点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

3.67分“良好”

阿维塔07MAX纯电紫色外观棕白内饰，提车一周多，是时候认证车主写个评论了，话不多说，下面展开吧 1、买车 我是在深圳宝安沙井店下单，车价优惠还算满意，原价25.59，官方降一万六，店里给了些赠品，电枪之类的，官方薅了隔热膜和1000值，然后有些现金优惠，今天上牌后申请区补，tm发现光明区补额度没了，我天都塌了，这咋办，有没有深圳的朋友遇到这个问题 2、提车 由于是现车，在花费两天时间办好车贷后，顺利提车，在店里安利下额外买了三年无忧险，新手司机对自己车技没信心，想着多个保障，实际上回来就后悔了，除非剐蹭到需要换电池或者前脸撞烂全车气囊弹出，否则它的无忧险根本触发不了 3、事故 提车第二天，新手就迫不及待想开去公司，结果在公司车库入口就撞了桩子，心疼，定损一万四，修车四天，副驾车门换了，相关内容前面发了帖子，不赘述了 4、驾驶体验 新手第一次上高速，需要向右变道，车速100左右，方向盘打的幅度大了点，幸好旁边没车，它瞬间变道过去，吓得我赶紧回正，全过程只觉车身一抖就稳定了 5、科技感 大模型还没上，语音感觉还是停留在口令的层面，总体上满意，有个智慧场景还能提供点情绪价值 6、泊车 我是奔着智驾来的，智界的车太大，问界的车外观内饰不喜欢，本来看pro+，结果同事劝我，上激光雷达，本人听劝，首先必须感谢这个自动泊车功能，我这种新手地下车库完全没法倒车，出库都难，全靠它了，买回来我自己还没停过，全是自动泊车 7、高速智驾 高速智驾我只试过一次，感觉在下高速口的时候退出的有点早，距离收费站还远呢，一公里左右就退出，我原以为是看收费站慢慢减速然后再提醒我接管，这点不满意。 8、城区智驾 这几天上路使用就遇到好几个问题，1是错过主路到辅路的出口，想变道又不果断，犹豫半天后边出租车冲出来，导致它又取消变道，错过了出口，2是遇到左中右三个路线的时候，导航一直喊走中间，结果它磨磨蹭蹭不停调整方向盘走到面前一把往左了，我都没想到它会走错路，没来得及接管。3是今天出门闯红灯，两次，本来看见红灯都停了，结果两秒后又往前开，被我踩停在斑马线，是那种路中间一根柱子的红灯，前面只有斑马线没有左右车道的，当左侧有车的时候它可能被挡住了视线就以为没有灯了，4是在一些右转路口，斑马线两边有行人等待的话它一直礼让特别慢，不得不踩油门介入，行人的灯是红色的，人们在等红灯，它礼让个啥 9、代客泊车 只成功用了两次，本来体验非常好，结果今早用它自动泊出车库就提示不可用，不知为何，还有从外面回小区也是，代客泊车一直激活失败，都下了地库拐了两个弯了，才提醒可用，无语 10、槽点 紫色外观特别不耐脏，只跑了两天而已，车身上面都是灰，另外车的零整比也太夸张了，这种磕碰就要换门（如图），是不是现在他们已经不雇佣钣金师傅了，任何问题都是换新配件😅 11、结束语 还是不应太过神话某些产品，我本身也是程序员行业，必须承认华为这套智驾系统的优秀，遥遥领先四个字不算吹，我本人也愿意为它买单，但确实还需继续改进，很多空间可以优化，长安在这款车上面存在感确实不足，我要考虑是不是卖出它的股票了，2022年在长安上面赚的二十万，两年半后补了点钱，变成了一台阿维塔07，这就是缘分。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

3.56分“良好”

