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    众人拾柴火焰高94

    问界M9车主·车龄半年

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    最近在r7,阿维塔07和G9疯狂打转转

    2024-11-05发布于:小鹏G9车友圈

    感觉都不错,我更偏爱g9一点,更有suv的感觉。但有点担心的是g9以后也会走纯视觉吗,那现激光雷达的车型以后还ota吗

    作者提到的车系:


    • 好相同我说下我过程,首先试驾肯定都是必须的,我感受g9略大于r7远远大于阿维塔,阿维塔我特地坐后排中间,评价是犹如坐在公交车上,其次车的外形g9和阿维塔外形都喜欢,r7比较无感,只是内饰会舒服一些,智驾体验都很不错,但g9买了max就不用另外买包了,体感舒服些,ota一定会的,max是小鹏智驾立命之本,pro也会升级,后续版本和max肯定有差异,但可能不大,但我喜欢21寸轮毂,舒享套装肯定得配,女主人位必须得舒服,这样算下来就比pro多一万,一万买激光雷达和多一个芯片个人感觉还是值得的,安全冗余,如果你纠结可以看明天小鹏的科技发布会,看了就知道后面ota和max pro了

      评论发表于2024-11-05
      • 阿维塔07的乘坐感觉是差,不知道为啥都是华为系那个坐着跟板车一样。R7那种溜背造型又反感,G9从上市就一直关注,因为工作原因它又是纯电车型所以没买,刚好现在很稳定就想增购一台纯电的,现在又在纠结它以后的ota情况,我怕变成老p5车主。现在小鹏是过度到另一个阶段的点,只要ota后续一样,我就冲了

        回复发表于2024-11-05
      • 对,看下明天科技会的态度

        @众人拾柴火焰高94阿维塔07的乘坐感觉是差,不知道为啥都是华为系那个坐着跟板车一样。R7那种溜背造型又反感,G9从上市就一直关注,因为工作原因它又是纯电车型所以没买,刚好现在很稳定就想增购一台纯电的,现在又在纠结它以后的ota情况,我怕变成老p5车主。现在小鹏是过度到另一个阶段的点,只要ota后续一样,我就冲了

        回复发表于2024-11-05
    • 我也担心小鹏以后走纯视觉路线,怕激光雷达版不升级。

      评论发表于01-15
      • 很有可能 现阶段还是等新款g9吧

        回复发表于01-16
      • 纯视觉路线是有缺陷,视觉+雷达才有灵魂,为了降价妥协,后面不OTA就花冤枉钱了

        回复发表于01-16
    • r7好是好,但是r7大概率拿不到补贴了吧,价格高挺多的。

      评论发表于2024-11-07
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