体验一会说 而后看的比亚迪秦，看了有十分钟？就润了，着实不知道这烂大街网约车为啥满地跑。没啥想谈的都… 启源A05其实也不错，外观内饰和智能化也不赖，就是尺寸小了点，并且后悬挂是扭力梁，还不如星光🤣 【销售态度】 正片了，我的销售是一个大兄弟，态度热情，试驾的时候甚至可以让我多开几下，介绍啥东西也不含糊。我想问怎么开油箱盖，他演示了一下，没打开…😂他就跟另一个大哥研究，最后发现车是开的展厅模式。挺实诚一兄弟反正，比五菱问啥啥不知道，名片都不给一张形成鲜明对比😑 【空间表现】 首先从外面看去，我第一印象就是这个车好扁，看了参数表才知道为啥，这个车好宽！它的宽度追上一部分中大型了。本人身高185，坐在前后排没有顶头，而且后排坐垫即使很长也并没有让腿部空间局促，就是地台高，椅子下面没办法塞脚（电池车通病）🙁。反正是非常宽大的一台车，家用绝对够够的！ 【乘坐体验】 咱们来说说内饰！！！这车内饰，不是一般的越级，哥们你从哪里能够找到满车麂皮和仿皮软质包裹10w上下的中型车？？？找遍整个车市也没有！内饰抛开设计，用料就已经让我心服口服，设计也不差，感觉是简约风格，没有复杂的设计，反而让人坐在里面感觉很清亮。😆赞赞赞！！！建议大家去店里亲自坐一坐！！！ 【驾驶感受】 由于没开过新能源，我只能用我开过的一些油车和试驾过的星光做对比。首先是方向盘指向性，非常不错，没有大虚位，而且保住了质感，不像星光的方向盘跟氢气球似的，有点神经。 底盘也挺好，后悬挂是E型四连杆，时速100过一个桥缝和减速带，声音令人怀孕，并且震动也能很好的缓解。当然了这些夸夸都是对比同价位的车，碾压一种扭力梁。如果说比不同价位的话，我开过我姐的插混奥迪a6l，差的不是一丁半点。对比我开过一段时间的红旗h5来说，底盘调教还是需要打磨，尤其是高速的稳定性，h5开到160迈依然非常稳健，但是荣威D7开到120+就有一点心虚了。 动力非常够用，电机懂得都懂，并且电换油的过程我是一点也感觉不出来，真的，骗你是小狗🫡🫡🤗 说说顿挫，顿挫？什么顿挫，哪里有顿挫？ 隔音来说，风噪大一点，胎噪和发动机噪音都挺小，这个价位我认为非常好了，比五菱强，我觉得星光这个产品好多地方都需要打磨…🤐对比一下红旗h5，胎噪比h5小一丢，风噪大不少，发动机噪音绝杀！电车还是挺香的🥰 这个油门刹车…开惯油车的肯定不习惯新能源。我其实更喜欢油车那种有质感的油门刹车，自己跟车辆还有发动机有一个更好的连接，我能通过自己的触感知到自己的内燃机在努力的爆发动力、知道它在平静地带我兜风。这个是新能源绝对没办法带来的东西，新能源的动力给的太容易，没办法感觉到我自己的机器在和自己作情感互动。😫 【油耗】 目前刚开市区100多公里，一直开的混动，油耗4个多一点，很满意！买插混的意义体现了出来！（PS：但是过两三年我还是要买个性能一点的油车爽一爽，内燃机才是男人的浪漫） 【续航】 额…还没跑那么多，具体网上有很多续航测试，自己看去吧，大概就1000公里多点 【最不满意】 最不满意…额…为啥不给副驾一个电动调节，好怪感觉…另外就是这个车头造型，确实中规中矩没啥特色，屁股倒是挺好看的。其他还没发现啥问题，异响啥的还不存在。以后出现了再说吧 另外说一下，我手机摄像头cei了，大家将就看，拍的不咋滴

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.36分“优秀”

