喜提大灰猪6

卖车：2024年8月25日，我送走陪伴9年半的本田大白（思铂睿），话说日系车质量是真的好，14.5万公里没有换过一个螺丝，都是常规的保养及更换磨损件，卖车签合同时真有卖仔的感觉，真不舍。

最后一次跟我家大白合照，为下位主人好好服务喔。

提车：我的G6-755max是8月17日提车的，说起这台车，真的是运气。相信很多人都听说过YYP、袁启聪等大咖，我的G6就是他们公司的长测车。我是抱着试一试的态度去竞拍的，谁知道前面的人放弃了，轮到了我，接到电话时我都以为是诈骗，既然拍中了，也是合适的灰外黑内，还是选配了20寸轮毂的，就全款18.*拿下了。提车时波折很多，本来约好周五提车的，谁知道由于转账问题导致周六才能提车。验车也没有非常仔细，毕竟我也相信大家车的口碑，就只有少数的瑕疵，基本就是一台新车（胎毛还在），可惜当时急急忙忙没有留下照片，没有提车仪式，简简单单地把我的G6提回家了。

就是这一台啦

急忙提车，没图，只能用大家车提供的。

用车：虽然入手前做了大半年的功课，毕竟是第一次用电车，许多操作都完全不同于传统的燃油车。智能座舱、辅助驾驶基本上都是在没有看说明书的情况下自己摸上手，使用起来也算傻瓜式操作。目前下来开着还是很顺手，对比之前的思铂睿完全不是一个级别的产品。能用嘴控制的绝不用手，一台手机控制全车，而且静谧性好太多了，100公里时速下也只有少量的胎噪，毕竟是20寸大轮毂，以前思铂睿跑高速那噪声真的是。。。。整体操控不错，不比思铂睿差太多，底盘舒适度很好，就是过颠簸路段比较晃，不知道申请售后换避震会不会改善，先用着。全黑内饰好打理，而且还是全车nappa皮，身体接触的地方全部是皮的，太舒服了。大夏天还能提前开空调+座椅通风提前降温，实在是太爽了。虽然没有家充条件，但家、公司周边都一堆充电桩，充电又快，电耗又低，基本都是在13度/百公里。不过，试了一次早上低价充电，看着那一堆的滴滴车，20支桩全满，充电功率只有可怜的80KW，对比车少时候的150KW，30%冲到90%居然用了将近40分钟，唉。。。郁闷啊！看在30多元充满电的份上，忍了。另外，G6的储物空间虽然多、大，但没有分隔真心觉得不太好用，又在网上采购了屏幕置物架、扶手箱格、后备箱格等一堆东西，储物空间大幅提升。还有就是虽然电耗显示低，但是感觉有点快乐表，按照我目前使用的半个月来计算，结合三元里电池特性，前10%跟后10%的电量不用，大约有70度电，按照百公里13电耗的话，应该能行驶约530公里，90%的电显示53*，等于少了10%的电量约9度电70公里，实际80%的电能跑460公里左右，不知道这样算对不对，感觉跟580的差不多，毕竟一个是70度电，一个是66度电，我看论坛上的580充满也是显示470公里左右，不过wltp下基本能实现1:1续航，而且100时速下的电耗也就比市区多1度出头，电控水平确实做得很好。好了，目前的使用情况就是这样，期待后续更新咯。

提车后第一张图，车牌不P了，反正现在不是这个

帅气的一键三连