简介：别私信谈车，买不起
只想搞钱715
要找的是一个，H5在小溪沟里，后尾箱全塞满锯好的木头。这图片牛儿逼之，想保存找不到了，有大佬看到的或者有保存的，麻烦分享下
征程要是能改这几点就好了，大家认同吗。 改两个方向就行， 1：把2排车窗改成能升降的，哪怕侧滑门轨道在外面也可以，设计成内部的又能装多少个笔格呢，五菱就应该设计些实用性的，不要老想升级笔格 2：地板给设计成平行的，现在的地板凹凸不平，上下也更加方便，还好看，放东，西也方便，真是好处大大的，这五菱设计师那个实用好，它偏不要，反着来。 最后也可以来个座椅布局调动， 5座的：可以参考哈弗新H5后座椅设计，放倒后就是个接近2米的大平床，这个设计每月多300辆售出不过分吧。 7座的：可以把第3排座椅侧挂起来，为需要拉货又不用拆座椅，人多时又能应用起来。这不完美的设计吗，这个每月也多200辆售出也不过分吧。 最后来个总结评论：征程这车你说它拉人吧又把窗户封起来，遇到晕车的又不能把头伸到窗外直接吐车里了，说它拉货座椅不拆尺寸长点的货物也垃不什么，局限性太小 ，外观的话也可以延续征程经典款的，好看大气，减风阻。一开始造征程车的时候应该做做市场调研，看同型车什么优点买的好，直接借鉴（模仿）过来不好吗，现在买的不好，开模具的钱没赚到多少，也不舍得整改了。
改两个方向就行， 1：把2排车窗改成能升降的，哪怕侧滑门轨道在外面也可以，设计成内部的又能装多少个笔格呢，五菱就应该设计些实用性的，不要老想升级笔格 2：地板给设计成平行的，现在的地板凹凸不平，上下也更加方便，还好看，放东，西也方便，真是好处大大的，这五菱设计师那个实用好，它偏不要，反着来。 最后也可以来个座椅布局调动， 5座的：可以参考哈弗新H5后座椅设计，放倒后就是个接近2米的大平床，这个设计每月多300辆售出不过分吧。 7座的：可以把第3排座椅侧挂起来，为需要拉货又不用拆座椅，人多时又能应用起来。这不完美的设计吗，这个每月也多200辆售出也不过分吧。 最后来个总结评论：征程这车你说它拉人吧又把窗户封起来，遇到晕车的又不能把头伸到窗外直接吐车里了，说它拉货座椅不拆尺寸长点的货物也垃不什么，局限性太小 ，外观的话也可以延续征程经典款的，好看大气，减风阻。一开始造征程车的时候应该做做市场调研，看同型车什么优点买的好，直接借鉴（模仿）过来不好吗，现在买的不好，开模具的钱没赚到多少，也不舍得整改了。
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