【最不满意】 也不说是不能接受，非要提几点个人觉得是以下几点 动力电池不是大牌(上海捷新，什么水平咱也不知道，反正有质保也不会有啥问题) 目前还没有1000KM,开空调暖风有时会有很大的味道，可能新车缘故。 慢充口没有保护盖(自己拼多多淘了个智己的才10元出头) 车机没用8155芯片，系统封闭，不过用着还好，基本的软件都有了也挺流畅的。 前排没有无线充等 【购车经历】 预算15W以内落地 新能源当时还是有顾虑，担心以后电池衰减问题，油车打算，君威1.5T,天籁2.0L自吸，途胜L，起亚狮搏拓界1.5T。 恰好同事前段时间提了辆秦PULS-DMI听他说开着还不错，用车也挺省的。就不犹豫了就买插混。正好看到荣威D7广告，也是单档P1+p3还是妥妥的B级尺寸，价格也在预算内，还有3年8万免息政策(这个是最打动我的地方?)。网上还看了长安启源A07。 决定就在D7DMH和启源A07之间定一个，。 周末休息去4S看了实车，启源AO7汽车太帅了，内饰外观都很喜欢(外观内饰这点个人很喜欢启源)，就是后排座椅太低了我173身高后排座椅都不能完全承托住大腿，脚也不能伸到前排座椅下面(D7这点稍好些脚可以伸到座椅下)。家用还是要考虑下后排乘坐舒适性。还有一点是全景天幕没有遮阳帘担心夏天会很晒。价格方面A07比d7贵个2W+犹豫再三就选择D7了。 主要还是因为后排空间放弃了A07。 我在苏州上班，买车是为了家里用，老婆在家(老家徐州)带孩子，以后主要是老婆开接送孩子上下班用。 朋友正好是帮人代提新车挣米的，然后也没有试驾23年12月份就交2000定金给他。他找的资源去郑州提车。1月16日提车我都没去全程他代办，老婆有空跟着去付了款，回来他找的司机开回来的。老婆付了150高速费4S给加了200米油。1月18日上的牌。老婆有驾照没开过车不敢上路然后就一直放着。 【提车价格】 135800-1.8W现金优惠+1500手续费+150上牌费+5060.36保险 赠品四门+后档车膜一套脚垫(很差没要+900换了一套膜，脚垫网购吧)，想要个随车充没给，后来补了300米 【驾驶感受】 官方0-100加速7.9秒，这个水平家用完全够了，实际体验感觉7秒内，完全没电时，体验感落差，能明显听到发动机声音。底盘也很整，后悬挂多连杆还是可以的。 【油耗】 2月1日放假回家提车半个多月了，第一次开上自己的D7。 听朋友当时验车时表显里程17KM，电续航剩余51，燃油续航剩余27，来时加了200油，上牌时媳妇又把油箱加满用了370。里程表显362KM,也就是跑了345KM综合续航还剩796KM(电18油778),这样看亏电油耗也不算省约和0.499元每公里(570/796+345=0.499)新车也不算准确以后看详细用车情况。 2月2号去贴膜，车放那里贴膜 没锁车，贴完膜去开车，电续航 显示0，上车踩刹车发动机直接 点火，声音还是蛮大的，体验感 略差，短距离油耗干到 9.3能耗 8.8(外部气温零下6度左右，空调3档风，温度23度城区道路走走停停红绿灯较多)，一般也不会干到电续航表显0，这个有点极端仅供参考。 充电装说是年前不一定能安装了，就在闲鱼淘了个二手挚达小黑侠二代随车充。2月3日拿到晚上就给小7安排充电。 2月4日满电后累计行程清零，舒适模式智能混动跑城乡道路跑了217公里，当天外部气温0到0下6度，空调20度3挡风。中途看了下电耗达成率大概7成。平均能耗如下图里程217公里综合续航掉了189公里还有点反向虚标了(出发前综合续航826-回家后综合续航637=189) 【续航】 55升油箱，满油满电情况下1200公里问题不大 【乘坐体验】 家里人没有180以上的，2810mm的轴距，空间很宽敞。座椅很软很舒服。 【亮点配置】 坐在车内，内饰能摸到的地方基本都是软包，米色内饰很有高级感。不是勤快人选了黑色内饰，黑色也显的沉稳大方。 可打开式全景天窗，配有遮阳帘赞。(也有很多人不喜欢这个配置) 车机连续指令识别很灵敏目前无卡顿，导航终身免流量赞 开了这几天，更加肯定了自己选择。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.86分“良好”

