简介：这个人很懒，什么都没写~
见贤思齐23106177
我一直都认为，蔚来的模式注定完蛋，以前蔚来把免费换电作为卖点，笑死了，没有哪个可持续公司会把客户可以占公司便宜做为公司卖点，除非这个公司是做慈善的，或者这个公司压根就没想过持续，只想收割一波。
三生三石Ley：不开心就到换电站堵门，是什么惯坏了蔚来用户？
别整花活，实实在在才是王道。电动遮阳帘给我老老实实配上，不要装13犯最爱的无框车门，时间一长全是毛病，冬天开个车门说不定玻璃干碎稀碎，不要隐藏门把手，咱都开电车，真不在乎那么点风阻电耗！
不要无框车门，全景天幕也不要，或者加个电动遮阳帘。
1，增配电动遮阳帘，之前说电车车内纵向空间不够所以基本上没有电动遮阳帘，现在这车纵向空间有了，电动遮阳帘还是有必要的。 2，底盘适当高一些，可以显得车身高度更高，也有更强通过性，这个通过底盘调校应该就可以实现。 3，内饰真的反人类，都不知道咋说，建议直接仪表显示屏内嵌式。中控屏可以适当高些，尽量不让驾驶员低头去看中控屏。 4，那个可移动的中央扶手，别玩花了，不知道这个功能核心卖点是什么。 5，其他想到再说，欢迎大家一起补充。
如果是的话就不考虑这车了
提问腾势N7到底是不是第二代刀片电池？
首先我们看预售价是26到36万，根据普朗克常量可以计算出实际售价一般比预售价低个两万元左右，差不多24-34万。再根据麦克斯韦方程计算得出上市期权益一万元左右，价格还要再优惠一万元，价格区间也来到了23-33万元。我的分析是奇瑞这次会将次顶配（实际上的顶配）售价大概30-31万，然后次顶配上还有一个限量的顶配（类似于比亚迪汉ev的千山翠版本），基本上玩票性质。实际走量车型售价区间大概就是23-31万。
不要盲目锚定小鹏G6或者MY。 1，我管你什么银离子天幕，不配遮阳帘就是耍流氓。 2.那个放眼镜的地方改成两个无线快充带风冷，这个对很多人来说真的很重要。 3，座椅按摩没有简配的必要，至少驾驶和副驾的座椅按摩应该要有。 4，座椅通风应该是屁股加后背。 5.后排出风口，看着真的太廉价了。 6，空气悬挂跟CDC不一定要绑定，建议标配CDC，选装空气悬挂。你一强调操控的车不配CDC，有点说不过去。 7.后排座椅坐垫加长3公分最好了
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