提示：价格不包含智驾且是现车，一月底买的十二月底的车。 我将使用欲扬先抑的首发评价阿维塔及阿维塔 07。首先，座椅凹陷，皮质座椅褶皱我能接受，提车不到七天座椅凹陷我无法接受，给的回复是熨平，但是这无法解决问题，只是敷衍问题，阿维塔售后可以说回复及时，事事有回复，事事不回复，很符合我对阿维塔 951990 的印象。 其次，不建议在非官方门店购买车辆，因为授权店给你的和官方给的东西很可能不同，并且这种不同是没有告知的，合同中也不会提前告知你区别在哪，等你回过头发现不对了，合同说话，非常符合有条理有依据有法律支持并且告诉你全款不赚钱我们也困难我们乐意解决，点名阿维塔芜湖东商圈门店。 再者，华为智驾我不多说，并不符合我的预期，网上天花乱坠，当我拿到手，城区智驾处理问题很多，整体而言，高速智驾比较不错，城区智驾非常大的问题如图，小问题比如，太过文明，早高峰别人稍微一个转向灯，那它就会文明礼让，你交给它就等着迟到吧。 还有，驾驶体验，整体而言与用料完全不符，开船感受较明显，底盘调教配合如此出色的用料，可以说符合网络大众评价对长安的刻板印象，一锅好米配了锅坏汤蒸出来就是猪饲料。 再者，智能座舱的小塔或小艺，这两个唤醒词都能唤醒语音助手。语音助手跟傻子没区别，什么问题你稍微改变一下名字它就打不开，识别率也是变得越来越差，整体用起来十分糟心，我是现在能不用就不用。 先抑的最后，增程器体验较差，拖拉机感受明显，我爸在我旁边等红绿灯，说我开了辆拖拉机，我在车内听也是很明显。 先抑的结论：你不买国产你都不知道讲故事的重要性。 后扬的开始，可以说阿维塔的外形的确出色，不符合大众对主流车型的审美，但是很有特点，符合我对追求自我外形塑造，打出差异化的好产品，可以看出长安是想做好阿维塔的。 其次，内饰感，可以说用料扎实，皮质包裹可以给乘坐人最直观的感受这台车不廉价，并且很用心。 再者，整体做工，门极重，相应的安全度极高，但是也导致了我做别人的车会觉得别人的车像纸糊的一样轻，门重带来的问题就是关门很困难，可是官方并没有解决方案，比如官改电吸门。 后扬的结论：希望阿维塔更好，在用料上面可以看出即使是阿维塔 07，这款在阿维塔品牌定位中端的车，也没看出它有含糊的地方，安全性这一点至少可以保障。当然也希望阿维塔的售后别总是治标不治本，治人不治问，问题留在下面。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.75分“优秀”

【最不满意】 黑色车漆亮光下泛棕，给人一种老头乐颜色的感觉，只有自己去贴一个纯黑的改色膜。 【购车经历】 最开始是上半年同事买了问界M7，被华为的智驾吸引了，准备年底购买问界M7的，大概是6月还是7月的时候看见的07的宣传海报，一眼被塔子独特的外观深深吸引了，通过后续的了解，阿维塔全系也是搭载的华为智驾，还有宁德时代的加成，瞬间心动，后续9月的成都车展去看了实车，静态体验了座舱，心中就下定决心就是“塔”了。 【提车价格】 车价算上小订2000抵5000活动，最终价格23.69W，购买智驾包1W，落地24.69W。 【空间表现】 日常使用场景为我和老婆两人，都在前排，空间足够使用，后排空间方面坐过的朋友都说还是比较足够（后排座椅倾斜角度调到最大） 【续航能耗】 续航方面纯电续航城区大概能跑190公里左右，我上班来回通勤8公里距离，加上日常使用，大概一周充一次电，很香！买增程的目的就是拒绝里程焦虑，跑长途就用油。现在跑了1350公里，长期综合电耗17.1，综合油耗5.1 【辅助驾驶】 作为首批搭载华为ADS3.0的车型之一，在智驾方面还是属于目前第一梯队的，高速，快速路表现完美，城区无图智驾还有进一步升级提高的地方。 【智能座舱】 目前华为的车机还未接入盘古大模型，有时候人机交互略显生硬，期待下一步接入大模型后的表现。 【充电时间】 昆仑增程的3C充电倍率真的牛，30-80充电时间15分钟，15-95充电时间大约30分钟，摆脱了增程车主充电慢的标签。 【内饰】 阿维塔独特的远端屏设计独树一帜，让车主有一种仿佛进入太空舱的独特体验，在多色氛围灯的映射下让人有种置身科幻世界的感觉。 【最满意】 最满意的当然是外观了，阿维塔独家原创的设计让人眼前一亮，在街上绝对是回头率最高的一批车型。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.33分“优秀”