首先说说选荣威D7的原因吧；本人驾龄13年，也算老司机吧，有人觉得国产好有人觉得合资好；对我而言还是喜欢国产，从2015年第一辆到现在换的荣威D7三辆都是国产车个人觉得都很不错，每个人的需求不同期望不同，结果也就不同了！买这台D7前看了很多车大概都是13万左右的，燃油车:吉利博越L，星瑞；长安75P，unv；奇瑞的瑞虎9，艾瑞泽8；起亚狮铂拓界，本田HRv,xrv,轻混的享域等等，插混的:比亚迪秦P和宋p；荣威D7；长安起源Ao5；五菱星光，吉利帝豪，星河L6等等，这些车相对比下来，个人还是觉得D7比较适合我；首先排除的油车，前两台都是油车现在油价也贵，油耗并不低都在9毛左右，所以看着看着就排除油车了；再说插电混动的吧，相对比个人而言这些车里唯一感觉银河L6感觉还可以，但不喜欢现在主流的大屏，隐藏把手，还是喜欢传统点的，首先外观比较中意D7，在有尺寸方面，D7算是比较突出的一台，性价比也比较高的，内饰做工也不错，挺有质感的，底盘结构也很满意，所以就选择了D7。 再说说开了一个月的感受吧，跑了快2700公里了，期间充了大概八九次电，油加了刚好一千元的油也烧完了，油耗算下来一公里也就4毛左右和当初预期的差不多很满意！ 再说说小问题吧，不管你选择了什么品牌的车，等你开段时间都会吐槽有小问题的，没有十全十美的；上100迈时胎噪比较明显，后视镜挺大，但镜片有点小凹进去的也有点多，导致看后方有一点点影响；360车里显示扭曲有点严重，与现实距离有点差别呢；手机app吧也就凑合吧比没有的好，但是用起来很一般； 总的来说这车挺不错的，就看你买了它以后?怎么样的期望，我还满意吧！这个价位，买这个尺寸配置等还可以，就看后期用个三年五载后不知道会不会让我失望呢！以下是外观内饰油耗的几张图，供大家参考下！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”

【购车经历】同价位对比了多款车型，比如长安启源a05，五菱星光，比亚迪秦plus，吉利银河L6，荣威D7 dmh。 感觉老六有点贵，价格下不来。 比亚迪秦PLUS平台有点老，又不想等24年的新平台。 长安启源a05的价格本地谈的还可以，可惜是a级紧凑型，外形不是很理想。 本来最看好的五菱星光高配版，绵阳本地必须要收2000服务费+几百乱七八糟的什么费用，找厂家也没用，他们管不了，一气之下连预售活动的1000定金都退了。 元旦当天。去荣威店里看了一下D7 DMH，和销售谈得很愉快，销售很实在。本来低配的价格更适合我，但唯独缺少了一个新手需要的360，最终我选了中配，他给的价格我也能接受，最后直接签订合同，当天成交，当天提车。【我对外观颜色要求不高，除了黑色（不耐脏）其他颜色都行，当然内饰也是黑色（更耐脏）】 【提车价格】 11.95W落地（含2.5K补贴，无置换）8万三年免息贷 【驾驶感受】 24k纯新手感受仅供参考，相较于油车起步，加速都更加平稳，完全没有顿挫感。提速非常快，超车无压力。 【油耗】其他关于油耗续航方面的，由于开的距离不够，才100多公里，所以还没有结论，等后续吧。不过外面充电感觉有点贵，快充基本上都在1块2，1块3，甚至1块5。准备最近去申请一下家用充电桩，看能不能成功。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.93分“良好”

10月多 看到荣威D7的广告 因为朋友有一台荣威 稍微关注了一下 D7的各项参数配置 但一直没有去看车 11月初 D7发布会当晚价格还没出来的时候 去看了一眼实车，没有试驾， 优点：1、空间真的很大，女生的话后排能翘二郎腿 2、内饰的用料有麂皮也很舒服 该有的实体按键也有 3、车里也没有新车的异味 4、可开启全景天窗，现在普遍电动轿车为了压缩空间 能给到可开启的天窗的 好像很少，好像是因为D7采用的躺平式电池组，所以头部空间有富余 做具体咱也不懂 5、前排桌椅大躺！ 这个躺下休息真的很舒服，把头枕去掉后 可以和后座连起来！ 缺点：1、没有内置行车记录仪 （问题不大另外假装） 2、辅助驾驶是摄像头方案 ，不太信（上中配不要辅助驾驶就行了）   后面回家路上看发布会  比较有印象的是 跟长安三万里的电影公司合作 请的动漫人物高适做形象代言人 价格出来后12.18 13.18 14.18 确实有诚意 4米9的车 各项配置也给力，能做到这个价格 相比 银河L6 （125Km续航）13.28 14.28 14.98      启源A07  (200Km续航) 15.59-17.59 同价位配置 性价比这点来说  荣威D7可以说是完爆   直接联系4S店下订提车了 最后晒晒价格 中配落地价:裸车价131800+上牌700+保险5000-厂家降价返还9000-深圳补贴6000-老带新积分500=122000

