【成都车展】翻身之作，小鹏G6！

非常有幸被懂车帝邀请参加2023年成都国际车展新车体验官活动，做为国内四大A类国际车展，也是西北地区最重要的车展活动，本次车展很多品牌也发布了新车型！本文从一个观展者的角度分享下近期热门车型小鹏G6静态体验。

一、车型介绍

小鹏这个品牌我其实个人是挺钦佩的，他对智能科技化和自动驾驶的极致追求，包括他正在测试的小鹏飞机等等。

G6上市已有2个月的时间，这是小鹏首款扶摇2.0架构的车型，可以说小鹏把最先进前沿的技术都用在了G6这款车身上，可以说小鹏的翻身之作，救命稻草也不过分。

G6是一款标准的中型电动SUV，对标的车型其实就是Model Y，这款车型一经推出就爆火，下面就来看看车展上的静态展示分享吧！

小鹏家族化的前脸还挺好看的！

二、外观内饰表现

G6前脸仍旧采用小鹏家族化的外观，这个无可厚非，以前一直调侃大众套娃就只有一辆GOLF，现在蔚小理这些新势力的前脸也都是家族化的千篇一律。😂

外观比较圆润，说不出外观有什么优势，只能说不难看吧！C柱有一个明显的溜背造型，女孩子应该挺喜欢这种圆圆胖胖的风格。前后的日行灯都是一条细长的灯带，现在很多车型是如此。

右前45°

侧面大溜背造型！

尾部比较简洁饱满

右后45°

左后45°

LED灯带，我觉得做成一体的更好看。

内饰方面，也和Model Y类似的采用了极简的风格，方向盘的造型挺好看的，中控大屏的使用流畅度和娱乐性完全没有担心。

极简风格的内饰看的很舒服

三、乘坐空间

G6的轴距达到了2890mm，中型SUV的乘坐空间完全不用担心，我身高172mm，前排座椅调整到合适位置，头部空间有一掌以上。来到后排，后排有两掌以上的腿部空间。

座椅的打孔皮质质感很好，不过包裹性不太强。座椅倒是很软很舒适。

后排空间充足，坐垫宽度也没有缩水，所见即所得。

后排中间是纯平的，nice！看看这个腿部空间！

椭圆形的方向盘小巧，很好把控，黑白色双拼的真皮方向盘好看！多功能按键是滚轮的设计，控制中控屏幕的各项功能很方便。

偷拍了Cici美女试坐照片，通过交谈，她很满意G6，这张照片我也出镜了，猜猜我在哪？

四、储物空间展示

G6的储物空间是比较丰富的，这方面国产电车都做的挺不错。

带电动尾门的后备箱容积有571L，这个空间足够放3-4个24寸行李箱了。

后排支持4/6分放倒，放倒后座椅和后备箱连接没有台阶，也接近一个纯平的状态。

后备箱隔板下面还有一个空间，可以放一些零碎的私密物品。

车门的储物空间都不小，放2-3瓶的饮料不在话下。

中央扶手箱的深度是我见过车型最深的，足足有两掌的深度。

比较可惜的是副驾没有手套箱？还是我没找到打开的按键？

中央扶手前面的2个手机存放区挺合理的。

五、用料质感

车内的用料是国产新势力的优势，一进入车内，黑白配色的内饰风格显得很清新。中控台也用上了Alcantara的翻毛皮，很上档次。

车内用料环保，没有什么异味，座椅的真皮手感很不错，坐的也很舒服。

中控风格很简约

仪表台显示的内容丰富。

门板采用了皮质和软性材料包裹

无框车门的设计很拉风，轿跑SUV。

小鹏的招牌，城市XNGP辅助驾驶激光雷达。

橘色的小鹏G6，漆面加入了荧光粉，在聚光灯下很有质感。

六、优缺点建议

优点:

1、小鹏G6的智能化和XNGP辅助驾驶，在一线大城市对新手司机会帮助很大！

2、内饰的风格挺有质感，我个人比较喜欢这种简约的。

缺点:

1、外观过于圆润了，不如内饰来的惊艳。

2、座椅的包裹性太差了，如果实际开起来会更放大。

总结:车展的静态体验比较有限，小鹏G6的底盘素质和操控参考G9和P7的话，应该都不会差。加上目前最新的XNGP辅助驾驶，应该是一辆智能化和运动感兼顾的轿跑SUV！

小鹏的飞机旅航者X2