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    阿维塔 07怎么样_阿维塔 07值得买吗

    ·阿维塔 07

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共448人评价
    18万-25万新能源总榜No.57
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    19.99-28.99万
    厂商指导价
    21.99-28.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.98
    • 外观
    • 4.34
    • 4.15
    • 内饰
    • 4.36
    • 3.93
    • 配置
    • 4.07
    • 3.89
    • 空间
    • 3.46
    • 4.04
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.93
    • 操控
    • 3.77
    • 3.93
    • 动力
    • 3.82
    • 3.96

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 阿维塔 073.96内饰4.36
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 宋L EV3.92外观4.52
    • 唐DM3.90外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • Model Y4.04空间4.40

    阿维塔 07·全部评分

    点评车型: 2026款阿维塔 07 Elite 后驱增程版 52.01kWh

    4.38优秀

    1、选车心路: 之前一台车是2018年11月买的迈锐宝XL,至今已经陪伴我7年,总共开了6万8千多公里,一直很爱护,外观内饰都较新,换车的最大原因是想要智驾能力强的车,人有时候是真的不想开车。说到智驾,个人开过体验过最好的智驾还是华为的乾崑智驾,所以选车的时候,其实已经锁定了华为阵营。起初是看智界R7,奈何预算只有25W,选配完已经远远超出预算,只能Pass了!中间也降低到问界M5,预算方面是将将够了,但是车看起来比较小气,座椅偏硬乘坐舒适性一般,也Pass了!正好这时全新的尚界H5和26款阿维塔07同时预热,两台车都有戳中我的点,前者就是便宜和五界背书,后者是价格和设计都在我的预算和审美范围内。两款车都下了小定,然后阿维塔07的上市时间在尚界H5之前,我先去试驾了阿维塔07,之后就直接小定转大定,退了尚界H5的小定单。行驶质感、乘坐体验已经大定权益,都满足我的需求,再加上足够独特的外观和座舱设计,直接锁单。 2、提车花费: 起初是小定的时候是定Max版,担心低配没有高阶智驾,到店了解后发现,大定期间是E版和M版就差一个空悬,自己本身对空悬的可靠性、稳定性不太信任,就改E版了,E版指导价是21.99万,加1万选装了52度大电池,总价来到了22.99万,小定转大定权益减1.3万,裸车价21.69万,保险5368元,加订阅城区高阶智驾包1.2万,最后落地价格就是234268元。 3、外观点评: 首先先下个人结论,外观好看!废话,不好看就不会买了!就设计而言,如果满分是100分的话,光原创设计这一点,就已经能拿80分了,在这个不以抄袭为耻反以为荣的年代,原创精神太珍贵!再加上外观设计本身不差犀利霸道,符合年轻人的科幻美学。外观我个人打95分! 4、内饰点评: 内饰的话,这个独有的远端屏搭配华为鸿蒙座舱的中控大屏,确实非常的年轻新颖,也很科幻,再加长方形的方向盘,坐上主驾,开启智驾,仿佛坐进星际飞船,圆梦儿时有木有?E版的内饰用料上,都没有真皮,不过触感观感,都很不错,不会给人廉价感!氛围方面,相比于上一代,氛围灯减少了很多,夜晚氛围灯的效果也只有前排好一点。 5、座舱空间点评: 首先说的是座椅舒适度,在我看的几款车里,07的座椅舒适度最高,其次是R7、H5,最后才是M5,我和老婆都觉得07座椅最舒适。但是不得不说,鸿蒙五界展车里装的头枕、靠枕是真的舒服。阿维塔学一下!车机的流畅度就不用多言了,鸿蒙系统车机流畅是第一,娱乐也不差,25个英国之宝扬声器,听歌唱歌、看电影,效果一级棒!操作逻辑跟手机平板一样,上手很容易,很赞~ 6、驾驶点评: 底盘调教跟它的座椅一样——偏舒适,相对于上一台美系燃油车底盘来说,舒适的底盘驾驶乐趣,激烈驾驶的信心没那么多足,不过,SUV嘛!总归是无法跟轿车比运动性能的;操控上,方向盘相对美系来说较轻,转向倒是没有虚位,电子助力好处是轻,坏处是不能猛打。刹车的脚感偏轻,没有美系的重,常常有刹不停的错觉,好在只是错觉,实际就是不够线性。油门反而很线性,对比其他电车而已,开起来没有突突突的感觉,这一点好评,百公里加速官宣6~7秒之间,非常够用,基本上市区急速穿插无压力! 7、最不满意的点: 第一个是不支持手机NFC/星闪钥匙,还靠着手机蓝牙接闭锁,开启靠近无感接闭锁体验很差,举个例子,我下班到家停好车,拿了东西关车门往电梯口走,远离车走出五米自动锁了,再继续远离走出几步,又触发感应解锁了,这个隐患有点大,你离开车了车也锁了,没走出几步,车又解锁了,这个中间有人想开车门太容易了。 第二个城区智驾,偶发的无效变道、必发的无法识别多路口路段。 第三是做工方面,很多细节部分还是不够好,有待提高。 8、对后续想买这款车的建议: 首先明确自己的驾驶需求,是更偏运动的轿车,还是更舒适的SUV,不要在SUV上要求运动性,也不要在运动性很强的轿车上强调舒适性,要满足第一需求为先。纠结上不上空悬的,我给的建议就是,预算足可上,预算不足不用硬上,性能的体验感很小,但是装杯的满足感很强,就看你愿不愿意为这个满足感买单。

    2026款阿维塔 07 Elite 后驱增程版 52.01kWh 图 02026款阿维塔 07 Elite 后驱增程版 52.01kWh 图 0
    2026款阿维塔 07 Elite 后驱增程版 52.01kWh 图 12026款阿维塔 07 Elite 后驱增程版 52.01kWh 图 1
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    2025-11-07