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”

提车到现在也有半个多月了，出四儿子店是满电的状态，然后直接去加油站加满油，差不多400块钱，刚提车比较兴奋，元旦跑了趟高速，一个星期不到就干到一千多公里。 这是本人的第一辆车，先说一下自己的购车需求。用车就平时上下班开，周末偶尔周边游，过年回老家。另外想要省油，所以首选的是插混车。预算10-15w，刚开始一直青睐比亚迪宋pro，但是去试驾了感觉不是很脑子，平平的柏油路开起来都很颠，拐90度弯的时候故意回了一下方向盘，哇，这感觉和开船一样，太晃了。因为是先去试驾的荣威，再去试驾的比亚迪，所以对比起来感觉特别明显。试驾之后就直接把比亚迪pass掉了。 【驾驶感受】开起来非常平顺，起步给油就走，这一点比油车好太多了，开油车起步总感觉使不上力。加速挺快的，起步直接踩到底，两秒左右速度就上80了。总之挺满意的 【油耗】 一直智能混动模式，油耗平均表显4.3-4.5。第二箱油就跑城市道路，表显平均油耗3.6-3.8，还挺满意的。 【提车价格】 另外有一个问题，厂家免息8万为何还需要贴息2000需要消费者付？裸车12.28上牌500服务费500。保险5200自己买的，另外提车的时候4950延保到8年21万公里质保，所以落地价稍微贵了点。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.36分“优秀”

一月二十四号提的车，提车快一个月了，简单说下感受，比起之前的油车好开多多了，性价比很高，开起来不像十万出头的车，舒适性，经济性，空间，加速和性能，各个方面在同价位来说，已经非常优秀了。之前一直关注着比亚迪的唐，但是今年没挣到钱，所以放低预算，开始关注十万左右的家轿，试驾了比亚迪秦，长安启源A05，五菱星光，最后试驾的荣威D7，前两款都是紧凑型A级车，空间都比较小，五菱星光和荣威D7都是是B级车，在空间上，后面两车更有优势，价格上同续航的基本都差不多，五菱星光的内饰给人一种面包车的感觉，虽然一部分塑料用皮革包裹住了，但是用手使劲按一按还是有异响的，打开前机盖和后备箱盖，发现都没有隔音棉，都是裸露的铁皮，给人一种面包车的做工，试驾了一圈，噪音还是比较大的，不知道是胎噪还是风噪。后来在网上看到了D7，我们县城正好有荣威4S店，就去看了，去了之后，感觉这车比网上图片帅多了，销售带我们出去试驾一圈，在无人的大道上做了麋鹿测试，那感觉太刺激了，底盘调校的很稳，并没有出现侧倾和甩尾的现象，真的很稳，后来又测试了，车速达到一百迈猛踩刹车，刹停的距离太概有四十米左右，感觉已经很多错了，然后销售说还不会有刹车印，让我下车检查了一下，确实没有，很吃惊，在急刹车的时候车头给人的感觉并不会特别的往前扎，很稳！做完这些试驾当天就交了定金，第二天就提车了，感觉这就是我想要的，开了六百多公里了，真的超爽超舒服，性价比非常高的一款车，推荐购买

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.93分“良好”

还可以，颜值不错，动力澎湃，挺喜欢！就是车机配置稍低！在邵阳武冈这边提的车，本来看了长安跟比亚迪。长安看了起源 a05它内饰和配置也还可以，只是感觉看起来稍显小气！比亚迪的话，看了它的秦和驱逐舰！秦的话，太大众，跑网约车的太多，然后低配的太钙了，高配的感觉又不合算！然后又看了驱逐舰.驱逐舰颜值确实比秦好不少，而且配置更高！但是钙板任然不带360,电池续航太少了！想想，如果上高配的话，我还不如直接买宋低配的，宋pro低配的才十二万多，什么360都带，配置更齐全，舒适性也更好，视野更开阔，性价比更高，本来确定好买宋pro了，结果在4s店跟销售谈送礼品的时候谈崩了！似乎特小气！后来到荣威店里，一眼看荣威d7，就确定了就是自己想要的车，也许这就是眼缘吧！一眼看中，一见钟情，没有磨磨唧唧立即就订车了！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.29分“优秀”