主要冲着华为智驾购买的，车子空间够用，因为主要我开，对象开另外一辆电车，置换了八年的油车…智驾比较激进，红灯不知道提前减速还加速跟进再刹车，环岛和右转小道还是不行…车身原因，视线不太好，但是360和传感器很可靠，自动泊车很稳定，目前就一次中途停了…颜值还行…主要还得是内饰，比阿维塔其它差点但比问界就强多了…选增程还是担心纯电大电池危险，而且是磷酸铁锂更稳定，加上阿维塔的稳定性表现…车大的不好就是整体会更摇晃，顶配性价比又不够，还是慢点开，我自己都晕??，好路让智驾开…零重力和按摩都挺好，空间受限，已经很知足了…车机虽然有点不跟手，但是够用就好，界面简洁明了…带鱼屏也挺好，比HUD好，不受光线影响，不用像理想那样侧视…机舱盖如果能优化到更下沉就好了，视线会更好…

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.92分“优秀”

【购车经历】 我们从2024年上半年开始考虑换车，一直看的是极氪系，从极氪007到极氪7X。后续也观望了智己LS6，007底盘太低，7X的智驾还是期货，智己综合属性还比较符合，但是当9月21日初见阿维塔07以后内心的犹豫又增加了几分，后来试驾体验了ads3.0后果断下定了。10月的最后一天就来提车了目前已经开了800多公里。 【辅助驾驶】 1万元的智驾升级包必须买啊，智驾给我的体验感很好，特别是对我这种不太会停车的人来说真的很友好，800多公里体验下来感觉城区智驾也很满意。 【充电时间】 我选的是阿维塔07max，增程 | 黎白 | 20英寸低风阻轮毂 | 白棕 | 舒享套装 | 尊享套装。增程车，充电的速度很快，快充20分钟就可以了，完全就是在车上听几首歌的时间。 【空间表现】 空间还可以，后座对我们家来说已经够了。 【智能座舱】 上次带我妈出门玩，妈妈第一次体验副驾的座椅按摩，她非常满意 【最满意】 1、电费真的比油费便宜太多了，07开起来很轻快，纯电续航230对我的通勤来说也差不多了，上周出去玩用的是智能油电，特意没有去充电，测试了一下用燃油模式还能给我返向充电，完全没有续航焦虑了，就算加油能耗也比我之前的旧车低，简直太爱了。 2、车的内饰真皮质感和听歌音质真的不错，我妈说感觉很高级很舒服。 3、有时候确实累了，用智驾开确实是省心省力。 【最不满意】 说了那么多有点，我发现有几个槽点。 1、15W的无线充电，真的不太够用。我试过了充电真的很慢，不如直接连个外接充电线 2、路感太强，抛跳感严重。这个应该跟其他友商学习一下，极氪开起来就不是那么明显。 3、由于种种原因我没有选电后，但是我发现下大雨普通后视镜用去雾模式也不太理想，所以有能力和有时间的小伙伴们尽量选电后吧。 4、远端屏可不可以直接显示导航啊，这个纯粹是我觉得用的不太方便。 5、方向盘的滚轮按键控制的项目还不太多，希望以后07可以升级改版的更好。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.83分“优秀”