    老头儿👴你把距离调成近不就行了,比亚迪那车都有NFC那才鸡肋连个距离解闭锁都没有

    刘兰花一秀丽城市无售后点,建议买吗

    多彩枫叶Jovi颜色和配置都和我一样,问下从锁车到提车大概要多久

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

    4.69优秀

    【购车经历】 去年年底准备在海南呆几个月,因为环岛公路没有过路费,跑来跑去需要一个代步工具,租车的体验不是很好,每次都要被提灯定损,涉及到取车还车时间又要浪费心思和口舌,决定十万块钱左右购入一台代步工具。十万块钱左右的新能源车在当时可选性并不是很多,纳入考量的是深蓝sl03,小鹏m03,但是在试驾的体验中,当时门店的销售服务态度和试驾体验都不是很好,出了门在两家店中间正好就是阿维塔,来都来了,就试驾了下07,无论是外观,智能化,还有整个阶段的服务体验和试驾感受,都堪称完美,进门热情问候,耐心讲解,主动邀请试驾,还送了伴手礼。主要是年底有一定优惠政策,走到车前面和那个未来感十足的外观对视几秒,直接把心里的火花点燃了。不管了,就塔了,考虑到还会开回到东北,选的増程版。阿维塔这个外观,喜欢的是真喜欢,不喜欢的狂喷丑,我是真爱。同价位比较的还有理想L6。但是感觉那个车的用户群体设计实在是太偏向家用了,不适合年轻人开,很憨,而且25万的预算的话,没有城区智驾,照华为这套系统整体来讲可能还是差点意思。看了拆车视频,用料真的扎实,尤其横向对比一些竞品,优势明显。 【空间表现】 身高186,体重180,不顶头,座椅很舒服,宽大厚实,真皮座椅,前排空间大,车宽将近两米,内部横向空间毋庸置疑的大,双零重力座椅一开,舒服麻了,后排看着空间不大,是真的,不过后排座椅靠背可调,按照前排主驾我的舒适坐姿调整好之后我坐到后排,腿部空间也够用,坐垫长度很长,不是像某品牌非常鸡贼的缩短座椅长度来营造一种后排空间很大的假象。整个屁股都在座椅上,才有踏实的体验,而不是虚假的学者测评看膝盖前面几拳几拳… 【提车价格】 23.99无优惠,送了一年的保险6k内,人保太保大地三家对比自己选,实际选下来6025,补25块钱。送了21寸大轮毂价值8k,送了官方充电桩,3m全车贴膜,官方绒面脚垫。华为高阶智驾包加了一万自己开通,车衣7.5的花了4k自己贴的,悬浮顶也是自己贴的。 【续航能耗】 39度大电池(今年不算大了),官方数据能跑230km,感觉达成率还挺好的,我不特意去算那些什么几折几折,怎么舒服怎么来,空调按摩通风该开就开,地板油地板电随便开,没电了就冲,一百多kw的増程充电速度也足够了,不慢,坐车里打开零重力看会视频听会歌就充满了,舒服。市区能耗16以内,高速20~22看车速。 【辅助驾驶】 华为智驾没什么说的,在各种智驾大赛,测评,aeb排行榜上,阿维塔第一梯队。这个年代新车不买激光雷达城区辅助驾驶的,日后连l3的资格都不达标,杠就是你赢。而且智驾硬件这个东西一旦配上,比如激光雷达,后面可以不停地ota,这就比一些先天硬件不足的车款要有优势,不用担心未来技术更新迭代导致的体验落后,毕竟现在智驾主流配置在纯视觉上还有很大优化空间,192线华为激光雷达比一些128线的还要更精准敏捷一些。 【智能座舱】 “小塔小塔”这几个字一喊出来,能让车机解决八成的车内需求,剩下两成还是一些连续高强度指令,他也能给到反馈,不过比较慢,一个一个给你回应,不是类似于一秒钟“都搞定了”这种答复,在26新款已经做了优化。我们这种24款还有很大提高的空间,不知道未来会不会改进,据说跟车机内存有关系,个别时候对于同音字的识别有误差。但是免唤醒情况下的控制还是挺灵敏的,比如空调音乐座椅加热通风之类的~晚上氛围灯一开,直接宇宙飞船,坐后排的话观感更好一些,有一种灯光全方位环抱座舱的感觉,无论是前排还是后排,情绪价值这一方面还是可以给到的。不满意的点一会单说。 【充电时间】 増程拉满差不多115kw每小时的充电功率,纯电版本我看车友跑到333kw,那是真的快。半小时冲个八九成,充满45分钟到1H看温度,充电桩功率和充电站车辆数量,有可能分流?天气冷的时候可以自动充电加热,磷酸铁锂最好一个月完全充满校正一次电量,估算更精准,动态里程显示也会更权威。充电过程中用车机看个综艺,视频,电影感觉一会就过去了,零重力座椅一打开,来个小憩模式,都是很爽的,不用担心在车内无聊哈哈。増程车,大电池,在续航这方面真不用焦虑。 【服务体验】 进店,试驾,购车,提车,售后,维保,都不错,我买这车跟最开始那个销售有很大的关系,就是服务做到位了,车主体验好,舒服了但是不同的城市,不同的经销商,可能会存在差别,分人,分店。 【最不满意】 缺点来了,人无完人,车无完车。 缺点1,我这个24款语音助手没接入大模型,新款的接了,羡慕,据说后面会ota,不知道有没有 缺点2,我这个24款没有流媒体后视镜,没后雨刷,下雨的时候后窗容易看不清,新款的标配流媒体,羡慕 缺点3,悬架比较软,碰到大坑烂路会左右摇摆,可以换悬架不过我没换,新款的据说也优化了,羡慕 缺点4,21寸轮毂太丑,比11,12和新款07的21轮毂差远了,颜值上。

    2024款阿维塔 07 Max后驱增程版 图 02024款阿维塔 07 Max后驱增程版 图 0
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    2025-11-01

