中森明菜VS叶全真

无敌超级巧克力：打算换车了。现在看的是元，打算换成唐ev635。前两天去4s店，现在现金优惠23,000，置换补贴1万，北京地区好像还有一个迁出补贴8000别的就没什么了，这个价格合理吗？大家有没有谈到更好的价格？

用户211907004402：宋L看着好矮啊，到底实际多高啊，B级应该比宋plusev大吧

困得不行y：有谁测过啊？真的是10秒吗？太肉了吧

皮球只会被人拍：纯电525，准c级轿车，双叉臂五连杆，8155芯片，还有自适应巡航，360倒车，该有又有，比c11更香，我要不是买了，肯定上。 买早了，我勒个去。

用户6129715766750：1，加速性能在纯电车里不敢恭维。2，避震器太硬。3，刹车距离有点长。4，前排中间放置水杯的设计太无语。5，更新换代太慢了。

大头说干货：新能源汽车怎么选？浅析顶配版比亚迪宋PLUS EV首年用车成本

中国汽车频道：比亚迪海豹四驱0百加速车涯实测

打盹的王：海豚60天7000公里，说说缺点。

E电园小编辑：深度解析比亚迪CTB技术：续航里程增加，维修或是难题？

我是谁49203：看见MG这个定价，我都差点怀疑来帮友商搞宣传的，这个价格买元plus它不香吗，凭啥顾客要支持你，比亚迪的三电系统不比你成熟吗？真的，比亚迪这个时候估计要开心死，等于你们帮元plus又开了一次发布会，有搞了次宣传

懂车知识库：比亚迪海豹配置解读，e平台3.0技术，首载CTB，推荐长续航后驱版

流行与此：比亚迪宋plusev开acc功能在环路上直接追尾了，大家使用acc功能要小心啦！

jangta：宋plusdmi灯光升级6近6远

汽车Z博士：30分钟快充80%电量，纯电续航可达505km，宋PLUS EV怎么样？

好的好的我知道：比亚迪品控真的有待加强！

二十三画生C：昨天跑了一趟高速能耗就噌噌噌上去了，平时电耗都是12点几的，跑高速能到十五六，昨天跑了差不多有270公里，用了60%的电。今天天气凉快开去提货，没开空调能耗就马上下来了。 想知道大家纯跑高速的话满电能跑大概多少公里，想看看过年回老家一千二百多公里，开电车回去合适不？ 📉能耗分享

多看多问多想多试：公路坦克，我是信了！我的黑色塑料件，粘了一点漆！对面的帕萨特前叶子板凹进一大块，大灯也裂了！

DB卡侬：两箱油一共814块钱。跑了700公里见底 大概一公里1.1左右

用户5991289882805：最近天比较热，空调用的比较频繁。使用过程中，发现有3次空调不制冷了，只有自然风。第一次是实在热的受不了了，想起有座椅通风，就呼叫了小迪。谁知打开座椅通风后，空调也突然制冷了。后面又碰上两次，打开座椅通风也没有用了，但行驶了五六公里后，又突然能制冷了。去4S店检测，显示都是正常的，就很无语。不知各位老铁是否遇上过相同问题，怎么解决的？

车友新媒体：气场不在 两秒破百 全新一代克莱斯勒300纯电版曝光

监禁Alex：我这次真的是把几乎上25之内的电车全试了一个遍，奈何真的穷只能买元Plus 反正就是元不好的地方就找借口说服自己，我觉得要是符合我自己的宋Plus EV高配最合适，可惜真的没那么多预算 这里问问各位车主，这个车真的有没有必要换235的胎，脚踏有没有必要加装，还有就是电机和电池护板有没有必要装

原来的我2009：小海豚避震升级，更运动的操控。

韭菜成熟时：有没有群友在4s店装了电动尾门，app上有控制开关么？车内有没有实体开关呢？

savensun：宋PlusEV提车6个月，各方面使用良好，就是右前门板，过烂路老是发出哒哒的异响，有没有哪位车友出现类似问题，一起探讨探讨。

北楼1122：谁来分析一下，二十万入宋plusEV还是C11，家里人建议是byd，毕竟是几十年的车企了，但我看零跑的C11智能化配置挺高的，光雷达就比宋plusEV要多10个，610续航也比宋plus ev多了一百公里，至少续航不会太焦虑，但经不起家里人一顿劝，所以来个人评一评？

