我另一部马三是2.0的，怎么说呢，如果你上午开2.0、下午开2.5，在同样的路线你会觉得2.5比2.0动力强许多，变不变缸根本不需要理会它，因为你没感觉。

没有问题的，想当年1.0的小面拉一顿货，该超车还是超

钱够也不上2.5，感觉变缸是个不确定因素。

80、90年代，绝大部分车是1.6-2.0排量的，那时候重庆、西藏没有车吗

建议2.0车主来讲一讲

只要你敢踩油门就不是问题

别问了是钱不够吧

还是上2.5吧，别差那一点钱

-50号称山系宽体SUV，山路得上2.5的

人多吗？

重庆车主来回答你：你上2.5吧……我2.0满载的情况下爬山很累啊……除非你切换手动模式跑…… 2.0正常平路和缓坡那是没问题的哈

随便带……车子有变速箱的，真没必要焦虑

2.5

这车比较宽，拐弯抹角的路多的话真心不建议，可以考虑5

1680kg的车重，还是2.5吧，大多数时候用不了大排量，但用到没有很抓狂

肯定2.5

2.5咯，本人建议，差不了多少钱

弱鸡

爬坡，1.5都够用，2.0也必须够用 关键要是钱够用，必上2.5啊

本人2.0车主，内地平原山地都开了一段时间了，个人建议你上2.5排量。2.0平原够用偶尔山地爬坡没问题，如果日常生活都在山地或海拔高，推荐上2.5中低配