    点评车型: 2026款阿维塔 07 Max+ 后驱增程版52.01kWh

    4.75优秀

    车我是9月20号下定的,10月中旬提车的!其实看车是在4月份的时候,当时看了很多“网红”车型,阿维塔是我误打误撞朋友随手给了我一张宣传单抱着试试的心态去试驾~ 当时是看的老款07Pro,第一个印象是他的外观,前脸、腰线每个细节都很踩我的审美点,后来试驾体验了他的智驾,被折服从此那些“网红”品牌再也不像了~ 我最终选择阿维塔,主要出发点是外观,是真的好看,他跟其他我试驾的的车子不一样,没有那么明显的“抄袭感”,其次是智驾…说实话,当时为一个纠结点还就是他的地盘,过一些不好的道路的时候很颠,同时国家对电池的有新国标,我也就在观望了~ 直到阿维塔07 26款,听说底盘已经全部提升,所以也是抱着去试试的心态,结果一试就完全挪不开脚即刻下定(因为我平时开的是长安福特,他的地盘,应该说长安系都是这样的吧)新版的07的空悬地盘底盘提升真的不是1-2个能量极,至少我觉得30-40码过减速不是那种“邦邦”很硬~ 同时还是说到智驾系统,华为系应该是国内闭眼入的头部(不是抨击其他的品牌)。 提车三周了,1300公里我也来说说塔子的一些感受吧: *外观:越看越爱,开上街回头率不要太高,一眼能看出是塔子,无论哪个车型!他真的不像其他品牌有很重的抄袭感~ 算是很有个性又很帅的车型,如果要吐槽就吐槽他的扁宽吧(以前不觉得后来看网友说他像大鲶鱼,越看越像),但是总体评分,这个价位,年轻人有个性点的真的闭眼入没问题~ *内饰: 要吐槽的是方向盘,说真刚开始真的很不习惯,方形的,打个圈都要卡顿下,但是开了几次后相信我你会习惯的,而且很多赛车都是方形的!另外就是我选择了深紫色的内饰,个人习惯问题觉得亮色很容易脏,而且淡黄色感觉像粉饼,哈哈哈,所以果断深紫,很沉稳!至于皮不皮的,就大可不必了,一来为了要多两万升级到ultra(性能都没变),二来又不是肌肤之亲!至于远端屏,据说12月会更新,更酷炫~期待!总之内饰这一块,我同事他们那些老司机看完都觉得很炫酷很有科技感! *智驾: 这个板块虽然我说华为在国内是闭眼入的存在,我还是说说槽点吧:1、现在更新的ADS4.0真的像一个刚刚开车的人,会很谨慎,主动变道超车不那么主动,就算两边没车,他喜欢跟乌龟车~2、有次过红绿灯,绿灯还有3秒,我为了赶在黄灯钱超过去,所以踩了加速踏板,结果车子行驶在路中间,灯变红了,机车直接刹停!3、最近两天的会多次自动退出智驾,有次是在两个路口并排情况下,突然退出,还有一次是在红绿灯路口刚果主动退出(我完全不知道什么情况,周边的人车都是安全距离),剩下的就是路口复杂也会自动退出!4、对于路况复杂的情况下ADS会在路中间踌躇不决~动一下停一下,真的很尴尬~5、有一次晚上开车路上有个塑料袋,车子识别到了但是不知道是塑料袋直接给我极速避让!槽点虽然满满,但是不得不说,他目前来说让我觉得还是很安心的~ 他的这些问题都是安全情况下突发的,我认为是他也感知到会存在问题让人接管会更好吧!而且有两次隔壁车压线靠近我,他会主动往旁边避让(不压线)这个很赞!不过谁家的智驾,我认为还是要多给他机会,互相信任才能更好的把他辅助功能运用起来吧.另外他能把我送进我家地库的车位上!!!震惊🤯 *电耗:因为之前开油车,很多人说电车是越快越耗电,我目前也没有实际数据,但是我就事论事说下我的数据吧!我增程,加装了52度电池,每天行驶30Km上班,其中有一大段快速路可以买到90-100,每天往返60公里,听歌、空调、哨兵模式,大概是4天充一次满电~(哨兵模式从早上9点到晚上6点,大概耗电4%),加满油,充满电900-1000

    2026款阿维塔 07 Max+ 后驱增程版52.01kWh 图 02026款阿维塔 07 Max+ 后驱增程版52.01kWh 图 0
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    2025-11-05

    用户354695509999买阿维塔07只能证明你买不起阿维塔12

    GYBimmer楼主我看的是24款的,底盘差距很大吗?智驾差距大吗

    用户2970980145246价格怎么样?好开吗

    点评车型: 2026款阿维塔 07 Elite 后驱纯电版

    4.06优秀

    阿维塔07纯电的外观是最吸引我购买它的条件之一,买车时主要考虑买带华为智驾的车,当时一起考虑的车型还有岚图free+、岚图知音、尚界H5等鸿蒙系的车,相较于其他车型,阿维塔07最打动我的就是外观设计和内饰的智能豪华配置,在价格相差不大的情况下所以毅然决定购买阿维塔07。买车也有一个多月了,几乎天天开40+公里,使用下来总体还是不错的。阿维塔07的内饰是相当豪华,尤其前排的双零重力座椅,还有车内氛围灯,尤其是晚上看上去很科幻,符合现代年轻人的审美,不足的就是新款07砍掉了一些氛围灯,只能说瑕不掩瑜吧。再说回华为智驾,目前更新到ADA4以后,驾驶过程中大概35%左右的里程都是用的智驾,在路上不拥堵的情况下还是表现不错的,接管比较少,但是在车一多或者非机动车、行人多的复杂路况下还是不行,经常退出智驾让接管,好几次都是直愣愣地停在路上,现阶段智驾感觉还有很大进步空间,尤其在复杂场景下。阿维塔的外观整体不错,但是还是得吐槽一下门把手,感觉26款07应该把门把手换成半隐藏式的,也符合最新的法规要求。阿维塔07的车内空间只能说中规中矩,对我来说够用了,它让选配的冰箱只能说太小,很鸡肋的感觉。。阿维塔的车机,对于非华为系的手机目前感觉不太友好,很多功能用不了,譬如说车机录像导出、流转等,都用不了。还有车的电吸门,得靠车非常近它才能主动吸合。因此对于阿维塔07这车来说,我最不满意的几个点总结来说就是门把手、车机易用性还有电吸门的表现,希望后续车升级可以考虑优化一下。对想买这车的人,建议考虑一下这些缺点,若能接受就无脑冲了。

    2026款阿维塔 07 Elite 后驱纯电版 图 02026款阿维塔 07 Elite 后驱纯电版 图 0
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    2025-12-02

    高贵青山1u我也不喜欢他的门把手。其他三款都比他做得好,希望以后能更换

    点评车型: 2026款阿维塔 07 Max+ 后驱纯电版

    4.13优秀

    内饰:新款减配了氛围灯,麂皮顶和纳帕真皮要选配比较无语。 空间:后备箱小了点,前备箱机械开关基本上没有用过。 配置:360影像有一些盲区,行车记录仪不是很清晰,门比较重有电吸,没电动还是有点小遗憾,虽然安全性上给人很足的安全感,但对老人和小孩开关门不太友好。 续航:中规中矩吧,城区空调开25度三挡风正常13.2-14.5,开16-20的话能耗会高一些要到16左右,高速17左右,电池再大一点就好了。 辅助驾驶:4.0就我一个多月的体验,城区智驾在小县城通勤率不高,偶尔还会抽风犯错,不建议长期在,小县城的车友或者准车主开通,地级市也会有跑错路的情况,还是要自己看着导航根据实际路况判断干预。 驾驶:没试过E版的,max版的相对老款好的不是一点半点。没有虚位,指哪走哪。对我这样的新手感觉很好开。 综合:我看了一年多的车了,唐l,小米yu7,新老款智己ls6,极氪7×,智界r7,老款07,最终选择了26款阿维塔07,瑕不掩瑜。一个字帅!开了两个多月,2800多公里,越开越爱❤️!

