成都车展，静态体验G6

参加车展，当然还是每个车型都过去看看，因为本身也喜欢suv，所以不管是燃油的还是新能源的，基本也都把suv的车型走了一圈，G6的话也是仔细的体验了一把，不过车展上的车大家都知道，没有条件进行动态的体验，所以还是就静态的各方面来跟大家分享一下。

这次车展展出的是橙色的G6，有点好奇，这个颜色是不是G6的主打色？因为我感觉在路上看到的G6貌似这个颜色的非常多，总体来看还是很拉眼球的，尤其在灯光的照射下这个颜色很耀眼。

门把手跟大部分现在的新能源差不多，都是隐藏式的，不过G6这种弹出式的我还是比较喜欢，就是拉开门的时候因为不习惯，总是怕会把门锁拉断，，不知道有没有小鹏友实操拉断过的？

无边框的车门很潮，范很足，隔音的效果也不错，上车的时候试了下，外面的声音隔绝的很到位，但是实际高速行驶或者日常用的话会不会跟静态表现的一样棒？

作为一款中型suv，g6在内部空间的尺寸上做的还是挺到位的，不管是前排还是后排的空间都很充足，而且我喜欢suv的原因就是车高，腿部空间够，头部空间也得舒服，这样开车或者乘坐来说，都不会压抑，心情放松。

后排的空间，前排座椅调整到在一个舒适的角度后，后排的剩余还是非常的充裕，左右两边分别是座椅拉到最后以及主驾保持一个舒适空间的剩余空间对比，轴距2890的优势还是有的。

至于车机，因为车展的人太多了，没办法仔细的一个个看过去，点开导航，测试了一下，还是挺流畅的

后备箱的空间，个人感觉差点意思，因为g6尾部不是直上直下的设计，更偏向溜背，所以进深够，但是叠放的高度会不会有点影响？当然这只是我看到的，并没有实际测试。

最后一点，当时我看G6的前后排座椅都有打孔，我还以为是都带通风功能，后面求证了一下并没有，看来这只是设计的造型，或者方便车主后面自己改？

大概就是这样了，最后麻烦圈主推荐