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比亚迪，能守法吗？什么时候依法召回？鄙视
2024-11-22发布于：豹5车友圈
老车主反馈缺陷，新车偷偷改进的部分，如：转向拉杆、油箱、传动半轴、刹车油管、电池包泄压阀……以及未解决的缺陷：动力受限、胎压监测系统缺陷、预约充电失败，什么时候依法召回？！ 买比亚迪之前，感觉比亚迪三电技术先进，车子参数漂亮，买比亚迪之后，发现比亚迪三电技术有致命缺陷，动力受限比例很高，其它安全缺陷一大堆，而且老车主反馈缺陷后新车偷偷改进，对老车主不闻不问，不守法不依法召回毫无道德，比亚迪要钱要命的技术比三电技术先进太多 关注公众号“市场监管总局召回中心”，点击首页的“缺陷报告”，提交豹5缺陷资料，要求依法召回，严重的退款、退车
作者提到的车系：
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每天问候垃圾比亚迪，不依法召回不守法毫无道德，早点暴雷
评论发表于2024-12-12问下动力受限具体是啥故障？
回复发表于02-23动力受限就是EV受限、失速的同义词 试举两例： 1、高速120码巡航时，几秒内速度骤降至30码以内， 2、国道超车时，速度几秒内骤降至30码以内，对面来车 比亚迪的动力受限，不是因为受到外力撞击损坏了零件进而动力受限，而是毫无征兆的五花八门的动力受限，修不好搞不明白的 核心原因：比亚迪设计缺陷+品控渣，无法保证产品一致性，无法保证某个固定原因动力受限
@浮光CK：问下动力受限具体是啥故障？
回复发表于02-23
新车型都有些没想到的问题，后面改进很正常的。至于召回，只要不是涉及到安全问题一般都不召回，改进加强和质量不达标是两个概念。
评论发表于2024-11-23都是安全问题，依法应当召回。 比亚迪和其它车企的不同点：边生产，边忽悠，到市场上投诉多了才考虑想办法，投诉不多根本不管，更不会停线停产
回复发表于2024-11-23刹车油管还不涉及安全，看看当年三菱刹车油管可能有问题全部召回
回复发表于2024-11-23
根本不会把车主当回事，直接不搭理你
评论发表于2024-12-19必须打疼比亚迪，你懂滴
回复发表于2024-12-19已经没脸没皮了，打不疼的
@舍得武汉：必须打疼比亚迪，你懂滴
回复发表于2024-12-19
该换换，该索赔索赔，直接走售后服务索赔！
评论发表于2024-11-24想多了，除了半轴通通不给换
回复发表于2024-11-24比亚迪垃圾得很，售后不解决
回复发表于2024-11-24
下次再买一辆比亚迪就是了，多大点事
评论发表于2024-11-22买个998还是美滋滋的
回复发表于2024-11-22秦PLUS都5.98了
@醤油様：买个998还是美滋滋的
回复发表于2024-11-22
国产车不召回，美名其曰说什么升级。我红旗油箱盖经常拉住，打不开。厂家直接说升级油箱盖，其实就是拿锉刀，搓了搓那个卡口。太多太多毛病了。
评论发表于2024-11-23法律没说国产车例外，有法不依肯定不对啊
回复发表于2024-11-24劳动法规定年休未休必需补偿未休天数的3倍工资，你看有几个企业执行了
@舍得武汉：法律没说国产车例外，有法不依肯定不对啊
回复发表于2024-11-27
踩着最低标准造车
评论发表于2024-11-24最低标准都不符合，最低标准属于合格，比亚迪的动力受限和其它安全缺陷属于不合格，应该依法召回
回复发表于2024-11-24你说的375？
回复发表于2024-11-24
油箱事件之后疯狂偷车主的油达它的环保，把喷的铝粉说成是胃药就知道这个企业的道德底线，不要对这个企业抱有任何希望
评论发表于2024-11-24道德层面对比亚迪要求太高了，先从守法做起来，必须打疼它才会有反应
回复发表于2024-11-24
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