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    2025-12-18

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Pro+后驱纯电版

    4.13优秀

    总体来说还行,长安王!优缺点每个人认知不一样,且不一一细表。 【最不满意】 底盘,底盘调教很一般呀,但是横向对比同价位段其他几个国产新能源SUV里面已经算是矮个儿里面挑高个了。 大灯弹道偏左?!不晓得是我看着这样还是都这样。 【续航能耗】 相比于前一辆车(毛豆三,用车地重庆)的使用情况而言出乎意料的好,这么重一个车而且我选了21寸大轮子,平均用车100km/天,大头是跑成都绕城和支线高速,也没怎么精细的算,基本上续航在550左右吧。 【购车经历】 没有遇到网友说的阿维塔售后比较糟糕等等一些列问题,成都世茂阿维塔买的(点赞这个店👍🏻),成都机场路阿维塔提的车,一切顺利服务很好(这应该算售中售后吧)。但是售前有一说一很糟糕,我在重庆约成都的试驾,约不上不说销售还删我微信。在成都试驾第一次到店后说要等车,等车很久之后说试驾不成要第二天,销售也是各种不懂(这里指西门的一家阿维塔) 后挡风玻璃视线的问题,我个人完全没有看中间那个后视镜的习惯,感觉无所谓,视野的实拍各位可以参考一下(pro+少的那个摄像头就是车尾高位摄像头哦!) 没有什么意难平,开上小塔你也行❤️

    2024款阿维塔 07 Pro+后驱纯电版 图 02024款阿维塔 07 Pro+后驱纯电版 图 0
    2024款阿维塔 07 Pro+后驱纯电版 图 12024款阿维塔 07 Pro+后驱纯电版 图 1
    2024款阿维塔 07 Pro+后驱纯电版 图 22024款阿维塔 07 Pro+后驱纯电版 图 2
    2025-04-08

    王马儿跑底盘是同价位国产suv里的矮个子怎么挑高个都轮不到他 只是比自己的同门师兄11.12强了不少

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

    3.65良好

    我不是专业的车评人,只是一个普普通通的上班族。当时选这辆车的时候其实也是对比了很多车,从15万的一直看到了最后25万才下来。最主要的还是被他的外观内饰以及华为的智能驾驶打动了。现在开了一年了,说点儿大白话。 为什么选择增程不选择纯电呢?因为我在市区通勤纯电230km,基本上也够一周用的了。偶尔还有节假日回河南老家的需求,怕在路上排不上充电桩还是有一点焦虑的,所以选择了增程,冬天如果满油满电的话应该是可以跑700公里肯定是没问题的,夏天的话应该能跑900km左右。但是现在让我重新选一次的话,我有可能会选择纯电。 关于电耗的话大概就是冬天平均18。夏天平均15,如果在高速上开的话,在这个基础上再加2。基本上夏天纯电续航能达到所标的230km,夏天油耗5.5左右,冬天一般也不会到7。对于这么大,这么重一辆车还是可以的。 我没有加别的配置,这辆车开起来高速还可以,但是在低速颠簸路段的话确实会比较晃,这一点驾驶感受不太好。 关于华为的智能驾驶,我想多说一点。因为我是一个华为粉,家里用的电器和日常用的电子产品基本上都是华为系的,对华为相对还是比较信任的。智能驾驶也确实是在迭代升级的过程。比如现在就比刚买的时候感觉要聪明多了,日常通勤也顺畅多了。高速和高架用智能驾驶完全没有问题,说夸张一点基本上可以撒手不管。在市区碰到复杂路段的话还是要多干预的。还是距离老司机有一点点差距。不过希望他变得越来越聪明。这样的话,开起车来就更省心了。 总的来说这辆车就是有缺点,但总体还是值得推荐的,特别是对于女生来说比较能够提升情绪价值。

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    2025-07-16

    勇往直前的微风pJK为啥觉得该上纯电?

    用户1621561426058智驾需要买断吗?还是什么买断都一样?

    ㅤ陨落之忆4日常通勤够用,节假日出游续航无忧。

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

    4.75优秀

    【最不满意】 黑色车漆亮光下泛棕,给人一种老头乐颜色的感觉,只有自己去贴一个纯黑的改色膜。 【购车经历】 最开始是上半年同事买了问界M7,被华为的智驾吸引了,准备年底购买问界M7的,大概是6月还是7月的时候看见的07的宣传海报,一眼被塔子独特的外观深深吸引了,通过后续的了解,阿维塔全系也是搭载的华为智驾,还有宁德时代的加成,瞬间心动,后续9月的成都车展去看了实车,静态体验了座舱,心中就下定决心就是“塔”了。 【提车价格】 车价算上小订2000抵5000活动,最终价格23.69W,购买智驾包1W,落地24.69W。 【空间表现】 日常使用场景为我和老婆两人,都在前排,空间足够使用,后排空间方面坐过的朋友都说还是比较足够(后排座椅倾斜角度调到最大) 【续航能耗】 续航方面纯电续航城区大概能跑190公里左右,我上班来回通勤8公里距离,加上日常使用,大概一周充一次电,很香!买增程的目的就是拒绝里程焦虑,跑长途就用油。现在跑了1350公里,长期综合电耗17.1,综合油耗5.1 【辅助驾驶】 作为首批搭载华为ADS3.0的车型之一,在智驾方面还是属于目前第一梯队的,高速,快速路表现完美,城区无图智驾还有进一步升级提高的地方。 【智能座舱】 目前华为的车机还未接入盘古大模型,有时候人机交互略显生硬,期待下一步接入大模型后的表现。 【充电时间】 昆仑增程的3C充电倍率真的牛,30-80充电时间15分钟,15-95充电时间大约30分钟,摆脱了增程车主充电慢的标签。 【内饰】 阿维塔独特的远端屏设计独树一帜,让车主有一种仿佛进入太空舱的独特体验,在多色氛围灯的映射下让人有种置身科幻世界的感觉。 【最满意】 最满意的当然是外观了,阿维塔独家原创的设计让人眼前一亮,在街上绝对是回头率最高的一批车型。