提了人生中第一台车，虽然荷包驾照好多年，但是有很多年的摩托车上路经验，既然车都买了，就要大胆的敢上路去。车是在汽贸公司下单的，但也是在4s店提的车签的合同，裸车12.5，交强险950，办理一张一个月临牌100，保险4300，0手续费免息贷款8万三年，落地没其它费用了，异地提车送的保养没要，就要了4s店300加油，脚垫，流媒体行车记录仪，车窗膜，汽贸公司送的，加了360升级了下车窗膜和记录仪。外观是自己喜欢的款式，看着有点想特斯拉的感觉。内饰高级感十足，座椅💺很舒服。动力感觉很足，提速也很快，城市二环路限速80，经常上100，开车没骑机车冷🥶，嘿嘿！空间方面是真的可以了，比秦、银河l6是真的要大多了，也仅此而已，上下班通勤，后排也很少坐人，没法收集别人的感受，自己觉得也可以了。续航方面，感觉没网上大家那么油耗低，不知道是不是我油门踩得太猛的原因，加了两次油，花了700块钱，也就才跑了1300公里左右，高速上占了一半，年后回来基本都是上下班二环路通勤，这一千公里的油耗给我感觉和日系车油耗差不多。车机智能系统方面，我个人觉得够用了，虽然比其他的新能源车差得有点多，开车的时候也用不到那么高级的功能，能有个导航就不错了，车内娱乐的东西太多了，影响驾驶安全，够用就行了。旗舰款有座椅记忆，也有主驾迎宾模式，有时会有bug，得换到座椅调试恢复座椅位置。l2辅助驾驶还可以，体验过80的定速巡航，有车道保持。驾驶感受我也没来过其他车，没法对比，个人觉得还是挺舒适的。就这样吧，上市就一眼相中的车，就跟看女人一样，一见钟情，并不在乎别人的马后炮，花自己的钱，买自己喜欢的车，爱咋滴咋滴。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.21分“优秀”

【购车经历】原来的车也刚满6年，都挺好，就是舒适性差点意思，油费贵，尤其是给老婆买了个小电车以后，那用车成本一对比，各种不舒服。偶然看到了D7，结果一发不可收拾，最后老婆也同意了，一番折腾下来选择了刀锋银+墨染。 【提车价格】磨了很久，给了一点优惠吧，主要是各种服务费很不爽，尤其是一个类似原来gps的费用，1760元，我一直接受不了，最后落地12.7的样子，送了全包脚垫，记录仪，送了贴膜最后自己花了3000块，还送了保养。 【最满意】 最满意的地方应该就是舒适性，买它就是冲着舒适性去的，比我原来的suv舒服太多了，无论是底盘还是静谧性，坐了朋友的奔驰c，除了隔音差点底盘方面貌似没有明显差异。 【驾驶感受】 驾驶感受这个东西就是要对比，我也开过不少车，几万块的到5-60万的都开过，这个车我觉得完全可以跟20几万的车平起平坐。转向很舒服，无论纯电还是混动模式都很平顺，110以下发动机声音很小，120以上就会比较明显，声音跟纯油车也不一样 【油耗】 油耗还比较满意吧，市区纯电较多，如果家充的话基本可以在1毛钱/公里左右，这是冬天（坐标湖南），夏天估计还会好一点。刚跑了一千多公里长途，全程基本上都是高速，温度3-8度的样子，空调25度➕音乐，接近满载，还在服务区开着空调休息了7个多小时，到目的地表显综合5.1，实际消耗360元有钱+40元电费，含服务区补过两次电共21，最后表显续航还剩24公里电+35公里油 【最不满意】 最不满意的应该就是导航吧，功能削减有点多，限速探头之类的既然不显示，播报感觉也不太及时，很不爽，希望后期升级能解决。另外后排座椅中间位置比两边高，舒适性也不如两边 综合下来这个车比较符合我的需求吧，无论外观、舒适性、能耗都不错，感觉性价比很难有对手吧。很多东西都比较主观，尤其现在百花齐放的状态，选择适合自己的就行。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”

