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    海豚60天7000公里,说说缺点。

    2022-09-16发布于:海豚车友圈

    海豚跑了60天,今天过7000公里了。昨天前天跑了1000公里的高速,有了更多感受,分享一下。

    灯光。这个可能是最大的问题,针对于高速行驶,明显不够用。远光不亮,大约40、50米,近光太近,这个问题对于快速行驶中的车辆来说,安全程度不够,超80就非常不自信。

    轮胎。市内运行没有感觉出来,昨天山东半岛全天大雨,在途经高速积水路段时,195轮胎快速切入积水中,产生瞬时变向,我非常紧张,紧紧的把住方向盘,及时回调轮胎方向,很累。单薄的轮胎,配合不太重的车身,危险性加大,雨天高速表现差。

    续航。海豚第一次跑600公里长途,载三人、全天大雨(全程高速雨刷)、空调、时速110—120,全程大屏显示,等等吧,都是影响高速续航的因素,大概5折至6折,肉眼可见的降数字。之前的6000公里,续航扎实,给了我错觉,觉着高速也不会差,心理准备不足。昨天的高速25度电每百公里,基本这个数。

    高速规划。出现跑两个服务区没有充电桩,那个时刻,有点慌。高速出行务必做好规划和打五折准备,才能顺利出行。

    总结:海豚就是一个适合市内通行的车,150公里半径没有问题。省钱、便捷、能装能超、涉水也没有压力。

    但是:高速出行和之前的油车比,要做好续航和规划,跑200公里高速必须充电,高速焦虑不是一般的问题,代驾非常大,非常危险。

    后续准备:灯光必须更换;轮胎跑下来后,尽可能更换,能不能上215以上的轮胎。

    欢迎轮胎、灯光方面有良好经验的改装者一起交流。

    作者提到的车系:


    • 我研究了一下,海豚16轮毂最大可以更换215轮胎,就是雅阁之类使用的轮胎。 有更换215轮胎经验车友,欢迎留言

      评论发表于2022-09-16
    • 灯光的距离不是可以调整吗

      评论发表于2022-09-18
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      中森明菜VS叶全真

      宋PLUS EV车主·车龄3年

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      来来来,灯光不是问题。我买了几辆车,挂牌之前就先把大灯改了,没改过大灯的人,是体会不到,那种心里敞亮的感觉的。 改一个好大灯,夜间开车,人眼睛不累。眼睛不累,精力就不会那么累。 这还是在车里拍的,前档有膜的情况下。 在车外拍的话,还要亮。 改灯,亮度是次要的,主要的是要,铺路效果好,够远,厚宽。 其次才是追求亮度。 只有你的车灯亮了,对面才会不敢无视你。

      评论发表于2022-09-19
    • 压根没打算用这车跑高速,家里有台速腾,那是高速健将,海豚只适合市内通勤,如果是家里唯一的车,最好买混动。

      评论发表于2022-09-17
      • 我这个也是第一次跑500公里以上的高速,没考虑油车。 这一次测试,所有的极端条件都用上了,雨天、满载、后半程夜跑、空调,都是比较极端情况。

        回复发表于2022-09-18
      • 整体来说,值得买吗?我也准备定这款

        @打盹的王我这个也是第一次跑500公里以上的高速,没考虑油车。 这一次测试,所有的极端条件都用上了,雨天、满载、后半程夜跑、空调,都是比较极端情况。

        回复发表于2022-09-19
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      四川小力

      艾瑞泽5 PLUS车主·车龄3年

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      设计的195怎么换215

      评论发表于2022-09-16
      • 设计之初195,我估计这种配置能够跑出最经济的能耗。没有在舒适、安全、涉水等情况做较多考虑。 如果条件允许,换205以上的轮胎;不行的话,205也可以接受

        回复发表于2022-09-16
      • 换215

        @打盹的王设计之初195,我估计这种配置能够跑出最经济的能耗。没有在舒适、安全、涉水等情况做较多考虑。 如果条件允许,换205以上的轮胎;不行的话,205也可以接受

        回复发表于2022-09-16
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      泹泹118

      星途揽月车主·车龄1年

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      45度电,也就相当于15L的油!跑高速怎么跑?