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    2024-11-05

    hellsea改色膜啥价格

    TopCars汽车第一视角贴个亮黑车衣我觉得更好

    殇丶152这隐约的琥珀色高级感满满啊,个人认为五色中最好看的颜色,交车时旁边一辆白一辆灰,观感差距很明显,紫和绿很好看,但是饱和度高的颜色很容易审美疲劳

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

    4.92优秀

    【购车经历】 我们从2024年上半年开始考虑换车,一直看的是极氪系,从极氪007到极氪7X。后续也观望了智己LS6,007底盘太低,7X的智驾还是期货,智己综合属性还比较符合,但是当9月21日初见阿维塔07以后内心的犹豫又增加了几分,后来试驾体验了ads3.0后果断下定了。10月的最后一天就来提车了目前已经开了800多公里。 【辅助驾驶】 1万元的智驾升级包必须买啊,智驾给我的体验感很好,特别是对我这种不太会停车的人来说真的很友好,800多公里体验下来感觉城区智驾也很满意。 【充电时间】 我选的是阿维塔07max,增程 | 黎白 | 20英寸低风阻轮毂 | 白棕 | 舒享套装 | 尊享套装。增程车,充电的速度很快,快充20分钟就可以了,完全就是在车上听几首歌的时间。 【空间表现】 空间还可以,后座对我们家来说已经够了。 【智能座舱】 上次带我妈出门玩,妈妈第一次体验副驾的座椅按摩,她非常满意 【最满意】 1、电费真的比油费便宜太多了,07开起来很轻快,纯电续航230对我的通勤来说也差不多了,上周出去玩用的是智能油电,特意没有去充电,测试了一下用燃油模式还能给我返向充电,完全没有续航焦虑了,就算加油能耗也比我之前的旧车低,简直太爱了。 2、车的内饰真皮质感和听歌音质真的不错,我妈说感觉很高级很舒服。 3、有时候确实累了,用智驾开确实是省心省力。 【最不满意】 说了那么多有点,我发现有几个槽点。 1、15W的无线充电,真的不太够用。我试过了充电真的很慢,不如直接连个外接充电线 2、路感太强,抛跳感严重。这个应该跟其他友商学习一下,极氪开起来就不是那么明显。 3、由于种种原因我没有选电后,但是我发现下大雨普通后视镜用去雾模式也不太理想,所以有能力和有时间的小伙伴们尽量选电后吧。 4、远端屏可不可以直接显示导航啊,这个纯粹是我觉得用的不太方便。 5、方向盘的滚轮按键控制的项目还不太多,希望以后07可以升级改版的更好。

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    2024-11-11

    啊宝宝不上班把优缺点都说的很明白,我也受不了抛跳感严重的车,这车多余晃动太多,容易晕车

    王书杰44171523电后是啥

    面朝大海78279582恭喜恭喜🎉

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

    4.06优秀

    20万价位,这个车应该是性价比最高的了。 之前试驾过智界r7,空间、行驶质感各方面都比07强,不过外观没那么好看,而且价格贵了8万,性价比不高,就没有考虑。后来还是买了07,最后21万落地,加智驾22万,这车子外观时尚,内饰尚可,用料扎实,智驾好,这是优点。 空间一般,底盘晃悠,没有空悬,撬棍门把手,无线充电15w没有风扇充电又慢手机又热,这是缺点。 整体来讲还是可以的,打个4分没有问题,如果底盘能调一调,把上面那些问题改一下,可以是4.5分的好车,可惜了。听说下半年改版,这些问题应该都会解决。 这车比较小众,销量一般,但背靠长安,而且是长安唯一的豪华子品牌,按理来说是不会倒闭的。上一辆车是已经破产的哪吒,本来想多开几年等新能源成熟了再换的,说多了都是泪,希望小塔子能坚挺吧,多开几年,等到固态电池、自动驾驶真正落地后再换车了。

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    2025-06-25

    思塵無相249900-15000优惠-15000国补-7000现车优惠-5000保险补贴-2500大客户-1500充电桩折现=203900+7300保险=211200

    幽默溪水AVTAMAX纯电裸车230000+全险1500+智驾10000+延保4000=245500,送尊享套装、原厂桩30米、陶瓷太阳膜,小玩意就不说了

    无忧的轮船wwu怎么做到的?

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

    4.83优秀

    【购车经历】 想要华为智驾,之前一直看的问界M7,想买U版,但感觉价格稍微高了点,就没急着下手,刚好十一苏州车展,看了阿维塔07的实车,一下子就被外观吸引住了,内饰、氛围灯、远端屏都很科幻,价格也在预算范围内,就决定下手了。 【提车价格】 23.99W,找的外面办贷款返现5000,华为智驾1W,国庆权益送保险加3M贴膜,加一起算下来是24.49W上路。 【空间表现】 后排空间偏小,感觉对不上这个车长和轴距,可能是远端屏牺牲了一些空间,不过一般家用也够用了。 【续航能耗】 11月份温度在十几度时,不开空调续航能做到1:1,还是很赞的,12月份温度在10度以下,座椅加热、方向盘加热、空调全开的话,续航折扣很厉害,6折左右,不过0.37元一度电,能耗可以忽略,而且我一般只开座椅方向盘加热。 【辅助驾驶】 华为辅助驾驶无敌,目前智能驾驶只有华为和其他,M9同款激光雷达,遥遥领先。就是冲华为智驾,最终才选的小塔,高架上智驾很好用,城区智驾速度有点慢,不赶时间可以用,赶时间还是自己开比较快。 【智能座舱】 鸿蒙智能座舱,华为手机的华为连接,超级桌面,华为分享都超级好用,微信定位也能一键流转到车机导航,非常方便。缺点是小塔没有接入AI大模型,有点笨笨的,还有就是语音不能控制打开零重力座椅,有点不方便。 【充电时间】 120KW的快充桩大概能到70KW,30%-90%大概三十几分钟,480KW的快充桩最快到100KW,充电速度快几分钟。 【内饰】 内饰还是比较满意的,远端屏很有未来科幻感,氛围灯也是同级别无敌的存在,25个英国之宝扬声器,听音乐也是一种享受。 【最不满意】 07没有后雨刮,也没有流媒体后视镜,这点感觉不够安全,还有就是没有NFC解锁,不能使用华为手表解锁,门把手是跷跷板,不太喜欢。 【最满意】 华为智驾,远端屏,氛围灯,双零重力桌椅,英国之宝音响都是非常满意的。