用户5048412490986：宋p ev 5.3订 6.1提18.8w宋plus ev不能全款多付3300架社保上牌刚好1w，半个月1000不到说下感受，验车时1、时座椅无纺布不见了，销售说是早上洗车时拿掉的，2、麦克风盒子已打开，公里数9km，生产时间5.18；回来后发现1、车机使用时间是7H,，后备箱盖子掀开、放三角警示牌、充电线的泡沫板再掀开，里面的塑料板上有脚印，很奇怪这个脚印哪里来的，原厂、4s店？？我觉得，这台车是展厅车，在展厅的时间应该不长最多1周左右。不爽，有没明显证据····都是些小问题，也没和销售说。说感受1、上80后后视镜处风噪较大。2、底盘扎实，车身重心低，110很稳。3、加速10秒左右够用（对我）4、方向轻，打方向时有轻微摩擦丝丝声。5、空调给力现在不到夏天最热的时候，室外29.30度，现开23度,2级风。6、座椅闷热，相较旗舰无电动尾门、座椅通风、变道辅助、前档和前排隔离隔音（效果我没试过），有钱就上旗舰，我后悔了。7、行驶完熄火后（没发动机叫熄火吗）如果没及时关车门，app上会提示，过一段时间后，用app关车门就关不了了，提示“车周围信号差”，用车钥匙去关，能关掉（就是说无法远程关了，如果这时候人走远了，就得拿着钥匙回到车边上关），但是app上无法刷新车门状态，还是会显示没关，遇到好几次。8、回馈 标准和较强模式，松油门后，有能量回收，在标准模式下和油车比滑行的距离明显变短（自动挡），较强模式下明显的拖拽感。9、现在电池基本能1:1，随车充电线1kw，送的充电桩不是原厂是第三方7kw，申请电桩比较简单，在app上提交第二天电网就联系安装了。10、充电时，可以设置为锁定充电枪，虽然拨不出来，但是如果去按一下充电枪上的按钮，充电就停止了，等几秒又开始充，要是无聊的人一直按，一下冲一下停，这电池会不会爆？ 和我2008年大嘴307对比：无论加速、行驶噪音、底盘质感、舒适性等都明显提升，没开过BBA,特斯拉、vw id3.4 其他电车无法对比。

曉風殘月๑๑：这两天，由于充电问题，找了挚达的售后服务上门，结果来的师傅一看我把他们原来送的40A的漏保换成了63A的，告诉我这属于私自拆装，无法享受保修了，真牛！

大大大大吉普：有人纠结电动车买纯电还是买DMI。我认为当然选纯电ev，特别是你充电很方便。你要是买了DMI，这个电池只有十几度的，这个十几度的电池跟纯电70几度的电池。同样的公里数，它的电池充电次数要差多少倍？这个电池的寿命能开多少公里？你算算，这个小的电池可不便宜哦。这个观点准确吗？

MagoMan：外形还可以，比较年轻 动力选标准模式的话也够用，跑130-140km的时速动力反馈也还算灵敏，eco的话就不够用了。 我80%的里程都是高速，基本100公里掉25%的电，开的猛点就是30%，正常开一箱电能跑350-370的高速，没有试过极限，一般30%就要充电了。 避震偏软，重刹的时候点头严重，感觉避震能直接冲底，侧倾控制的还行。 后备箱表现一般，后排放倒的话还能多拉点东西，不然的话因为地板太高，整个空间高度表现不好，再加上后溜背的造型，后备箱真是放不下什么。 最后就是电动车车主的心理活动， 剩余80%，还行还行； 剩余60%，快没电了，得去充电； 剩余40%，怎么就这么点了，得赶紧充； 剩余30%，手机怎么能在车上充电呢，把音响也关掉，不听了，日行灯也关了吧，费电，空调温度调到23度，高一点，少费电，开了2km以后，怎么又掉了1%的电…（这种心理活动仅限跑高速） 市区：怎么还有这么多电，啥时候去充哇，过两天哇，还有5%，够去单位了，下了班再去充哇，今天上班又花了1毛钱电费。

老方18964956：各位海豚🐬老铁们，比亚迪4s店送的原厂贴膜到底咋样，网上都说送的比较黑质量不咋地，你们是用送的，还是自己到汽车美容店自己买另外的膜贴的？真心请教一下，纠结中？

电驹哥说电动车：这五类人不适合买电动汽车

用户8154327985151：我觉得真不划算

星车场：把座椅装在电池上，续航里程能增加三成？

尔拎阿黑：内补胎外补哪个好“辣条”补胎靠谱吗？轮胎扎钉了如何自己补胎。

歌虽无形233：📒等车日记 坐标北京， 三月订的车，前两天销售通知车到了，指标还没下来，想再等等稳妥了再提。当时看车的时候就没怎么多考虑，店也几乎没跑，只是路上看到一台觉得很漂亮就看上了，记得是一台白色的索性决定今年就转新能源指标了，一台白色尊贵版，那会觉得低配就够用，但看到论坛里大家都推荐旗舰，在想要不要升级一下，多等一段时间