【购车经历】 想要华为智驾，之前一直看的问界M7，想买U版，但感觉价格稍微高了点，就没急着下手，刚好十一苏州车展，看了阿维塔07的实车，一下子就被外观吸引住了，内饰、氛围灯、远端屏都很科幻，价格也在预算范围内，就决定下手了。 【提车价格】 23.99W，找的外面办贷款返现5000，华为智驾1W，国庆权益送保险加3M贴膜，加一起算下来是24.49W上路。 【空间表现】 后排空间偏小，感觉对不上这个车长和轴距，可能是远端屏牺牲了一些空间，不过一般家用也够用了。 【续航能耗】 11月份温度在十几度时，不开空调续航能做到1：1，还是很赞的，12月份温度在10度以下，座椅加热、方向盘加热、空调全开的话，续航折扣很厉害，6折左右，不过0.37元一度电，能耗可以忽略，而且我一般只开座椅方向盘加热。 【辅助驾驶】 华为辅助驾驶无敌，目前智能驾驶只有华为和其他，M9同款激光雷达，遥遥领先。就是冲华为智驾，最终才选的小塔，高架上智驾很好用，城区智驾速度有点慢，不赶时间可以用，赶时间还是自己开比较快。 【智能座舱】 鸿蒙智能座舱，华为手机的华为连接，超级桌面，华为分享都超级好用，微信定位也能一键流转到车机导航，非常方便。缺点是小塔没有接入AI大模型，有点笨笨的，还有就是语音不能控制打开零重力座椅，有点不方便。 【充电时间】 120KW的快充桩大概能到70KW，30%-90%大概三十几分钟，480KW的快充桩最快到100KW，充电速度快几分钟。 【内饰】 内饰还是比较满意的，远端屏很有未来科幻感，氛围灯也是同级别无敌的存在，25个英国之宝扬声器，听音乐也是一种享受。 【最不满意】 07没有后雨刮，也没有流媒体后视镜，这点感觉不够安全，还有就是没有NFC解锁，不能使用华为手表解锁，门把手是跷跷板，不太喜欢。 【最满意】 华为智驾，远端屏，氛围灯，双零重力桌椅，英国之宝音响都是非常满意的。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.08分“优秀”

虽说高阶智驾吧 但有几次跟三轮垃圾车后面明明旁边没有车可以变道超过去 还有一次开辅路上去了 但还是香哈哈哈 我的小塔超帅 外观内饰是选择07的一大原因，外观犀利运动，品牌典型车灯设计很有辨识度，不是满大街都有的感觉。小方向盘和远端带鱼屏也给我开UFO的感觉，选装了21寸大轮毂，应该也有效果，更加帅气了，颜值提升一档！ 然后华为智驾，这个不用多说，阿维塔07智驾配的是192线的激光雷达，硬件一步到位现阶段最高段位，因此提车当天就把城区高阶智驾买断了，真香。 总之，这台车开下来确实让我很舒心，是我的理想型车，期待07的大卖特卖，开去上班第一天停在路边，开门没注意把车门磕了一点点，没注意有颗树，唉难受

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.33分“优秀”

【购车经历】 快要结婚了 ，之前看的是特斯拉，家人不喜欢这个品牌，还看了魏派蓝山，车都挺满意还是6座车，但是超出预算，偶然间看到了阿维塔的展台，就进去看了看，外观真的挺漂亮，坐进去内饰远端屏真的很惊艳挺好看的，坐姿也挺舒服。然后就安排了试驾 。因为是北方就试驾了增程版本，驾驶体验还不错。 【智能座舱】 华为智能座舱还有智驾真的让人眼前一亮！辅助倒车比人倒的好！哈哈哈哈 【充电时间】 充电快充还是比较快的，但是还是要看充电桩的输出功率，官网上标30一80电量只需要15分钟 ，还没有体验过。 【空间表现】 空间真的还可以，不过唯一说一说值得吐槽的点，第一新车味太重，两星期后才淡化很多，建议大家买完多开窗户通风，空调也可以设置每四个小时通风。 第二 真的真的 这个水杯架真的设计不太好，靠近主驾水杯架根本用不了，放水杯吧，手臂没法放，不放又觉得亏！ 第三 中控下方的储物台真的从主驾很难拿到东西！ 真的！我都是从副驾那掏！ 其余的就是唯一一个希望厂家后期升级OTA 露营模式前排自己去调整不需要手动。（应该很好升级吧 都是电动的） 还有🙋🏻♂️ 就是为什么观影模式只能用这两个App优酷为什么不行？？？！希望后期能升级 【续航能耗】 冬季得打7折，所以建议北方的盆友们要增程版 。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.17分“优秀”