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    2024-12-28

    MTblackie其他都没有问题,就是15瓦无线快充大鸡肋。07MAX增程车主表示其他的开起来很爽。

    尔东20感受基本相同,就是没有提拉垮的无线充电

    水煮鲍鱼068充电桩这么慢?还4.5C呢

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

    4.33优秀

    【购车经历】 快要结婚了 ,之前看的是特斯拉,家人不喜欢这个品牌,还看了魏派蓝山,车都挺满意还是6座车,但是超出预算,偶然间看到了阿维塔的展台,就进去看了看,外观真的挺漂亮,坐进去内饰远端屏真的很惊艳挺好看的,坐姿也挺舒服。然后就安排了试驾 。因为是北方就试驾了增程版本,驾驶体验还不错。 【智能座舱】 华为智能座舱还有智驾真的让人眼前一亮!辅助倒车比人倒的好!哈哈哈哈 【充电时间】 充电快充还是比较快的,但是还是要看充电桩的输出功率,官网上标30一80电量只需要15分钟 ,还没有体验过。 【空间表现】 空间真的还可以,不过唯一说一说值得吐槽的点,第一新车味太重,两星期后才淡化很多,建议大家买完多开窗户通风,空调也可以设置每四个小时通风。 第二 真的真的 这个水杯架真的设计不太好,靠近主驾水杯架根本用不了,放水杯吧,手臂没法放,不放又觉得亏! 第三 中控下方的储物台真的从主驾很难拿到东西! 真的!我都是从副驾那掏! 其余的就是唯一一个希望厂家后期升级OTA 露营模式前排自己去调整不需要手动。(应该很好升级吧 都是电动的) 还有🙋🏻♂️ 就是为什么观影模式只能用这两个App优酷为什么不行???!希望后期能升级 【续航能耗】 冬季得打7折,所以建议北方的盆友们要增程版 。

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    2024-11-24

    P1cher我试驾的时候就发现了,主驾测放水杯水就没地方放了,再加上刹车点头严重,我就pass可

    超人有低保阿维塔让你右手开车,不让你右手乱摸

    爱娱乐的阿雄克服一下

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

    4.08优秀

    虽说高阶智驾吧 但有几次跟三轮垃圾车后面明明旁边没有车可以变道超过去 还有一次开辅路上去了 但还是香哈哈哈 我的小塔超帅 外观内饰是选择07的一大原因,外观犀利运动,品牌典型车灯设计很有辨识度,不是满大街都有的感觉。小方向盘和远端带鱼屏也给我开UFO的感觉,选装了21寸大轮毂,应该也有效果,更加帅气了,颜值提升一档! 然后华为智驾,这个不用多说,阿维塔07智驾配的是192线的激光雷达,硬件一步到位现阶段最高段位,因此提车当天就把城区高阶智驾买断了,真香。 总之,这台车开下来确实让我很舒心,是我的理想型车,期待07的大卖特卖,开去上班第一天停在路边,开门没注意把车门磕了一点点,没注意有颗树,唉难受

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    2024-10-25

    手机用户85045962537智驾买了后悔了

    青涩沙滩EZg城区高阶智驾买断要多少钱

    致谢守卫者12345值得推荐

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

    4.17优秀

    1.外观符合我的菜,优雅且小众(屌丝心理🤣)。 2.内饰美观大方富有科技感。 3.用电动力挺强,亏电动力稍微弱点,低速有声音,声音比油车小,速度起来后也感受不到了,影响不大。亏电状态就当油车开了。 4.续航不开空调的话还算精准,但是冬天开空调要打6-7折,通勤路程单程35公里,80%高速限速100,20%城区道路。 5.充电效率不行,没有宣传的那么快,可能是增程的原因?桩的原因?电池的原因?…室外温度6,用理想360kw超充,11%充到95%要45分钟。30%-80%充电功率只有70kw+,需要20分钟。这点不太满意。不过有家桩的话,可以夜间充,只能接受了。 6.车机响应挺快。 7.智驾也挺好,基本上都能完成端到端。智驾问题:遇到匝道,限速区域会快速减速,不够人性化。智驾开车只适合新手司机,懒人司机。我开了智驾总是嫌它慢… 8.才提车不到一个月,希望不要被背刺🤣

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    2025-02-19

    用户1621561426058智驾需要买断吗?多少钱?还是任何时候买断都一样?

    ㅤ陨落之忆MAX是主推,买东西要看清车企策略和形势走向。

    自强不息969你也选装了21寸轮毂吗?

    点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

    4.06优秀

    【辅助驾驶】 华为的智驾确实不错,从提车到现在开了一千公里,一大半都是智驾开的 【智能座舱】 个人感觉座舱一般,画面不够流畅,语音助手的响应也不快。对于非华为手机的用户也不太友好,导出行车记录仪的视频很不方便。不过我平时也就听听歌开个导航,将就用吧。 【充电时间】 充电挺快的,也不咋挑桩,不过我也就充了几回,样本量不太够。 【续航能耗】 比较令人惊喜,城市里开平均能耗14-15,高速开能耗16,这么重的车能有这个能耗,真挺不错,平时空调按摩啥的都开着的。 【空间表现】 还行,前排双零重力座椅,做起来很舒服,后排乘坐也不顶头。后排放倒加个床垫,可以临时睡一晚,不过有点放不了行李了。 【最不满意】 销售和交付水平稍微次了点,塔子的车有很多隐藏的设计需要自己去发掘。 提车的时候说官方送的3M的膜质量一般,还不能贴前浅后深,建议我加钱贴量子膜,不过为了我的小塔,咬咬牙还是加钱了😂

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    2025-06-21

    阿荼爱看车这个价格很诱人啊,浙江就需要23.49了落地

    勇者松鼠E2X同款同色同样6月提车的车友路过

    豁达清泉j2p其实,价格都是一样的 最多是与销售谈谈送什么东西了?

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    Model Y 2025款 后轮驱动版Model Y 2025款 后轮驱动版

