一万多公里帮我省出一个小包包

#一万公里打卡我家本有辆陪伴了我十年的油车，因为家庭需要，我决定增购一辆车。为了能不限行，第二辆车我选择了纯电的蔚来ES6。提车到今天为止222天了，开了11866公里。我发现ES6可真是个“省钱高手”，仅补能这一项它已经帮我省了一万多！——一公里一块钱！夸张吧，让我细致讲讲。 【车辆对比：从油到电】 家里的油车是14款大切3.6，已经开了十年了。这车可是大家心目中油车动力强的代表，拥有着沃德十佳发动机，最大功率210KW，最大扭矩347，零百加速8.3秒，我近些年主要是通勤用，这车油耗确实也比较惊人，高达到百公里14升。但要是高速匀速90-100跑，油耗其实可以低至百公里10升左右。 我家电车是蔚来24款ES6，配75度电池BaaS方案。蔚来的最大功率是360KW，最大扭矩700，零百加速仅4.8秒。可见蔚来动力的强劲！从外观上，ES6和大切差不多，而且比大切还重些，但动力表现却远超前者。 【补能成本对比：万元差距】 基本情况看完，那我们看看我家用车场景下补能成本的差别。 222天，我家ES6总共跑了11866公里。 根据我的统计数据，总补能2375度电（其中有三次维保的补能度数不明，记为50度），补能账单金额共2360.34元。 而我家大切百公里实跑油耗14，92号汽油价格最近半年平均价为7.72元。相同公里数下的加油费用：11866/100 ×14×7.72 =12824.77元 两相对比，222天油电补能差异高达12824.77-2360.34=10464.43元！ 你觉得这个差距很大是吗，我告诉你，实际上差距更大！因为我有购车时的免费换电券和大企业客户获赠的2000度免费用电。这段时间我花了18张换电券和在牛屋楼下充了108度电，所以我实际花费仅529.82元！相比加油费用差价12000多，可以买个官网正价小包包了。 【多种补能方式进一步对比】 可能有人会说，你这个数据不具说服力，因为你的补能方式有家充桩有免费券，很多人没这个条件。那我就用我实际补能数据2375度，按照市场上纯家充和纯换电做个测算吧。我就选取北京市场报价数据，看看还够不够买包的。 北京家充比较简单，没有波峰波谷用电区别，都是每度电0.473元。考虑到有5%线路损耗，就算每度电0.5元。2375*0.5=1187.50元。差不多还买得起LV，哈哈。 再说说换电。前面说过，我家车就是日常通勤用，所以补能基本上发生在下班回家途中或回家后。换电时段就选择19:00吧，这基本上是最贵的时段了。当前换电站是按照度数收费，我家附近的换电站每度电1.72。2375*1.72=4085元。这下包包跌价到了8800了，也算还行吧。 回顾这一万多公里的用车经历，蔚来ES6为我带来了诸多便利和节省。仅仅在补能成本方面，蔚来汽车即可充电也可换电，展现出了其灵活性和经济性。对比油车的补能成本，那可太省了！ 感谢圈主 @Mimo换电车了 推荐 #蔚来ES6#