1.外观符合我的菜，优雅且小众（屌丝心理🤣）。 2.内饰美观大方富有科技感。 3.用电动力挺强，亏电动力稍微弱点，低速有声音，声音比油车小，速度起来后也感受不到了，影响不大。亏电状态就当油车开了。 4.续航不开空调的话还算精准，但是冬天开空调要打6-7折，通勤路程单程35公里，80%高速限速100，20%城区道路。 5.充电效率不行，没有宣传的那么快，可能是增程的原因？桩的原因？电池的原因？…室外温度6，用理想360kw超充，11%充到95%要45分钟。30%-80%充电功率只有70kw+，需要20分钟。这点不太满意。不过有家桩的话，可以夜间充，只能接受了。 6.车机响应挺快。 7.智驾也挺好，基本上都能完成端到端。智驾问题：遇到匝道，限速区域会快速减速，不够人性化。智驾开车只适合新手司机，懒人司机。我开了智驾总是嫌它慢… 8.才提车不到一个月，希望不要被背刺🤣

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

4.58分“优秀”

好，很高兴能在这里给大家分享真实用车感受，我已经发布了很多日常视频，可以供塔子们参考使用 【购车经历】 买的时候有一丝丝心痛，使用的过程中每时每刻都在享受那种 【续航能耗】 实测高速110左右，极限续航500左右，能耗16-17之间 城市道路，极限续航550，高速一般极限500 我一般上班（带下坡，日常拥堵）平均12.5的能耗，下班回家（带上坡，日常拥堵），能耗17左右，综合能耗14.5左右 【辅助驾驶】 全程华为遥遥领先，上下班，即使遇到极致拥堵，也轻松拿捏，我有分享短视频，我个人是一个智能驾驶狂魔。 【智能座舱】 华为鸿蒙最新版本，没得说，丝滑 【充电时间】 这是我这车非常满意的地方之一，不愧为神行电池，充电速度超超超快，普通快充桩，比如商场的快充桩等，轻松23分钟就基本充满。经常是旁边的车刚到一半，这边就快充满了，👍 【最满意】 1.最满意的华为的遥遥领先，我买这车就是因为想买华为智能驾驶，给我足够的安全感及非常丝滑灵活的体验，我再次打call，华为牛逼，我在小视频上也有真正的没有实际用车视频，因为帅，忍不住给大家分享。 2.太行底盘，虽然我不是完全体的带空悬版本的，但是过滤真的非常干脆，拿捏的很好，没有额外多余的动作、一次就很好。我开起来，家人坐起来没原来家里的车那么容易晕车。 【最不满意】 其实没有特别让我无法接受的点，有几点我觉得需要吐槽下，但是据说后面有解决方案 1.无线充电有点拉垮，虽然这远远不会让我因为无线充电就放弃购车，但是还是希望尽快优化，我是苹果手机，平时用线充（苹果好像对无线充电不太感冒） 2.销售的人员不够专业，很多东西都需要自己去挖掘，不过听说阿维塔在进行渠道转经销商模式的过度期，我也就勉强释然了。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

3.83分“良好”

