简介：没有去过的地方都好玩，最美的风景在路上.......
2号萝卜
夏日炎炎，一路前行，6000公里感受分享（二） 目前行程6000公里，从河北到青海，平原、山地、高原、夜行等说下自己的用车感受和车友交流： 其中西北行4000公里，在3000公里时在银川做的首保，海拔从10到海拔3910米，道路以国道高速乡道等为主，路况良好。内蒙青海甘肃段山路较多， 2.0跑着没问题，山区行车，要很好的利用好车的手动功能。在海拔2500米晚上跑夜山，灯光和操控很好，开着有信心、好操控、动力够。高海拔地区，因为自吸衰减和排量原因急加速乏力，尤其是有坡时，这时排量就显出来了，在3000以上更为明显。自吸车大约每提高1千米功率下降10%，3千以上就降低30%，（涡轮车在高原有优势，但是涡轮滞缓）如果高海拔地区，自吸依然线性，建议排量大一些开着更舒服，上下山还要多用手动模式控制车速。 50车较重，2.0排量略小，平地提速不错，加速线性，因为有鸡血开关又是AT变速箱，百米加速还是很顺畅的，加速到120以后，车很稳，但是高速过弯，还是有点信心不足。驾驶中升档响应很快，有时升档有迟缓，个人觉得没有摸准变速箱每个档位的升档转速，板悬，过坑颠簸大一点。底盘略松散，紧急并线，车身平稳，刹车有点软，要慢慢适应，最后刹停有点点头。 油耗：5000公里综合油耗6.5（准确油耗）这个油耗是高速国道较多，路况良好，90%路程开着空调22度，山路国道的低档大油门也常有开出的。 车该快快该慢慢，别纠结油耗，普通路况2.0排量的综合油耗大概在8-9之间。路况较好时80-110公里/小时，多使用自动巡航对降低油耗有帮助。 全景天窗：好看，实用性差，而且夏天特别热，不能完全打开，谁也不会天天车里看星星，不如改成小天窗实用。 轮胎：智行以上是19寸轮毂，以下是17寸轮毂。19寸轮毂好看（但轮毂样式较丑）17寸价格便宜，抗冲击性更强，要是烂路较多，建议选17轮毂。 大灯，改灯：大灯样子犀利，亮度够用。但是两个假眼太遗憾了，在外改灯3千，不如厂家高配增加1千元配上四近光四远光，会好看很多。 50车机系统一般，Carplay连接有时不畅，无线充电不好用，时充时不冲。中配版悦马星空APP上不能查看IDM，这点差评。IDM信息又不是高级配置，只是车主查下自己的驾驶评分而已，这个还屏蔽，长马真是小家子气上不得台面。建议把自动启停键按在最左侧，很多车主都喜欢关闭启停（最右侧视野被方向盘遮挡，旁边是TSC，万一按错影响较大）主驾和副驾车门位置上的喇叭，位置不是特别合理。 后备箱问题，地板太高，下面泡沫太厚，后备箱挺大，容积却不大，建议改低一点。 车漆：太软。开门力度不大情况下碰到了PVC塑料下水管，车漆居然掉了一点。 冷启动：冷启动怠速太高，冷启动是车发动机磨损最严重的时候，而且噪音很大（噪音不是问题）建议冷启动时怠速稍微降低一些，让热车时间增加半分钟。 个人车辆评价：CX50是台好看好开的车，自吸加AT也比较皮实，但50定位依然是城市SUV，至于轻户外，建议上四驱版本。对于2.0和2.5，个人认为家用2.0动力稍弱，但是够用，油门深一点一样开着很顺畅，油耗也不高，也不用有变缸的顾虑。如果想驾驶感受更好，或者山路较多、海拔较高、喜欢驾驶乐趣的朋友，还是建议上2.5驾驶感受会更好。至于有些准车友担心的变缸问题，美版的也是变缸，算起来有3年的市场验证了，一些2.5车友的反馈也可以，也不用太多担心。CX50是居家和旅行的好伙伴，也有一些缺点和不足，希望厂家能响应车友的反馈适当改进。 懂车帝发帖文字和图片不能对应，排版很乱。照片中的车控台手机支架位置安放手机导航比较方便。 开自己喜欢的车，走自己喜欢的路，带你去想去的地方的，最美的风景在路上…………
夏日炎炎，一路前行，6000公里感受分享（一） 本人非马粉，是车主，用车感受和各位新老车友交流，给喜欢马自达的朋友和准车友出个参考。从一个车主角度聊聊我个人的看法，不足之处望车友指正。 2.0领行版24年6月底购车 购车预算15W-18W 以预算选车型 ！对比车型2.0森林人、锐际四驱、RAV4、途胜。森林人性能最强，促销老车型进入20W以内，但价格有点超预算，样子老气放弃。RAV4内饰看了一眼没有驾驶欲望放弃。途胜性价比高，塑料感比较强，内饰不喜欢。锐际四驱想要，只是根据自己的用车场景，2驱基本够用，综合考虑选了50。个人观点一个车要开很多年，对于一个普通消费者一个车要承担多个功能，稳定，好开，空间等，选车在心里价位以内，质量相差不大的情况下，选那个自己看着最舒服的车！ 外观：符合心里预期，前脸很帅，轮毂和侧包围太大，后屁股凸出部分不协调，底盘大包心里膈应。参阅美版50，没抄好。 配置：中配版基本的安全配置都有了，高配的配置，钱多就加，缺了无所谓。360影像和自动巡航是两个很实用的功能。360很实用，新手和老司机都用的上。从实用和性价比考虑，个人推荐中配。前排座位包裹性很好，后排座椅不能调节，座位纵向较短，参考CX-5后座。 内饰：简洁，大方，布局很喜欢。 空间：够用。 懂车帝帖子限制多，帖子字数限制2000字，字数删减后，照片数量又限制，文字中不能插图（图片格式还有限制），大幅删减后也就懒得再重新补充了，缩减版分成两部分，想写个帖子真麻烦，太打击写贴积极性了，哈哈。
购入车款：马自达CX-50行也2023款2.0L 自动领行版 购车时间：2024年6月 购入地点：北京 裸车价：13.58万 落地价：15.50万 备注：落地价含置换补贴8000。铂钢灰加了2000。 无贷款大客户等其他优惠。 赠记录仪普通车膜脚垫及5年10次保养。
车还没买，50畅行的停车牌和车座垫已经到货了，鞍子已到货就差一个车了
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