imax8国庆2000公里体验+内饰地板

这个车是2024年9月25号买的二手车，22款尊荣版，就是为了赶上国庆节能用上。到手是2.5万公里，到现在跑了2000多公里了。

实车正面

实车侧面

跑了2000多公里，国庆周边游，带小孩吃喝玩乐为主，孩他妈光拍抖音了，照片没拍，我是手残党，就不上图了。

这个车买回来的时候是素车，啥都没改过，原车配置高，我到手就做了下前排360软包和二，三排铝地板升级，本来想单独发一次，想想干脆发长文，一起发掉，效果自我感觉良好，一共花费2700元搞定，上图大伙看看。

副驾

主驾

二排横拍

二排竖拍，脚踏的灯太亮了，标志那蓝光我贴了个浅蓝色的车衣，下面的光本来是米色的，我用黄色的车衣贴了下，这样就都不刺眼了，车衣是贴膜店拿的边角料，老板直接送的，一点点就够了，也感谢哪位大气的老板！

第三排花了座椅靠背是米色的，太容易脏了，做了几个蓝色贴的，和座椅同蓝色，实物比图片漂亮！

车子比较大，油耗不咋高，家里三个小朋友，在三个学校，自从上次那起校车小学门口出事后第二天，学校的校车就停了。只能自己接送，每天三个小朋友接送就是差不多50公里，有校车的时候不觉得，自己接送是身心疲惫。。。上个接送孩子的油耗图吧，纯市区，都是早晚高峰，偶尔小堵！

本来想留着到手2000多公里整体综合油耗的，前面刚上手，车机用的不咋顺手，不小心被我清了。。。

好了，最后了，说下用车2000公里的感受吧，做个总结，先发优点:

优点一，动力充足，开起来轻快，2.0T的机头，动力居然是线性的，这是极大的优点，不会像大众车开起来有那种哆嗦感，也没有大车的笨拙感。

优点二，车内配置高，优点是二排加热，通风，按摩，最主要的舒适区。前排的主副驾座椅功能就差点意思了，第三排座椅舒适度也是可以的，座椅设计和角度问题，座起来比大部分的第三排都舒服。

优点三，电控化程度高，双电滑门，电尾门，座椅除了第三排，也都是电动的。

优点四，全车喇叭都是BOSS，带中置低音的，不用升级，听起来效果相当好了！

发完优点，该说缺点了，如下四点:

缺点一，车身已经加个10厘米左右，或者后尾部重新设计一下，原车有溜背，后面看起来厚重感不足，尾箱空间太小了，座椅前移，第三排就不好做人。（个人观点，不喜勿喷）！

缺点二，前排司机手边储物空间太少了，魔吧应该改成奕派008那种设计，冰箱做在下面。

缺点三，L2的辅助驾驶真鸡肋，整理体验就比定速巡航多了个加减速功能，跟车的距离调整最大，还是非得到距离内急减速，前车错开后又是急加速，一点都不线性，一个人开还好，带人根本没法用，全车都得晕车，车道保持功能就更差劲了，要麽往中间护栏怼，要么往应急车道干，用了几次都不行，不敢再用了，小命要紧！

缺点四，斑马车机系统，车内聊天它也乱识别，经常搭话，莫名其妙，很多功能也不支持，感觉像是18年那会的车机体验。

啰啰嗦嗦一大堆，总算把想整理的弄完了，瑕不掩瑜，这车不错的，目前为止没有遇到过什么大毛病，21款及之前的漏防冻液问题，我重点关注了防冻液，拿车到现在，没见减少，问了车友，也问了四S售后，22款之后的没有这个问题了，22款之前的车友要注意，一般到10万公里容易搞坏发动机，有蛮多没注意，后期发动机大修的。

值得拥有！新车也优惠也大，值得入手！