砾黑色 加21寸轮毂，当时刚优惠，直接定，产线 有现车 提交订单 ，两天排产！ 九天提车！目前已开2639公里 车开起来很稳，2.2吨的重量，提速也不错，后排座椅可调节，娇小点的女生坐后边很宽敞，和奥迪Q5的后排空间差不多，大个子做起来一般，电耗目前来看。市区16个左右，高速要23左右，满油满电高速开120，能跑750-800，偶尔暴力驾驶，可能只有700公里，充电确实快，因为充电超过90%充电桩 功率会自动下降，15-90二十多分钟多点就够用了，据说晓遥电池冬天续航不打折楼，等到零下在多观察一下，点烟器在后备箱。这个设计有点尴尬。充气泵线不够长，够不到前轮，需要买延长线。最大的内饰亮点是远端屏，比抬头显示好用，日间行车灯，挺帅，开启近光灯会自动亮，白天每次想打开，都需要手动，我想知道打开个日间行驶灯，为啥每次上车都要手动，而且车内屏幕会自动调暗。大白天的没必要。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.67分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车已经陪伴我走过了十二个春秋，行驶里程超过二十万公里。它曾陪我游历祖国的大江南北，见证了我们家庭的点点滴滴。然而，随着孩子逐渐长大，原有的车辆空间已无法满足他们的需求，长途旅行时后排乘坐的舒适度大打折扣。因此，更换一辆新车成为了我们家庭的重要议题。 作为一名设计师，我对车辆的外形设计有着极高的要求。每天驾驶的车辆必须符合我的审美标准，让我看着顺眼。阿维塔11一亮相便吸引了我的注意，但我对三款车型进行了深入的比较和考量。最终，阿维塔07以其出色的性能和设计理念最符合我的用车需求。虽然阿维塔12在外观上更为吸引人，但它的底盘过低，我担心会刮蹭到电池。而阿维塔11的后备箱空间对于长途出行来说稍显不足。阿维塔07则对另外两辆车的缺点做出折中改进，并且有增程版，长途出行也没有里程焦虑。 【选车经历】 最开始看的理想，方向盘看一眼就pass了，都没试驾就走了；极氪001外形内饰各方面还好，底盘最满意，试驾的时候压到井盖，只听到一声闷响，没有多余的振动传到车里，100度电池城市开还行，长途行驶会有里程焦虑，同事也买了，了解下来这车子电耗比较大，售后服务一般，所以pass；阿维塔是看的第三辆车，比较喜欢他极具未来感的原创设计，非常有辨识度，老远就能认出是辆阿维塔，并且有华为智驾加持，中配以上配有激光雷达。 【续航能耗】 39度电，纯电续航里程230公里，百公里电耗15度左右，家里和公司都有充电桩，随时可以充电，长途可以用油。 【辅助驾驶】 华为智驾绝对第一梯队，上班可以开启智驾，在车里吃早餐；下班开启智驾，听着音乐，缓解一天的疲惫。 【智能座舱】 鸿蒙座舱匹配华为手机无缝链接，超级终端可以把手机APP投到车机，开会也好，和家人视频也好，都可以在车里进行。 【充电时间】 从20%-90%大概半小时。 【最满意】 外形设计，内饰设计，智能驾驶。 【最不满意】 无线充电功率只有15W有点恶心人，买带鸿蒙座舱的一般都是华为手机用户，华为手机都可以支持50W无线充电，希望给所有阿维塔07车主一个满意的解决方案。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

4.67分“优秀”

对于07，外观独特，在07出来之前也试驾过12，觉得12的外观和内饰太炸了，喜欢这种独特的设计，并不是千篇一律的外观设计。但是12的价格以及试驾后底盘给我一种开船的感觉，当时在07发布会之前一直担心像12的底盘那样，好在上市之前试驾到了07。 内饰是我最爱的（有白棕色和紫黑色，当时很纠结，比较喜欢白棕的内饰，但是怕打理起来麻烦，还是选择了紫黑），远端屏和氛围灯，还有方向盘都是我比较喜欢的，特别喜欢晚上开07，车内氛围无敌（可以说是因为内饰冲的07?）。 操控不能说多出色，但是日常使用是完全没问题的，毕竟能体会到的不多，底盘除了后悬挂软一点点以外，没有特别的，毕竟也不是赛车手，也不会怎么激烈驾驶。 从空间来讲，对比了7X和LS6，07的空间是这当中最小的，但是从内饰用料和内饰个人喜欢程度是07最具豪华和新颖的。当时也很喜欢智界R7，奈何预算不够了? 续航这一块，官方标定的是650，目前行驶了1300公里，基本是城市道路+快速路+少许绕城高速，整体续航有530公里左右，因为没有家充，一个星期在外面充一次电，每次充电都是10%以下充满，大概是40-50分钟，这个速度相当满意！！ 最后说一下英国之宝音响，不管怎么说，怎么对比，同级能打的应该只有7X的音响，每个人听到的满意和不满意的地方都不一样，就像对车的外观和内饰的看法每个人都有自己的观点，就不去做对比评价了，我自己很满意不管是听歌还是看电影，都很好，喜欢这套音响。 买车这件事，我觉得大家结合家庭实际情况，然后选择喜欢的，外部的观点可以听，但是走自己内心吧，毕竟就算你买奔驰E，也会有很多人说为什么不买宝马5系，萝卜青菜各有所爱！

