冬季极充桩充电实测

大家好，我是圈主我真的栓Q了，前一段时间网上都在讲极氪的充电效率变慢了，究竟现在极充桩的速率变多少了呢？让我们一探究竟吧

本次选择的极充站为ZEEKR Power 台州银泰城极充站，该站点是台州地区标定功率最大的，且该站人流较少，往往整个站点只有一台车在充，能够避免多台车充电造成的功率限制。

该站额定功率最大为360kW

为了避免电池低温对充电效率的影响，早上我已经驾驶着我的极氪001已经开了一个多小时了，到达充电站后电量为32%。之前有车友说APP有时候到达充电站后会自动引导直接主界面点击即可降地锁，但我从来没遇到过这个场景，只能手动打开充电地图→找到充电站→点击降地锁。

自营充电站这个近期最大功率其实是历史最大功率，200+kw已经是很久很久以前的事情了，我选择了004号桩，点击降地锁后，即可驶入。

这边推荐大家在app上开通即插即用功能，这样在充电时直接将充电枪插入快充口，待充电桩读取车辆数据后就可直接充电，充完电后直接拔枪即可。开通即插即用功能的方法是，打开爱车中的充电地图→点击右上角三个点→打开即插即充→输入车牌并选择付款方式后即可开通。

即插即充车牌一定要输对，不然有些停车场停车费没办法减免了

大家知道官方的自营充电站目前有极充站，超充站和轻充站，其最大功率对应着360kw，180kw和20kw，其充电桩大小也有着不同，不过都是使用车尾部的快充口进行充电的。

极充桩，威睿能源自己的

超充桩，跟特来电合作的

轻充桩，最像家充桩的快充桩

插上充电枪后开始充电，中控屏显示剩余时间为1小时3分，初始功率为55kw左右。

等待充电无聊时怎么办，可以打开车机上的爱奇异看看电视剧打发打发时间，最近电视剧《狂飙》很火，我也在刷，这部剧中我最喜欢的角色就是大嫂了太太太有女人味了

扯远了扯远了，我们继续说充电的事情。

10分钟后充到了45%，可是功率还是在74kw左右徘徊。

20分钟后充电来到了62%，此时的充电功率为92kw，究竟能否突破100kw大关呢？

70%几还是在90kw左右徘徊

很遗憾，本次充电没有突破100kw大关，当充电电量大于80%后，充电功率开始下滑，减小电流开始为最后10%做准备。

越来越慢了

现在的3D车模还是好评的，你打开门打开快充口都有相对应的区别。

功率越来越慢越来越慢，最后就20-30kw了

充电结速，我设置了日常使用模式，所以电量只到90%就停止了，花了49分钟时间。极氪001YOU版有终身免费充电额度，所以这个电费可以用权益直接抵扣的白嫖就是爽。

很遗憾，本次充电功率竟然连100kw都没突破，要知道一些特来电的超充桩充电效率都轻轻松松能突破100kw，反而自家充电最快的极充桩却连100kw都突破不了。本次充电室温在12度且已驾驶一小时有余，而且全程就我一辆车在充电，不存在电池低温及充电车辆太多导致的功率降低。所以为什么会有那么低功率呢？希望极氪公司能够解决一下，还我们车主一个真正达标的极充站。

本次分享到此结束，我们下次再见啦！最后附上一张充电帅照