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03-17发布于：小鹏G9车友圈
瞎猜一下，估计下半年新车热度下降后G6的常态月销量5000台左右，G9的常态月销量2000台左右。。
小鹏G6
晶爷29103807
领克08 EM-P车主·车龄1年
从发布的价格就能看出来遇冷，本来M03和P7+已经吹起东风了，G6和G9还不趁着机会搭上，更加巩固小鹏在新能源的地位。今年还要出几款新车，这几款用来赚取利润应该更加合适。原来的G6和G9已经在大家心中定型了，想改变大家的印象很难，还不如顺势而为。
开朗光束oEE
有没有可能产能跟不上，我看了有位同志发的图片。G6排队4-6周G9要到5月份，所以确实短时间不会降价，等7/8月份吧
大捶来了
这次价格没有7+那种感觉，就是有种感觉不贵也不便宜，看其他的又差点意思，g9又没有那种冲动
机智的花猫ES
不对，你忽略g9还有很大的降价空间，这车便宜个4-5万还是很能打的。只是错失最佳降价时机。
laomao9000
G6G9订单很猛的，几个车圈朋友反馈，周末人气起来了。
用户7606068445405
起来啥，去了两次，都没什么人看这两个车，定价比起p7+差了不少意思，特别是g6
TT爱你等于爱自己
Cayenne车主·车龄10年
.万
那首发权益，简直就是无脑啊…
诺之理
G9估计下半年逐步到每月1000台左右，后排仍然是硬伤
用户7876368784598
凉了
回复楼主
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