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买三系你们要考虑好后期的故障率，我的三系6年了，。出保了。基本每年都要修好几次。，B48发动机故障率确实挺高， 各种漏，不是漏油就是漏水，昨天爆了三根管子，维修费用高达1.4W。。。。。当场吓闷，，，，没办法啊，不修开不了了。只能修了
反正出了问题，修一下RMB 1W起步。。。5系更贵，6年左右的车，每年维修费用3W起步···
平时保养而且要各种清洗，不洗不行，
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低速有没有顿挫感，我的在低速行驶中感觉有顿挫
评论发表于2024-01-17低速不要换运动模式，一般不会顿挫。
回复发表于2024-02-23顿挫严重
回复发表于2024-03-28
现在宝马油底壳还是塑料的么？
评论发表于2024-01-20其实塑料的耐用
回复发表于2024-02-24塑料的肯定漏
@端庄优雅西柚Kex：其实塑料的耐用
回复发表于2024-02-28
我水管爆了修理厂450元搞定了
评论发表于2024-01-14原厂件吗...
回复发表于2024-01-14才一年就爆了吗
回复发表于2024-01-15
柯米克出了个事故，大灯腿和灯壳烂了，打电话4s店要2千一个，修理店老板进一个拆车的8百，自己在闲鱼买的拆车微瑕疵的440，最后260包邮成交。
评论发表于2024-01-14这种外在的无所谓..机舱配件你试试用副厂件
回复发表于2024-01-16更便宜？
@端庄优雅西柚Kex：这种外在的无所谓..机舱配件你试试用副厂件
回复发表于2024-01-17
我的水泵，2根高压水管，机滤底座全换了，但是没有在4S店换
评论发表于2024-01-14价格多少呀
回复发表于2024-01-146280
@端庄优雅西柚Kex：价格多少呀
回复发表于2024-01-22
30万的车不至于吧还去4s店修，随便找个修理厂修修就行了，又不贵
评论发表于2024-01-14当时落地接近40万啊
回复发表于2024-01-16六年前？不应该是上一代三系吗
@端庄优雅西柚Kex：当时落地接近40万啊
回复发表于2024-02-03
过保就别去四儿子修了吧。我这马上八年了，11万公里，毛问题没有，哪都没漏过，就去年机械损耗换了个正时链条花了三千多。n20。在修理厂换的，而且发动机上机盖没换，只换了个橡胶垫，师傅手艺不错，一年了也没见渗漏。
评论发表于2024-03-26那个店保养
回复发表于2024-04-08私人修理铺
@笑看风云48867166：那个店保养
回复发表于2024-04-08
除了刹车片那些要好的 其他易损件都可以某宝平台 当地找个熟悉的修理厂给工时就行 价格估计也就你这三分之一吧
评论发表于2024-01-16问题是没熟悉的维修迪士厂
回复发表于2024-01-16同样个东西是bba用就贵，其实好不到哪里去
回复发表于2024-01-17
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