认证：奥迪A6L车主·车龄11年
简介：发表一些自己对和田玉的浅薄的理解
玉龙和田玉
大家看下油耗，用油跑的基本都是高速，速度也不慢 我个人觉得油耗挺低的 实测跟表显的油耗也基本一样
三天跑了2880公里，第一天没下雪，从乌鲁木齐干到张掖，跑了1450公里，后面两天碰到甘肃下雪，光堵在高速上了 一共花了1710的油费，5.9毛一公里 第一天开的是燃油优先然后强制保电50%，运行逻辑就是50%以上就用电，但是基本只能维持到50%，不开强制保电可以把电池电量充上来，充到80%左右就不用油了，开始用电。 第二天用的动力优先模式，因为燃油优先模式用电的时候暖气不够热，烧油的时候暖气热，动力优先模式可以确保一直烧油，用动力优先跑了500公里，电都充满了，充到了97%，我也是没想到。 至于我的车速快不快，你们自己看吧，不封路堵车的情况，一天跑了1451，算不算快呢？
用的燃油优先模式，没开强制保电，开始有一段路程是市区到高速路口，跑了3.40分钟，发动机一直没启动，上了高速之后跑到剩78%的电，增程器就启动了 高速110左右，电量就掉的很慢，基本能维持住，而且增程器声音也很小，超过120，油耗也高，电量也掉的快，跑到我图片这个里程的时候电量就剩23了，增程器也开始嘶吼了。 全程一直燃油优先，没开强制保电。也没失速。我开的速度大部分时间是130-140之间。 还测试了一下极速，跑到表显160就不动了，怎么踩都没反应了。 开慢点油耗会低很多，维持到110就能低很多，120以上就油耗高很多了。 我装了个车顶行李箱，应该会影响油耗。
纯电优先，开暖风，满电跑到增程器启动跑了41.6公里。坐标新疆，最近几天最低零下20度，这个第二排头顶暖风出口温度很低，脚下的是热的。
坐标乌鲁木齐，气温零下七八度，百分百电，极限纯电模式，暖风2档，24度，用到剩百分之18的电，增程器启动，纯电一共跑了80.6公里。 还有就是剩百分之18电增程器启动之后，只有开动力优先模式才不会失速，其他的三种模式都会踩油门不加速。 充电还行，百分之18的电，开了15公里之后冲到了21%，然后动力就正常了 不知道等到零下二三十度的时候，续航会不会更短。
零下三四度，开暖风25度，百分百跑到百分之31，跑了66公里
提问C16可以设置一键开启运动模式吗
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