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.25分“优秀”

【购车经历】 就想买一辆没有里程焦虑的 SUV，所以把目标放在了理想 L6 和新上市的阿维塔 07 上。L6 不错，很舒适，但是整个理想品牌的车型基本都长一个样，07 很有个性，紫色得车漆很戳我，所以就选择 07 啦，更喜欢有个性的东西。 【最不满意】 最不满意的属于选配这一块，选配真的少得可怜，我把能选的都选上了，其实也就车漆，轮毂这俩。车漆颜色我喜欢紫色，所以毫不犹豫选择紫色，轮毂选了 21 寸的，不是因为喜欢，而是因为 20 寸的轮毂颜值真的你懂的，当然 21 寸轮毂颜值也没高到哪里去，如果有提供 12 的轮毂选配的话那就真的完美！还有电子后视镜这个配置，不是我不选，首先开放这个选配酒很晚，一开始没有这个选配的，开放后我想选但是交车时间居然写的预计 11 月底开始交付，天呐，那不是要 12 月才能拿到车？急性子的我等不了那么久，就没选了，这个真的不合适，厂家前期就应该规划好这个，这么好的配置用不到蛮可惜的。 【续航能耗】 提车到现在三个礼拜一共充了几次电，我设置的是充满的，每次充满都显示续航 230km，实际续航也差不多，这个天不用开空调，加上都是市区行驶，能耗表现还是很棒的，基本跟表显 1 比 1， 百公里 15 度电多一点吧，15.2 的样子。 【充电时间】 充电时间基本上不需要一小时，我基本都是充 35 度电进去，大概半小时到四十分钟，普通公用充电桩。目前暂未安装家充。 【智能座舱】 内饰设计的很棒，原创，好评。方向盘在转弯的时候也不挡远端屏视线，没有选装电子后视镜是个遗憾。鸿蒙系统还行吧，就是个华为平板的感觉，前几天升级了鸿蒙 4.1，感觉不错。车机系统使用到现在没有卡顿，但是偶尔有掉帧的场景。 【外观】 外观满意，尤其前脸，车漆颜色也满意。侧面 ok，屁股有点不协调，具体哪里不协调我也说不上来，就看起来有点别扭。 整体 07 我还是很满意的啦，希望它能多多陪伴我～

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

4.5分“优秀”

目前行驶400多公里，小方向盘并没有太多不适应，指向精确回位力度始终。行驶中路感清晰，坑洼路面颠簸过滤较好也没有晕船的感觉。以下使用心得供车友参考 1.7000保险权益可以完全覆盖主险（交强，车险，三者，轮胎，划痕等）其他附加险不能使用权益需自己购买。送的3M太阳膜质量跟颜色尚可，交付中心施工技术也挺好。 2.纯电版暖风需要开启AC才可以，貌似26℃以上才有暖的感觉，吹脚的风量稍小一点。 3.后排坐俩人最舒适，后排有安全带感应，不系的话远端屏会提醒。 4.远端屏功能显示全面，自己感觉比风挡玻璃的抬头显示好。 5.车机流畅，除了设置外其他应用基本没用过，人机语音交互识别快速准确。华为音乐有些歌曲不能听整首的，可能需要会员。 6.智驾名称nca，lcc有点乱。总结了一下就是车道巡航跟智驾领航辅助，两者区别是有没有设置目的地开启导航，识别交通灯，自动转向。 8.车机升级后能耗比之前低了一点，目前500公里一半的高速，平均能耗不到19，完全城区能到14多点。目前就充了一次电，没测试满电极限续航。 最后要给阿维塔服务点赞。使用中智驾无法开启，通过App反馈了问题，客服响应迅速，两名技师带设备驱车近100公里上门处理，最后ADS学习了一下完美解决。 25万级别新能源车可选的不少，阿维塔的优势是其独特的设计，长安造车背景，宁德华为背书及迅速响应的客户服务。有强有力的产品力+不断提升的服务力，阿维塔必将在日趋激烈的市场竞争中抢占更多的市占率。 回顾整个购车过程对产品，服务都挺满意。只是展厅位置及内部功能区装修布置跟车辆定位不太吻合。