用户9964738280614：明天都满120天了，毫无消息，算不算违约，该怎么办？

终于入围了：ID4优惠完价格差不多，宋的平台不如元plus吧，ID4的车窗控制键确实有点反人类！

我是一根快乐的小黄瓜：全程高速真实续航，绝对到不了三百一二，冬天估计更老火。云南，五月，温度18未开空调。差点熄火在高速，高速上的充电桩居然是坏的，就近下高速找充电桩，停车充电剩余百分之三，电车的配套设施还有待完善啊🤔。

大大大大吉普：4月28号提的车，由于我是外派干部每周往返嘉兴到温州，原来都坐高铁，现疫情只能自驾。5月4日节后最后一个休息日，我驾驶比亚迪宋plus ev。99%电力，显示续500公里，全程高速，由于第1次开高速，心里没底，速度基本没超过100。温州到嘉兴381公里，到达后表显还可以再开104公里。高速合计可以开485公里，即这台车高速上行驶里程基本没打折。赞一下！ 5月13日，周五下午从嘉兴回温州，车上两个人全程空调。速度保持110左右，全程同样381公里，到达后续航还有90公里。， 5月15日周日从温州回嘉兴，车上两人全程空调。高速上不再限速，贴着高速的上限开，最高开到130。381公里到达嘉兴后。电池还有10%的电，续航还有50公里。 从这三趟高速行驶来看，温州到嘉兴用电车行驶完全没有问题。 不吹不黑，本人亲自驾车体验。 原来一直没有开过国产车，都是开原装进口的车。对迪亚迪曾经更是不屑一顾，但买电车没有太多选择，心目中只有电车的两巨头，比亚迪和特斯拉。特斯拉心中实在不喜欢，后来试驾了比亚迪，自己开过以后，实事求是讲。国产车进步真是太大了，完全超出我的想象。最近还想买家里第2台车。明确一定还是电车，难道再来一辆比亚迪唐吗？

用户6977801818884：原来同一起跑线的两家，现在已经完全配不上做比亚迪的对手了，终于有一天长城也成为三四线没有竞争力的厂家，一切的一切都来自于长城那些目光短浅的领导，长城也将在这帮人的带领下倒在前进的车轮下，祝比亚迪大卖

看不穿的疯癫客：一直喜欢比亚迪宋PULS EV，之前也纠结过是纯电还是混动，后来根据充电桩的分布，公司有充电桩的优势还是考虑纯电的，再加上后来我算了一下，混动的话售后也成本高点，所以还是决定纯电了，但是有个问题，大家说说是贷款买还是全款呢？😂😂😂😂

搊走：📉能耗分享 505官方续航，慢充可以充到517表显，高速120码跑，偶尔上130，可以做到续航一比一的掉，城市可以跑出600的续航，爽啊，这就是小电机的好处

送布拉丝：因为有现车，4月17定的车，4月30日提的车，期间还改了指标。刚好五一能带家人周边转转。 坐标珠三角，现在行驶了1000公里了。挺满意的，在唐dmi之间纠结，但因为我跨城通勤，距离一百多公里，单位可免费充电，能多薅点羊毛，最后还是买了纯电，一年偶尔跨省回个湖南老家，稍微麻烦点能接受。 电车真的是安静，测试了一下能耗(图三)，充满电，半高速(最快110左右)，半市内快速路，跑了420公里，剩60公里，加起来接近500了，续航还是比较实，还满意。 如果是高速125巡航，偶尔可能到130，电耗在17~18度这样子(图四)。 高速静谧性我是挺满意的，一点风噪和胎噪，换哪辆车都会有。以前开科鲁兹加速发动机嗷嗷叫，这个就不会了。市内开更安静，车内说话大声点还怕吵着小朋友睡觉。 不太满意的是右后视镜盲区稍微大点(可能也跟自己开车水平有关)，右变道的时候要多注意，不过好在有盲区检测，能及时检测到，自己准备加装个小圆镜，不知道效果如何。 后备箱偏小，不过家用还是后的，实在有想法，可以把后备箱的泡沫垫拆了，能腾出不少空间出来(图五)。 建议能上高配就直接上，ACC，主动刹车无论在市内拥堵情况，还是高速上都能分担一些精力，不会那么累。 后期准备贴个膜，南方的漫漫炎夏，加个脚踏板方便小朋友上下车。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

HhhHhhh：兄弟们，车门被路墩子蹭了怎么办？去4s店吗？要走保险吗？

小周的是我：龟速行驶才有的记录，真佩服那些10度百公里的大神，是推着车走的吗？

海南比亚迪宋PLUSEV车：4月17号订的车，4S店说要2个月才能提车，昨晚一个汽贸的说他们那里一个月内就能提车，想去4S店退订金，他们说要超过2个月期限没有车子给我才能退订金