买这个车也是考虑了好几个月，也想过买纯电，但是纯电的车型价格要贵一些，毕竟电池不便宜，买油车吧又感觉赶不上潮流，尤其电车的加速感不是一般油车能比的，所以最终就决定买插电混动车型。根据预算10-13万之间，其实可选的车型也并不多，除了荣威D7，也就是比亚迪秦L，海豹06，银河L6等等。银河的内饰也不错，就是怕遇到人家说的失速问题，比亚迪的车型刚出来没优惠，所以最终还是敲定了荣威D7 DMH。 先说说优点吧，1.外观上这个车给你第一眼的感觉就是大气，虽算不上时尚，但是显得比较上档次，尾灯要是贯穿式的就好了，我觉得侧颜最好看。2.这个车的动力很不错，提速很快，毕竟是电车嘛，高速现在还没咋试过，但是110码以下轻轻松松就上去了；纯电续航真的是反向虚标，我充满电，跑了108公里，纯电还剩27公里，并且还开了空调，当然这是夏天，并且是新车的缘故，冬天续航肯定是会折扣的。3.关于动力模式，有些人说这车没有强制纯电不好，我不这么觉得，只要开了纯电优先，电量够的情况下基本上是不用油的，除非你一脚地板油踩到底，要不然即使是110码用的也还是纯电，我觉得这个机制是很好的，还有开高速和长途时用智能混动模式很方便。4.座椅也是越级表现，座椅很舒适，坐我车的人都说你这很舒服，不像是十来万车的座椅；后排空间很宽敞，毕竟轴距摆在那里，妥妥的B级车。5.底盘相对高一些，不容易刮底盘，这对于新能源车来说很重要。 再说说缺点，1.车机智能化不够高，一个封闭的系统，不能自己安装软件，我喜欢用的QQ音乐和腾讯视频都没有，被迫用蓝牙听歌，好在高德地图还行，就是有时候语音识别地点不准。2.没有氛围灯，别说副驾前面那一块算氛围灯，我就笑笑不说话。3.车内开不了后备箱，这就有点反人类了，还有就是后备箱自动打开只开一小半，还得用手再往上抬才行😓

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4分“优秀”

车机系统封闭的，，跟迪啊，L6，启源啥的确实有差距，不过反应算快。毕竟封闭系统。。说说不好的地方： 【最不满意】 1、氛围灯我觉得咱们没必要非要加，那玩意聊胜于无，刚开始销售给我打开氛围灯，我以为跟我开玩笑呢，没想到是认真的，我以为贴膜没有贴好的气泡呢。。 2、车前面有摄像头，为什么不集成为行车记录仪呢？ 3、最傻逼的是高速行车，车门可以一下就打开，安全隐患很大。这个OTA升级不难吧。都上市半年多了，也不更新。这就是国企的效率吗？ 4、个人认为车屁股难看，不如深蓝的帅。。有电动尾门就更好了。 5、低速蜂鸣声音大，不过都这样，国家强制，没办法。 6、车大，转弯半径大。不过这个不算是缺点吧。 7、最高配也没有外放电 8、最高配也没有无线充电，手机位置都做好了，也不能 9、其实可以把中控屏做小点，娱乐屏做的大一点。。。 【购车经历】 济南车展买的，看了3小时订车了。。本来中意风云A8，奈何找了好几个销售，说他不负责新能源，然后我说看看艾瑞泽8也行，我看了2.0T，他说他只负责1.6T的，，我直接走了。。去了荣威问了问，两个销售报价，差不多就定了。 【提车价格】 裸车12.28，荣威置换补贴0.3，地区补贴0.3，保险0.45，上牌费0.013，用的8万3年的免息，谈了个1400的终身基础保养。保养每次花100的人工。 【驾驶感受】 这个价位感觉无敌了，提速快，秒杀同价位油车啊。坐着很舒服。 【油耗】 高速亏电120，130的跑，空调22℃，1挡风，定速巡航跑。跑了200多公里，显示7.5的油，充电4.8度，综合油耗6.0 然后高速又纯电跑，快没电就充电，跑了200多公里，油耗0，电15.8度。对比秦L的2.9L，这个有点差了啊。秦L真是工业奇迹。 【续航】 纯电这时候不开空调，，慢点开，纯电150肯定能跑到。续航挺给力的，毕竟20度电池。 【乘坐体验】 不管前排还是后排，坐着超级舒服，这个没得黑。