同价格，配置差十万八千里，天天还有谁_iCAR V23车友圈

同价格，配置差十万八千里，天天还有谁

2024-12-23发布于：iCAR V23车友圈

昨天章总又直播了，可能看的人不多。总结就是，ICARV23就是同价位无敌，现场坐的都是他们自己的人，在不断的复合。感觉他们从上到下都活在自己的世界里，说"还有谁"是一点责任都不用付的，想说就说。那我给你说说还有谁，前天上市的领克Z20你要不对比一下？咱们就用V23的高配来对比Z20的中配，V23选了智驾包是13.98万，Z20中配减掉预售权益和换购补贴是13.9万，就算一样吧。外观:都是小车，v23的造型更加特别，Z20的外形更加精致，各自有吸引人的点。我个人偏爱V23的造型，所以外观算V23胜。动力:V23前后双电机150kw，Z250KW后置单电机。不要跟我说你是4驱，就比2驱好，你问问买车的人，这两个动力可以选择，有几个人会选150kw。动力Z20完爆V23。安全:V23全系4安全气囊，后排人的死活跟你没关系的。Z20全系7安全气囊。V23高强钢占比70以上，Z20是81.6%，安全方面Z20完爆V23。电池:V23是80度电池，续航501.Z20是60度电池续航530。我知道ICAR的人会说这多了20度电池，明显V23赢了吧。殊不知，用户在乎的是加满电能跑多少公里，对于用户来说你的80度就是没有Z20的60度有含金量，方盒子造型电耗高大家都知道，但是大家不会因此觉得自己应该多花钱，用户可以为你的外形买单，甚至多花点钱也可以，但是还要为你外形所带来高电耗买单，为你为了让续航能够说的过去加大的电池买单。这就是厂家跟用户想法不一致的根本原因。其他:两个车都有的就不说了，只说V23没有的，HUD，10.2寸仪表盘，前排座椅通风，记忆，副驾腿托，面部识别，无线充电，14扬哈曼卡顿，氛围灯，后视镜折叠，记忆，倒车下翻，化妆镜照明，后排隐私玻璃，后排出风口，智能钥匙(ICAR1月份会有)，电动后尾门，全景天幕，4.5C超快充等。智驾都有，区别不知道，我也不在乎，对于大多数人来说有个360就足够用了。再次强调，这两个车同等价位，V23能够吸引人的有且只有外观。昨天的直播，章总给人的感觉就是，我们V23这么NB，凭什么卖不好，凭什么要黑我们。你们能不能自己先看看同价位的车到底还有谁，自己对比分析以后再想想自己的问题在哪里。为什么一个上市发布会，一个价格的公布，能让一辆车从万众期待到万人唾骂，首先这个车公布的太早了，这让一部分人等了半年以上，期间还投入了不少的精力去关注，去了解，网上第一次出现这辆车的时候，车评人都说不能透露价格，但是还是专门告诉大家10万级，所以大家心里价位在这个时候已经定在10万了，到后来用户慢慢发现这个车的配置是丐中丐，但是想想10万的预期价格和自己喜欢的外观，都选择接受。预售价出来的时候是11-15万，大家想着正式上市大概能降1万(ICAR03上市价比预售价低2万，但是最低配到现在都不生产，这一点是真的非常败好感)，大概正式上市还是10万，继续选择接受。但当经历了3个小时说教式的发布会后，价格只比预售价便宜200，也就是大家心目中的低配需要11万(不要提301，大家一直以来预期的最低配就是401)，智驾包居然要1万。也就是大家等了半年多的车，不仅非常丐，而且比所有人的心里预期贵了2万，这里如果是1万，后果都不会这样，2万的区别在用户心里就是两个档次的车，正常用户都无法接受。后来又是道歉又是变相降5000，哪怕到这一步，直接送智驾，这车可能还有的救，但是ICAR的人，还是只活在自己的世界里，他们看不到自己以外的任何东西。Z20前天上市，这里的很多人都转向Z20的怀抱，我可能也会去吧，我喜欢V23的造型，真心喜欢，但是我的经济实力不允许我买车只考虑外形，在面对Z20配置方面碾压，理性的购车用户，知道该怎么选。如果你真的只把这个车当做一个年轻人的玩具来买，那ICAR的做法没有问题，目前的销量也没有问题，能买个车当玩具的人确实有，但是能有多少，自己掂量一下。还有谁，问大家这3个字的时候，先问问自己，问问自己的团队，同价位真的还有谁。

最低售价：	10.98万
最高降价：	0.50万

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作者提到的车系：