各位车友测过电池健康度吗

你能冲79-80电，说明没衰减，电池包锁电9%，0-100％实际只有77度电，交流充电效率97.5%，实际冲进79*0.975=77度。 那个参数根本不是电池健康度

我新车是能冲进79度电，现在3.5万公里，能冲77度。衰减很小的。你充电量有没有衰减应该有数的

每次充满，八年你都换不了电池。电池比我们想象的更耐用。我最早特斯拉3标续，标续的三元锂电。每次满冲，现在衰减百分之八~九

所以你其实真滴不懂

不是免费换，听说保修条件是电池衰减到70%以下，才给部分更换

国家规定动力电池衰减到80%以下就要更换了

4s店专门测的

94%是电量把

当时我车的电量是60%，这点区别我还是知道的。我就呵呵了

一年就剩94%正常肯定不会，我的特斯拉和id6一年都只损耗2%不到

提车快两个月了跑了8800了

请问有没有群？

你都说了，充不满的，同理，也是跑不空的

跑到熄火启动不了，让拖车拉，估计这样搞个十几次电池就没了。

一年衰减6%，正常？

前面衰减快，后面就稳定了

送了1.3万的电卡？

我全款，选的是8年9000电卡权益，还有开迈斯送了我2500元电卡，一汽大众还有一个3000元电卡，另外销售又给我2万积分，2万积分还可以换电卡

快充充到100%绝对是狠人。我最多一次硬充到85%，充电速度就很慢了，一分钟只能充过两公里续航，我就拔枪走人了