    经过三个来月一万多公里的驾驶,终于可以在懂车帝上面分享一下我的提车日记了; 买之前: 其他的车型比如小米、秦、宋等等也有简单的了解,买之前其实就一直在关注特斯拉这款车, 从今年5月份下了指标以后一直等到8月底,奈何一直没有降价的动作,说实话价格还是很坚挺的,当天试驾了特斯拉就下定了,没想到这么快四五天就到沈阳了,一路八百多公里开回北京,冲了两三次电,充电还是很方便的。 购车花费 保险花费了近7000元,没什么赠品,销售送了个扁扁的水杯,比没有强,其他的没什么费用; 五个优点 1、优点其实还是很多的,比如压线回轮,轻微修正方向; 2、空间敞亮,操作简单; 3、单踏板是这个车的灵魂,动力回收我开到缓行+保持,还是很舒服的; 4、手机钥匙非常方便,没被罚站过; 5、白色车漆漂亮,尤其是更新了新系统,安全气囊更新; 缺点吐槽的点 1、雨刷器是个智障,动不动就刷一下,关了还变到自动; 2、主驾驶空调无法关闭,比如我不想开主驾驶的空调,只开副驾驶的,这种就不可以; 3、座椅没有腿拖,比较短,像新款的YL,我还特意去展厅看了加了腿拖; 4、高德、高德、高德!!!急需高德,北京上次开大会,各种封路,高德实时提醒改道,车机导航还一直让我往封路上走; 5、手机充电这个事老生长谈了,YL的增加了风扇是我喜欢的; 6、更新完车机声变大了,后视镜折叠声一直很大,便利进出的时候方向盘往外出的时候也响,还去了售后,工程师说就这样。 用车体验: 1、这一万多公里在高速和市里开的很舒服,我开了缓行+保持的模式,没有开标准,前俩月在高速上有个三角铁110码的速度轻松避让,让我开车的信心又有了一些底气; 2、倒车,永远不能板正的停好车,总是歪的,强迫症的我每次都要调整2次; 3、辅助驾驶AP,这个相当于自动巡航,跟随前车跟着一路,走环路的时候,非常省心,就是总是提醒我手摸方向盘,即便是更新到了创模式以后,也还老样子,不知道是不是晚上车内摄像头检测的问题还是哪里的问题; 4、续航,9月份高速能跑460公里,我回250公里的时候到家还剩下51%的电,我觉得相当满意了,本来买电车就有续航焦虑,现在稍微好一些,现在12月份,续航也的确有影响,还在观望; 5、内饰简约,其实我还挺喜欢的,上班一天了,坐在车里看着简简单单的内饰挺喜欢; 6、加装改装:买了成套的车内包裹的,包括后备箱的一套,翻毛的其实挺好,降低车内灰尘,但蹭几下就有很长的毛聚在一起了,索性就直接买了全车的脚垫之类的; 7、对特斯拉还是很满意,买车首要条件安全排第一,无其他!

    3.75分“良好”
    宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型

    【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢,不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼,估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了,给自己不留遗憾。四驱就算了,还得加两万多,而且还没现车。 我买的时候是10月中,刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声,优惠还是挺多的,所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车,现在感觉很爽。(秒杀我04老花冠) 【内饰】 很好看,有人喜欢白色有人喜欢灰色,我是喜欢灰色的那批,但现车只有白色,所以选了白色,但。白色看起来也很精致,只是不耐脏,后期得多打理一下才行,或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把,很有质感。很多灰色独立按键,我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达,只有高速NOA,但也够用,毕竟用来缓解驾驶疲劳的,城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用,经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以,弯道也没有画龙,做得还行,但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项,导致最后选了一个带4的车牌,但我倒无所谓,只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高,给顾客太少,感觉虽然优惠很多,但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点,比普通轿车大一点,个人感觉还是很舒服的。后备箱很大,后排放倒可以睡觉。

    4.08分“优秀”
    领克08 EM-P 2026款 160长续航Ultra领克08 EM-P 2026款 160长续航Ultra

    之前没开过新能源,所以这是一个从传统油车过来的人的主观感受,外观我喜欢,也是我买这车的主要原因之一,不想要烂大街的外观,内饰我感觉不如老款麂皮的高级,但是更容易打理了,不过总体比同级别合资要高级很多,新车味道还是有的,不知道是我当初看老款老款到店久的原因,还是内饰用料缩减了,味道还是有一些的,剩下重点聊聊我这2个月的用车感受 1:能耗,我当初异地买车,高速回家800公里吧,满油满电竟然到不了,也可能我速度太快能耗太快?没开任何费电的功能,就听音乐。北方,现在天气也冷了,纯电续航撑死80/90公里(耗干那种),所以我对这车续航非常不满意,就说虚标这事儿,尼玛你电虚标可以,油也虚标那么厉害?能耗这块我真的想骂人 2:操控,我不知道什么叫操控,但有一点可以参考,转动方向盘哪怕一毫米,车辆也会跟着转(稍有一点夸张) 3:智驾,没开过别的,H5我也只是高速用过,能用,应急,我不会放心的交给智驾,别的不懂 4:动力,提速很快,150超车踩下去到170动力还是挺足,我挺满意,不过起步踩到底会打滑 5:隔音,就那样,比我那雅阁强一些 6:底盘,不懂,只是路感比较清晰,悬架挺硬的,不过我比较喜欢这种 7:宣传的音响,虚拟场馆里面音乐厅听歌,不知是不是我耳朵问题,时间长了总觉得咚咚咚,人声很不清晰,凭良心讲,我觉得没宣传的那么让人震撼,不过音量调高感受会好 8:碰撞刹停,这功能好评,刚开可能不太适应,倒车帮我停了2次 9:空间,够用,我182,座椅调到合适位置,对应后排跷不起二郎腿 10:说几个我遇到的问题,高速车机黑屏一次,可能我点太多了,手机蓝牙钥匙失效一次,怎么连都没用,车机通话速度100以上非常模糊,对方几乎听不到我声音,去售后升级了个2.01的版本解决了

