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#沉浸式体验奕派007这台奕派007，哪怕你不选一万八的智驾包也是标配了，acc和lcc的，就是自适应巡航，设置好速度和跟车距离以后不需要操作油门和刹车车辆就可以一直根据你设定的速度和跟车距离进行加速或者减速，llc，就是在acc的基础上多了车道居中的功能。 开启lcc后，哪怕你双手没有握住方向盘，系统也会自动调整方向，保持车辆在车道内行驶，也就是奕派007上的智能领航功能。 启动位置在换挡拨杆，我们往下拨两下，开启智能领航，实际使用过程中还是建议大家双手紧握方向盘，毕竟生命只有一次😊。这个时候左边的上下按键，控制车速的增加，每按一次是增加或者减少时速五公里。 左右按键是控制跟车距离最远的是五米，这个时候如果前车减速了，我们的车也是在自动减速，并且保持一定的安全距离前车走远了以后，我们又会自动加速到设置好的车速上，这个功能开高速还是比较好用的。 全程都是不用进行任何操作的，因为是基础版辅助驾驶会比那个18000的智驾包少了好多配置，很多传感器车到居中也比较靠谱。 手稍微用力介入一下系统就会跟你抢方向盘，这点我认为还需要优化一下，但是相比较而言，我还是更喜欢ACC的功能，只需要设置好时速和跟车距离即可，方向盘始终掌握在自己手中会更踏实。 当然如果有一点预算的话上哪一万八的智驾包还是蛮划算的，还有自动泊车功能呢。
#我的提车心得1:我当时一直想要的启源a07那款增程，但是一直等不到他的新款出来，老款吧又不太想买，觉得容易背刺。后面当时是八月9号吧在上海出差的时候闲着没事刷抖音突然看见了这个200Pro的发布会，听他介绍完大概的价格就是十五万九千九减去两万块钱，就是13万9千9，这个价格还是把我搞的蛮激动的。比较当时启源07的增程要14.99w。所以二话没说就联系销售了。 2:后面回到杭州也是第一时间安排试驾，但是当时其实对启源还没死心，当晚还有几个启源销售联系我的，然后我就把奕派的试驾推掉了，去试驾了启源，怎么说呢，差点把我开吐了，太晕了那感觉和坐船一样。后面到了谈价环节也是不理想，想要的一个1.5k的优惠一直不松口，后面第二天就去试驾奕派了。 3:不得不说没有对比就没有伤害，要不是我前一天试驾过启源，我都不知道奕派的底盘稳到底是个怎么样的稳法，没有这方面感觉的朋友我真的建议在一天内去试驾一下这两款车，就能很明显的感觉到他们的底盘区别。 4:言归正传，试驾完了之后就是谈价环节😎。前面销售给我算了一堆，我因为我选了个5k的马牌轮胎，加上保险上牌乱七八糟的他要我15万多。 我直接告诉他我今天就要提走，一口价14.8w！直接落地。然后第一次他就上去说申请一下，其实我们都懂。他在上去申请的时候基本上十拿九稳了，所以后面也是很顺利吧，直接签单，打款੧ᐛ੭哈哈😃
