你要是盯着电车买这个建议你抓紧退吧这玩意动力比1.5自吸的油车还不如，要不然你以为这么大的风阻下四驱续航500怎么来的，电机功率太小了车身全是塑料件，质感很差。要是真的喜欢纯电方盒子建议看看icar03，那个好歹是全铝车身，电机也没减配，起码比这个好

也不知道你是真爱还是假意，这么关注居然不知道最新消息，智驾包都在十万积分里了！兑换呗！还在吱吱歪歪吐槽，开路虎保时捷了，应该不差钱吧，这几千块钱这么在意？千金难买心头好，

怕的是售前出尔反尔，售后问题也怕一样，没有保障。毕竟远程控制车辆都只免费两年

这么小的车要个屁的360和智驾

听销售说，小定用户31号前转大定都会送10w积分，可以换价值1w的智架包，楼主这种已经大定的用户貌似可以直接在店里选择立减1w块钱，有一说一，iCAR这波还是比较良心的了。

比较适合你，玩具而已。

关注了大半年，天天刷各种新闻视频。结果发布会把穿线孔当配置讲，没绷住啊。 实诚点，998两驱，12万四驱，讲讲成本都花在哪里了，做了哪些取舍，发布会都要比这好吧。

据说紧急出了新权益，相当于智驾0元购，我没有去考证，也没有兴趣去考证。但是我这么说不知道对不对啊，这样更说明他完全可以12.98顶配上市，所谓科技包再加1万选装。现在看退订的多了，再这样弄，割韭菜之心昭然若揭，已经露了怯了。流失的粉丝已经心凉了，并且这种朝三暮四的企业，你期望得到一个怎样的售后，电车不比油车，油车看不惯4s可以找相熟的修理厂来保养，电车想要质保就别脱保。 更说明了一个问题，真不是价格的问题，说破天就这1万块钱的事，主要是这种市侩的行事风格与背靠的大厂身份不符，十分掉价的营销。

这就是小米挖过来的人，带着小米式的风格

你这种情况我打赌买了两个月就想换，没用过电车尝新可以理解，怕电车不稳定，也理解喜欢外形，过两个月会忍不住其他同价位更智能的电车，再就是会觉得空间太小，建议关注下40万级大型的电车suv，那绝对是你半年后的目标。

现在这个车的局面，开上路属于坐费铁上了。一点儿排面没有，还会被说韭菜

我就纳闷，我的元plus49.5度电池，续航430，这车60度电池续航怎么才401了

用不了一年就地盘铁皮生锈，越野就算了吧，买回去的建议下完雨以后把车升起来给地盘烘干下

个人其实建议对奇瑞的车还是等等看，看看大家的口碑，和有没有普遍性的问题，因为一旦买了奇瑞的车如果出了问题需要售后服务的时候你就会感受到这个世界满满的恶意了。

V23创始团队就是从峨眉山厂出来的。耍猴是传统手艺。早在7月之前就计划单车售价15万了。但是一直网宣不到9万，年轻人的第一台车。好让年轻人当免费流量免费宣传。流量上去卖给奇瑞套现。两面耍猴。互联网那些下三滥手段带到车圈来了。

原种这车上路只会招笑金玉其外 败絮其中

恭喜0元购智驾

玩具而已，相当于大号五菱宏光

恭喜！恭喜！这算是从不良心改成良心了

好好的车口碑被自己砸烂了， 我觉得几个问题需要正视问题 第一动力太弱还不如03 最高时速才140，我没想飞，可遇到个超车还是需要极速180不过分吧 电池说好的是宁德时代大厂，现在是看运气开盲盒，哈哈 还有就是价格十四万还不带智驾，要加一万，离谱！再加四五万我买modelY了，也可以买小米的轿跑半年后上市的越野车了，二十万车可选很多。 V23定位经应该是主打11-13万个性小车