ls6试驾感受

昨天第二次试驾ls6，第一次试驾是在上海迪士尼那边官方的试驾体验，体验0-100加速和刹停体验，麋鹿测试，自动泊车等功能，遗憾是试驾说路太堵了，只在封闭路段试驾了20分钟，整体试驾感受就是顶配车型就是暴躁，动力属于源源不断的，并且高速情况下还是持续输出的，车非常整，很好开，过窨井盖属于干脆的感觉，底盘轻盈有质感。400v试驾加速没有那么猛，更偏家用，但加速还是不错的车。语音交互体验不好，还不如ls7和l7的2.3版本，但昨天试驾车版本语音交互又可以了，多指令都能识别，并且都比较准确，看来还是ota可以解决

之后ls6群中很多人反应1.风燥大，a柱有漏风 2.胎噪大 3.音响效果不佳 4.有人反应共振。询问智己官方人员，官方回应 8月底那批展车和试驾车有胎噪和风燥，店里目前的试驾车基本都是那个时候生产的。9月初加了门板隔音材料减轻胎噪，9月4日左右改了密封条结构解决A柱风燥。9.20日有了整车改进方案，后续试驾车都会升级。车辆在正式交付的时候都会处理好。

我自己昨天也去试驾了对于这些问题特别关注，试驾下来没有跑高速，地面道路和高架各有试驾。1.风燥问题，可能是我最高时速只有90出头，风燥无感受，可能是我试驾车已经改进，或者是速度没达到 2.胎噪 低速还行，超过80km/h胎噪明显增加，大概率和倍耐力轮胎有关，这款胎确实比较硬，增加了耐磨牺牲了胎噪。3.音响 全景声非常吃音源，普通音源现在的音响效果很差，会爆音，现在解决办法是关闭全景声 均衡器自己调节一下效果好很多，官方说上市后会改进，可以期待 4.共振无，前后排均无。

然后几个消息1.大家最期待的800v后驱版本因为备案最晚，首批交车无，排产预计本月开始，交车最早也要11月初了，首批最早交付是顶配，然后再400v二个版本 2.价格透露消息是有惊喜，但官方的惊喜价和消费者惊喜价的差距是多少不晓得。3.现有消息还是标配激光雷达，激光雷达选配只有一种可能就是最低配价格低到20w左右，激光雷达选配，其余配置还是标配激光雷达。