用户6822645156864：上下班30公里，一年可能一次200多的高速，家里和媳妇有2辆13年的老油车，新势力和比亚迪都试驾过后，不想开油车了 比亚迪符合预算， 车位是租赁的产权业主不让我装充电 外面充电地方数量还可以，小区门口100米就有个国网的，纠结啊

图小刀：第二次涨价前下的订单，宋plus ev旗舰，裸车188800＋1500上牌费＋3000的龙膜护板脚垫啥的，保险单算！

小锁06：主要是四环，五环路，不怎么堵车，平均时速60到80。

瓜子zz：我刚毕业半年，家里需要购第一台燃油车， 想问问前辈们几个问题…… 1. 现在名图1.8精英，13.8w可以落地吗？ 2. 城乡路差不多油耗多少？你们的油耗多少… 家里有亲戚开的汽贸店，说现代油耗高， 推荐我买朗逸，天籁这种 3. 这个车有啥，优点和缺点？ 4. 看别人都说cvt不好，这个你们怎么看？ 5. 为啥现在都说韩系车不行呀，非常不解，我看优惠也挺大，性价比也挺高啊，可能是我不懂车……… 6. 你们保养一次都多少钱哇？ 7. 要是选配全景天窗，时间久了会有异响吗？ 8. 因为是家里第一款车，农村肯定还是长时间使用，感觉最起码开个八九年吧，是不是这样，就没有必要看保值率了？ 9. 还有的说韩系车可能退出中国市场，那么可怕吗……… 10. 这个车的隔音怎么样，基本都是城乡路开，红绿灯也不多，想买个省心，自吸 保养便宜些？ 现在看的有几款车，名图，朗逸，轩逸，迈悦宝xl，还有速腾，预算就是14以内吧，或者14上下，各位哥哥，有什么好的建议吗，大家可以帮忙给点建议。 第一次买车，有很多不懂的， 希望大家可以帮忙解答一下，非常感谢， 主要就是 家里人开，一家四口人现在， 我出去上班不在家，父母开一下，送妹妹上学什么的。 这后面基本都是废话， 知道大家喜欢看美女哈哈，附上几张……

真诚花猫N6P：元plus ev还是宋plus ev？

飞驰的大白：📉能耗分享 先说说我吧，坐标青岛，目前气温14度°我平时开车尽量不猛提速，基本都是慢慢提速上去，感觉平均60迈左右最省电，下坡或者红灯一般都用动能回收降速，能滑就滑 另外我的设置是标准模式加标准回馈，eco感觉没有劲，需要更大的电门提速，所以感觉并不省反而比标准还耗电，动能较大回馈拖拽感有点奇奇怪怪，而且下坡没滑多远就给你拖停了，不如标准滑的 这么丝滑，个人感觉还是滑的远才能更省电

比亚迪咯：个人观点，不喜勿喷。宋ev2022年涨价2次，顶配与汉506丐版相差无几了，但汉的车机系统、用料材质各方面都要强于宋。更不说其它品牌的SUV，如零跑11，埃安V，哪吒u等，性价比真都好过宋。比亚迪也就是电池，我虽然不是很懂，但图个安全。

街拍酷车：【最满意】 许多配置非常实用，比如说透明底盘的清晰度很高，中控屏幕的控制功能比较全面，氛围灯、驾驶模式等都可通过中控屏幕调节，中控下面的储物平台很好用，方便拿取物品。 【最不满意】 自适应巡航不容易上手，还有中控台最上面那一层是硬塑料。 【驾驶感受】 驾驶感受优秀，虽然海豚是一款纯电车型，但是它的加速并不是一下就来得非常迅猛，反而是比较线性的加速，底盘的支撑性以及方向盘的回馈都是不错的，有驾驶乐趣。同时，它的回收系统也表现优秀，即便把调到最大回收档位，它依旧没有拖拽感。 【乘坐体验】 乘坐体验表现良好，虽然是一款比较小巧的车型，但是海豚的后排空间表现并不差，身高1.8M的个子坐进去，也能够获得良好的头部和腿部空间，在同级车型中，乘坐体验良好。

博仔和果妞：再遇可爱的小海豚

用户5469790130299：有没有3.15之后买海豚的车主，因为家里有台燃油车了，前段时间打算买辆海豚或者元plus给对象开，结果还没考虑好选哪个，接着又涨了6000，海豚是好，但海豚骑士版落地都快要元14万了，买个4.1米的小型车，觉得有点亏，我该怎么说服自己