      评论发表于2022-09-17
      • 咋成了15升油了?怎么测算的? 为海豚正名:市内跑,400没有问题;高速跑,雨天、满载、空调等等,250左右。做好规划,也没有问题。

        回复发表于2022-09-18
      • 我的时速110—120,这种跑法,能够跑出250,有思想准备就行

        @打盹的王咋成了15升油了?怎么测算的? 为海豚正名:市内跑,400没有问题;高速跑,雨天、满载、空调等等,250左右。做好规划,也没有问题。

        回复发表于2022-09-18
    • 轮毂与轮胎之间明显很大间隙,怀疑轮毂就是205的

      评论发表于2022-09-17
      • 205指的是胎宽

        回复发表于2022-09-17
      • 你以为我说啥?

        @funkcells205指的是胎宽

        回复发表于2022-09-18
    • 高速开120码和100码,估计是25度和15度的百公里电耗的差别。市区开10度以内电耗。已经很优秀了

      评论发表于2022-09-23
      • 等待实践出真知

        评论发表于2022-09-20
        • 最多只能205胎宽,除非换轮毂

          评论发表于2022-09-17
          • 原本,这个车的定位就是城市代步哈

            评论发表于2022-10-02
            • 换215可能会失去百分之十的续航

              评论发表于2022-09-18
              • 已经省了那么多电,增加一成电也无所谓了。

                回复发表于2022-09-18
            • 这个价位海豚品质已经很好了,才十多点出头的钱,同价位没有比海豚更好的,如果要跑高速海豹高配700多公里的更好,但价格贵了很多,是海胸的两倍,有可比性吗?

              评论发表于2022-09-20
              • 拿它去跑高速就是找不痛快!

                评论发表于2022-09-17
                • 做好五折思想准备,没有问题。 明天再试试往返500公里的高速,省内跑一跑,当天往返。 计划150公里休息进服务区,不管跑多少公里,充电再跑。

                  回复发表于2022-09-18
              • 护玉大使头像护玉大使头像

                护玉大使

                汉EV车主·车龄4年

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                电动车跑得快省的时间都花到充电上了,我的汉100巡航跑可以跑到14-16的电耗,跑120就到20了

                评论发表于2022-09-22
                • 所以说,电车还需要继续在技术上提升,让我们的时间成本降低,就好了。 我们这些电车车主,就是用实际行动为电车推广进行铺路。 会越来越好的,我们的车也会越来越好的。 君不见,捷达桑塔纳还会跑到今天的。 我们也会换车,也会更新,电车的未来也会用时越短,续航越多。

                  回复发表于2022-09-22
              • 雨刷,大屏,真用不了多少电

                评论发表于2022-09-18
                • 回来后,和同事聊,我一天的雨刷使用次数,赶得上普通用户一年的量了。 梅花过山东半岛,全天快速雨刷。

                  回复发表于2022-09-18
              • 我觉得最大的问题就是悬挂太软 尤其是前轮…真的开船

                评论发表于2022-09-20
                • 姜筱余头像姜筱余头像

                  姜筱余

                  海豚车主·车龄3年

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                  经常跑高速,我个人不建议去购买电车。用电车跑高速没有优势,电耗会特别高,如果想沿着限速边缘跑,基本上要做好5折的准备。

                  评论发表于2022-09-16
                • 为什么我满电跑高速能跑290公里,空调25,3挡风。单程距离120公里,加上市区道路,当天往返。高速车速不长时间超110公里应该能跑8折。这车本来就是80~100速度跑高速最适合,超110~120的速度开起来稳定性、变向、制动、舒速性就算了吧。反而日常在市区跑每次动车前都先开空调降温10分钟左右,才跑出7折里程

                  评论发表于2022-10-02
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                    BestRiven

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                    我也想换灯但换了就不质保了

                    评论发表于2022-09-26

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