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2024-10-26发布于：蔚来ES6车友圈
【问答】
宁德时代发布了续航400公里的增城专用电池？这是未来的方向吗？ 好像一比较，大电池小油箱的增城成了发展方向。纯电和换电都毫无意义了。 增城，没有变速箱，结构非常简单，日常续航400公里，就是一纯电车，应急和长途就用油，当油车开。尤其是对于有家用充电桩的用户，简直是完美解决方案。 另外，按照目前的内卷程度，明天肯定会发布纯电续航500公里的增程车？是不是要一统新能源车的天下了？
蔚来ES6
王也玄枫
蔚来ES6车主·车龄3年
背一个一年都可能用不上的发动机，一套DCDC转换器，还要背一块越来越大的电池，果然是印证了国人的既要又要的心态，哈哈，电池越来越大，带来的是成本一定会和电车越来越接近，一样的充电也越来越费劲，而且你还要保养两套系统，只能说萝卜白菜各有所爱吧，哈哈
啊新812
主要是价格吧，谁不想大电池，价格40~50w，不如加油呢
普通网友狄仁杰
现在电池便宜啊，又不像蔚来，成本高的离谱
麦昆0327
蔚来ES6车主·车龄1年
拿增程器换基建不好么
Mimo换电车了
我觉得还是不行，还是要带着増程器，只会白花钱。。
你们换电多花10万
森林ks
蔚来ES6车主·车龄5年
有多少增程会选择先加油再加电？
没用，到头来还得是纯电
楊杨得亿KL
300续航都拼命充电了，400呢？油箱就是一个鸡肋，伪命题。
还是背着发动机跑，还得伺候他，为一个一年几次的需求买增程，我不理解，
回复楼主
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