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小心啊！电池不行的话高速很容易失速，必须保持电量
评论发表于2024-12-19这个还行，有个动力优先模式，可以保证不失速
回复发表于2024-12-21动力优先很重要，别整个充电优先，那真的完蛋了
@玉龙和田玉：这个还行，有个动力优先模式，可以保证不失速
回复发表于2024-12-21
同样零下20， 也打算入手 。冬天除了续航影响大吗？每天烧油开那 ，公里数多 真打算买 这一说两折
评论发表于2024-12-13开了暖气就只有两折了，而且后排暖气还不热，前排还行。其他还行，油缸也还行，发动机噪音也不大
回复发表于2024-12-13可以绑我老带新，我哈尔滨的
回复发表于2024-12-13
零下20度，还是老老实实烧油吧。。发动机的温度还能用来制热
评论发表于2024-12-19我烧油试了下，咋感觉不是用发动机温度制热的
回复发表于2024-12-20你首先得让发动机到达正常工作温度呀，等到增程器温度80到90度的时候，你打开热空调，热风大概30几秒就能吹出来。。但你如果用纯电行驶的话，打开热空调，热风至少得2到3分钟才能吹出来
@玉龙和田玉：我烧油试了下，咋感觉不是用发动机温度制热的
回复发表于2024-12-20
你看看懂车帝在漠河搞的冬季测试吧，别人的达成率超过70%
评论发表于2024-12-19懂车帝的冬测是充完电直接跑，这个时候电池加热已经完成了！个人平时低温用车，最大的电耗就是电池加热？
回复发表于2024-12-19正解，放上一晚上，续航四折都到不了
@用户803410812333：懂车帝的冬测是充完电直接跑，这个时候电池加热已经完成了！个人平时低温用车，最大的电耗就是电池加热？
回复发表于2024-12-19
增程能不能用发动机废热制暖？（和油车一样那种）
评论发表于2024-12-19可以的
回复发表于2024-12-19可以吗？我试了感觉不行
@聋生酒子：可以的
回复发表于2024-12-20
等下，这么冷的天气你不用増程器的余热取暖，反而先纯电烧电热丝取暖，结果馈电了再用増程器那可怜的40%+的热效率发出的电补充电能，下次再用这本来就浪费了60%热能而发出的电，再来制热？
评论发表于2024-12-26第一是测试一下冬天纯电续航 第二是增程器启动了没两公里就到家了，不是跑长途
回复发表于2024-12-26
楼主 油耗怎么样
评论发表于2024-12-14目前只用油跑了110公里，综合油耗是8.3，过几天要跑一趟800公里的长途，到时候测出来油耗，我就发出来。
回复发表于2024-12-15
冬天烧油，夏天混动，永不空电，能充电就来两下，不行就拉倒这样可能不经济，但确实作为家用只有一台车且是增程比较省心的使用方式了，这是我对比很多第一代就是理想one增程车主，和“能用电就绝不用油”的理想one的车工况差别挺大的。
评论发表于2024-12-20是的，比油车还是省不少费用
回复发表于2024-12-21
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