    3.69分“良好”
    唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型

    【购车经历】 买车的时候就认定两款:领克08和唐DMI,试驾谈价过程中领克08直接被销售搞淘汰,比亚迪起码在买车这个阶段服务是可以的,不会扫兴~还有一个原因就是感觉领克08更适合年轻人,唐会偏向一些中年人~ 【提车价格】 19.98的指导价,优惠1.4W,贷款额外返息1W,置换厂补1W,市补1.5W,区补0.3W,保险0.7W,后面还买了延保差不多0.4W,总体就这些。19.98-1.4-1-1-1.5-0.3+0.7+0.4=15.88W。这就是落地价啦。 【外观内饰】 唐的外观内饰都是我入手的重要原因,龙颜外观加上隐藏D柱,贴上国旗贴,有种迎风飘扬的感觉,帅到不行。尾灯也是极具辨识度的设计-中国结,三种点亮设计也很好看。内饰藕韵灰看着也很舒服,仪表盘这种老式的相比新能源的长方条更让人喜欢,龙纹档把也基本算是所有车型里面好看的设计,唐L以及加推的唐都取消了这个档把,个人不太能接受,所以这个档把也算绝版了吧!对了,新款的红色内饰也不是我喜欢的类型。 【空间表现】 七座车,平时当大五座开,符合我的预期。七座也就过年回家可能需要应急使用一下,平时就五座开。而且这个车虽然大,但也不至于停车难,实际体验比汉好停车。而且有泊车辅助,停车基本不是什么大问题。 【驾驶感受】 开起来有电车味道,但也有油车的味道,适合从油车转电车中间过渡。云撵C也不错,支持软硬调节,不过运动比较适合我,没有多余晃动,路感清晰,但也不像特斯拉那么硬。不过这个车转弯半径确实有些大了,需要改善。加速也合适,不像电车太快,但也比2.0T的油车快,刚刚好感觉。方向盘感觉轻飘飘的,设置到运动又感觉有些重了,高速的时候阻尼感也没想要的那么重。 【续航能耗】 官方宣称满油满电1150公里,平时市区用电的话差不多也能跑100公里,没跑过长途,看车友基本跑高速满油满电800公里应该是差不多。 纯电续航比较少,150-200KM续航就完美了,一线城市通勤半径本来就大,纯电有些不够一个来回。加推款这个里程应该差不多了,不过内饰不是我喜欢的了。至于油耗我测过纯电电耗大概17KWh,馈电油耗大概就是8.6左右,这是市区的油耗。作为一个两顿重的中型SUV来说,油耗是不高,但他作为插混车这个油耗远比官宣的4.9高呀,我感觉市区馈电7个油是我能接受的最高油耗。高速油耗还没测试过,这次国庆回家跑跑看大概多高,就用AI能耗搭配车机导航测试,希望不要太高,八个以下我算他及格。至于网上说一天一充完全不是问题,家里有充电桩,顺带手的事,如果没充电桩,建议买纯电车型。 【辅助驾驶】 天生之眼C只能说勉强能用,路况好的地方可以用一下,缓解一下疲劳,车流但凡大一些就不如自己开。刚开始体验的时候变道会减速,OTA以后变道开始提速,但是还是变不过去,然后一直提速~。还有拥堵的时候大家都堵的好好的,他却非要变道,自己又没本事,瞎变什么,本来想堵车起起停停,让他操作,结果他给我整事,拉了几次仍旧想变道,无奈退出!不过泊车辅助挺好用的,这也是为什么比亚迪可以兜底泊车事故的原因吧! 【智能座舱】 基础配置够用,前排座椅通风加热按摩都有,主驾有记忆功能,但是缺少后排座椅通风加热,副驾不支持高低调节,而且副驾不能通过中控屏幕控制,这点做的不如新势力~ 而且远程控车不支持开窗就很奇怪,这个可以有的。这里还要额外点赞一下快捷指令这个功能,挺好用的,设置上电自动打开空调,地图,插上安全带自动调节座椅位置,播放喜欢的音乐等等,可玩性很高,尤其是OTA以后更好用了,刚开始多个指令的时候执行一个就停了,现在可以全部执行完~ 【充电时间】 快充充满的话差不多45分钟,慢充3H,但是快充价格贵,我一般有优惠券的时候去外面玩才会冲一下,而且找免停车费的地方充。平时没电了就用油呀,也没必要专门找地方充电,回家晚上谷电三毛充满就完事了。 【最不满意】 1. 最不满意的首选副驾高低不支持调节!副驾座椅偏高,刚开始上车会碰头,我和我老婆都碰过~而且没有老板键,中控仪表里面也没有支持副驾调节的地方,这点做的不够人性化。 2. 还有就是隔音不行,当然也有可能纯电行驶本来就比较静音,所以感觉噪音会大。 3. 还有一点就是后排座椅没有通风加热,第三排没有空调~这点对比新势力有些欠缺,现在后排通风加热按摩都安排上了,唐作为一辆主打家用的车,这些配置也应该上车的。 4. 还有芯片一般,内存也小,新车就会卡死~很影响使用体验。

    3.94分“良好”
    Model Y 2025款 长续航后轮驱动版Model Y 2025款 长续航后轮驱动版

    【购车经历】 首次尝试电车是21款埃安splus长续航版,常平首提。安全配置不高,经常倒车有电动车窜过不留意,雷达提醒反应慢,也不会自动刹停。最后一次还是因为这个问题跟大货车尾板亲嘴,尾灯战损。受够了坚决联系当地懂车帝评估换车。但车是好车,也比特斯拉舒服。公司的卡宴一年一大修,我的埃安想修都没资格修,哈哈。 【续航能耗】 有家充还是首选纯电,而且我没有续航焦虑,重点是磷酸铁锂耐高温可以随时充电到100% ,原来的埃安是69.9度三元里,百公里电耗13.3左右。cltc 600km,用4年多了10月实际高速一天还能跑420-450km左右。特斯拉百公里电耗14,市区12。对比起来车更大更重,加上255胎宽,62.5度电的磷酸铁锂那三电水平也很牛逼了。但还是会想着以后ota后希望更牛逼。800km仅需要充一次电,天啊,我都惊呆了。。。一直开哨兵模式所以每天掉30km左右续航,能录下十来个大聪明的视频。 【空间表现】 买这车就奔着颜值、床车空间、三电、有问题随便骂、帅和邪恶,内饰干净整洁无累赘,这就是当下最优选择。 【最不满意】 1、寮步店从预约看车到试驾到下定,连同旧车置换估价,一共花了一个多小时。换了四个销售接待我,估计是看我没洗头戴着帽子又问一堆问题,又是一条佬来,肯定是个没钱的穷逼。下定完就后悔了,早知道换一个店去拯救一个没出过单的有缘人。 2、方向盘硬得很,一点手感都没有,还不如老y。座椅舒适性太差,又硬,没按摩而且大腿支撑不够,yl的前排座椅就挺舒服,但是yl后面两排也是跟办公室座椅没区别,不知道那些人在吹什么。后续如果能整个椅子移植yl或者yp的就完美了。 3、不是满血版的fsd超级突兀和吓人,起步加速变道都跟我十五年前没考驾照前偷开家里车一个水平。开了几天就已经发现这套纯视觉方案还有很多问题,而且测算距离也不精准。等红绿灯期间,无缘无故提示我碰到了路边的修路🚧,要么就是车头完全陷进去前车货车半个车身。就看明年国内的fsd开放到什么程度了,但不管如何,只要特斯拉还是美国品牌,除非华为倒闭,不然国内智驾一哥还是姓鸿。 4、新车甲醛味很重,头两天戴口罩开窗行驶,闻多了都想呕,贴车衣的时候除过甲醛也暴晒通风几天,隔了一个星期去深圳,三个人去堵车两小时,车上两个人还是想呕。 5、连续语音控制没有,外放电没有。后排屏幕垃圾提车我就直接锁了就当没有。15w的垃圾无线充电不能关闭,屏幕太低,手机位太靠里,每次拿手机都碰到屏幕,无奈买个屏幕边框套和无线充磁片物理阻挡充电。 【保养】 1、虽然是两万公里保养一次,但是那配件价格网上一搜可不便宜。一整套滤芯下来好几百,喷漆一个面1.2-1.5k,对比埃安滤芯50块,除了四万公里大保养花了几百块,平时一分钱没花过呢。但是跟油车比,那还是省不少麻烦事的。 吐槽了那么多,无奈还是车帅好开内部空间大呀,反正我不坐后排,特别是尾灯一亮,犹如画龙点睛。只要我不飞上绿化带,真是炸了我都说它香。

    3.67分“良好”