25款极氪001、增配不加价，背刺否？

#辣评新车8.13号极氪001和007双车上新，说实在的这个是在我意料之外的，可能在99%以上的消费者都意外，包括极氪车主可能都没想到25款会来的如此之快。如果知道来的这么快，可能都会有持币观望，做个等等党了，比较在如此内卷的当下，如此内卷的新能源汽车市场，做个等等党永不吃亏。下面就这25款的001来说说我的看法。 一：电动汽车真的要进入数码产品的快销时代吗？ 24年1月上23款，24年3月上24款，24年 8月上25款，如此快的节奏说实在的有点懵逼，没想到24款的001存在的周期只有半年不到！而如此快的更新节奏，属实让老车主不舒服的好在001的变化幅度不大，心理应该还算稳定，我最开始也是看好极氪001，也有那么一点意向，但是不强烈，所以加了一个极氪001的车主群，从昨天发布会以后，群里基本骂声一片，并且还在群里看到有人去极氪门店拉横幅维权。其实在个人看来，001车主还是先冷静冷静，真的没有这么背刺严重。但是对于在7月或者8月提车的车主可能心理有点郁闷也属于正常。 在这3个款发布的时间节点来看，24年1月到24年3月升级改款这个还算说的过去，毕竟一个在年前，一个在年后，那么25款发布的时间就有点太快了。真的很像数码产品，比如某水果手机，半年一新款，本来叫xx15，下半年给你来个xx15plus，pro版本这都是常事，看极氪001升级的地方就知道，外观、内饰，三大件基本没怎么升级，就当是一些看不见的地方升级了，就像手机升级了一个小版本的处理器就好了。 二：24款和25款升级在那？ AI智能座舱升级：这个升级其实没有说的那么神，个人总结下来就是，语音识别更快，可以模糊的知道你想表达什么。但是个人认为，这个语音系统只要够用，只要能识别到95%以上，基本算够用，我个人允许有5%左右的识别不准的。因为就算识别不准，最多我再多说一次。没有大的妨碍，影响不了我大的行车安全。就个人来看，时间长了，语音系统用的频率并不高，熟悉车子以后，我更喜欢物理按键。现阶段的语音系统都需要一个唤醒。比如你好xx，车子上有人，我还觉得挺尴尬的。要不你多加点实体按键，要不我不用唤醒可以随时对话就能识别，知道我想要干啥更好吧！这样是不是更智能？ 智驾芯片升级，算力升级，智驾系统升级到2.0：我想很多人应该听说过，极氪的智驾和智障差不多这个话吧，这也是网上一直被人诟病的点，我想这个升级才是这次001发布25款，最为主要的原因，就是补齐极氪在智驾方面的短板，毕竟在这个智驾越来越多人接受，越来越多人在意，或者成为越来越多人买车参考的当下，智驾一步落后可能发展到步步落后的结局，而最终的结局可能就像大浪淘沙，被淘汰出局的结果，所以极氪在这个时候升级来补齐智驾短板，保持足够的市场竞争优势这个无可厚非。（前一段时间有消息说特斯拉搭载FDS的车辆会上市）所以在这个时候发布25款，在智驾方面不至于落后这可能才是改款这么快到来的关键。 三：背不背刺看从哪方面看 如果以软件方面的提升确实好像变化有点大，如果以硬件来看，基本没变。所以就看车主在意哪方面。不在意智驾，不常用智驾可以当做改款升级不存在，因为本来也不怎么用，不怎么信任智驾，为啥？不用其实心理真的就是不信任的问题，缺少那一份安全感的问题。 如果在意智驾，并且经常使用智驾的车主，并且提车时间在最近，这个可能心理落差有点大，但是极氪回复，不会放弃老款车型OTA更新，这点本来就是该做的，如果能升级，就算让车主出点钱升级也是好的，（看车主个人意愿）也是作为一种老车主并且支持极氪的车主的一种关怀。 四：改款名字个人感觉叫错了 个人觉得不叫25款就没这个事了，本来改变就不多，何必搞个25款出来，纯属恶心老车主，直接叫24款智驾升级版更好？毕竟1年发布3个改款，还是节奏太快了。价格重叠就重叠，让24款到升级版本的一个自然过渡，这样不至于让前面一个月左右提车的车主感觉像喉咙卡个鱼刺一样难受。也不至于会让这么多车主那么大反应的去维权吧。 五：总结 老百姓赚钱不容易，能拿20多万出来买001的车主，也算很支持极氪了。虽然有喜欢的成分和车子确实有竞争力外。不能这么只管新人（新款车主）笑不管旧人哭（老款车主）。别好不容易建立起来的口碑，因为改款的事情而崩塌，不划算。建立口碑也不容易。