干翻全场，深蓝G318

昨天去售后保养我的深蓝SL03，跑了两万三千公里了，没有出过任何问题。 刚好在我做保养的工位旁边，有一辆深蓝G318的试驾车在维修，估计是哪个不成熟的车友试驾的时候出擦挂了。 深蓝G318大家可能不陌生，但是拆开前杠的也许很少有人见过，大灯是真的有型又有料，前面的防撞杠也是给人满满的安全感。 乘着我的SL03做保养的功夫，我转到了后面，距离大概50米，也就是我买车那家4s店去看了看。 真是一个大家伙，巨大，巨大，感觉比我们单位那台丰田霸道都大。 给我的第一个好的感觉就是上车特别方便，我身高一米七，之前上大车用感觉费劲。 分析了一下为什么同样是又高又大的车，深蓝g318上车会更加方便，一是有一个非常宽、非常稳的踏板，二是主驾和副驾旁边都有一个把手，上车的时候可以非常方便的借力。 中控台科技感满满，作为一名深蓝车主，有一说一，深蓝的设计，无论是外观还是内饰，我感觉都非常在线的，无论是审美还是实用性都做的非常棒。 我对我的深蓝sl03最满意的一个设计，向日葵屏没有在深蓝g318上面得到延续，因为是硬派越野嘛，这种固定屏的设计更加符合它的定位，感受了一下，流畅度、清晰度、大小，都非常完美。 我以为我的后备箱后排放倒已经是天下无敌了，没想到g318的才是真的猛，无论是平整度、长宽高都完虐我的sl03，不敢相信开这车出去露营有多爽。 听销售介绍，别看这个车子这么大个头，油耗比我的sl03也高不了多少，sl03我实际用下来是5.6升/百公里，g318也就是6升/八公里左右，应该是这两年技术又进步了，毕竟我的车是2022款的。 就我的实际体验来说，大电池才是王道，油耗再怎么低终究是敌不过晚上那0.25元/度的电，深蓝G318纯电续航也能到190公里，就我实际使用的经验来看，完全，够用了，覆盖99%的出行需求。 虽然我还是对我的深蓝sl03非常满意，但还是不可避免的心动了，置换我是舍不得的，希望变得非常有钱，高低再整一台g318回家，哈哈。