先来说一下测试的环境吧,时间是早上的五点半,气温30度,温度不是很高,天气未下雨,所以路面不会有水的阻力。

路程的话我是从宜兴开往南通,全程大概一百三十多公里,一般的城市道路,一半的高速公路。驾驶模式选的是舒适模式,动能回收开的是弱,因为之前开的油车,感觉动能回收弱的模式是我能接受的一个程度。全程空调开的都是23度,风量3档,车上开了导航还有网易云音乐听歌。车上就我一个人,也没有什么重物,所以应该算是轻载,不算满载的状态。


在开城市道路的时候速度因为不能开快,大概六七十的样子,电耗感觉还好,没有明显的增大,百公里电耗大概在13.1左右,然后就是开上高速公路了,因为是一大早,所以路上的车不是很多,车速也一直维持在一百二十多左右的样子,这个时候感觉电耗就明显上去了,百公里电耗能到14.6左右。全程的话平均电耗大概13.8左右。
全程的话开下来总共开了一个小时五十分钟,平均速度70左右,然后看了一下app的数据,本次耗电的话再17.9度电

我买的版本是530pro版本,电池包度数是56.83度,这样算下来的话如果满电,大概能跑411公里,当然这是在我这种行驶条件下,如果遇到高温天,或者下雨天,这个能耗会明显上升。
对于我来说,这个续航里程还是够用的了,因为不跑长途,最多也就省内自驾游啥的,省内的话应该是不会有续航焦虑的。我已经开了快五个月了,平均用下来的电耗在百公里13.31

虽然说比官方宣称的11.9高了,但是还是在接受的范围内的,总体来说的话,这款车的电池还是可以的。