预测：夏 26.98 万元起

#辣评新车明天也就是11月15日，夏将在广州车展上正式亮相，我预测夏的价格是：低配版，20.39 千瓦时，纯电续航里程80 公里版本，不会是19.9万，也不会是29.9万，我猜价格是26.98万，顶配36.628 千瓦时，纯电续航里程 145 公里版本，是31.58万。 依据1：官方的定价 虽然比亚迪夏官方预计定价为 30 万元级别，但根据经销商门店透露的信息，其预定参考价格为 28.98-35 万元。根据以往的规律，上市的价格会比预定价格低，但也不会低太多，市场上说22万起，我感觉不太可能，折中一下，所以我猜是26.98万起。 依据2：夏的定位 在比亚迪内部，夏上面有 40 万级的 MPV—— 腾势 D9，下面有主打 13 万 - 18 万的中端市场 MPV 宋 MAX ，夏的上市是为了填补比亚迪在 20 万 - 30 万元级别 MPV 市场的空白，26.98 万的定价符合其在品牌内部的定位。 市场定位上，夏的目标客户是对车辆空间、舒适性和智能化配置有较高要求的家庭用户和商务用户。 这部分的客户认可的价格就是25-30万级别。26.98 万的定价符合该部分客户的期望值。 依据3：同级竞争 夏的竞争对手是：广汽传祺 E9 PHEV、上汽大通 MAXUS 大家 9 超混、岚图梦想家 PHEV ，魏牌高山，别克 GL8 PHEV ，本田奥德赛等中大型mpv, 26.98万元这个价格具有竞争力。 比亚迪夏26.98万的价格，比合资品牌MPV车型的价格便宜，同时在配置和性能上与自主品牌高端车型不相上下。例如，它比别克GL8价格更低，配置更丰富，包括第五代DM混动技术和DiPilot智能驾驶辅助系统。与传祺M8等车型相比，比亚迪夏在品牌和技术上占优，价格也更合理。 依据4：配置定价 比亚迪夏应该是全系标配1.5T 发动机和电机组成的 DM-i 插电混动系统，这套混动系统已经在秦、宋、唐上面都用了，开发成本已经覆盖的差不多了。 低配可能不带座椅通风加热等配置，高配车型则会配备真皮座椅，并且可能带有座椅通风、加热、按摩等功能。 低配的屏幕可能是12.3的屏幕，高配的则是15.6的大屏幕。 云辇 -C 智能阻尼车身控制系统DiLink 150 智能座舱“，天神之眼” DiPilot 智驾系统这些都可能是高配上才有的。 所以低配定价26.98万不是太低，是有点高的价格。 总之，夏的价格不会太低，太低了格调就低了，夏的品牌就起不来了。 夏的价格也不会太高，高了就是割韭菜了，没人买了。