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    秦l电池衰减到5公里得到一台凯美瑞双擎

    2024-06-08发布于:凯美瑞车友圈

    还真有大哥信啊。自我洗脑么。虽然不喜欢日系车,但看到这种降智发言真心搞笑。首先电池降到这个情况下。电机都不一定能支持到运行了,直接天天就是发动机直驱了。一个1.5l只有100kw左右的发动机。跟2.0l比直驱。是真的不怕失去动力么。胡扯也得有个限度吧。

    作者提到的车系:


    • 还得是我大奇瑞!一车传三代,人死车还在,奇瑞汽车十年才过磨合期,二十年才到巅峰期。我的奇瑞开20年了。一个螺丝都没动过奇瑞技术吊打友商800年。一点毛病都没有。

      评论发表于2024-06-09
      • 哈哈哈哈哈奇瑞理工男

        回复发表于2024-06-10
    • 电池不是只10年保,正常使用不用担心电池问题,衰减一半之前就给你换了

      评论发表于2024-06-09
    • 他也只是就一个虚构的假设开个玩笑。 认真讲的话,电池就不可能衰到5公里。磷酸铁锂开百万公里,也是车先报废,电池一般剩80%

      评论发表于2024-06-18
    • 人家讽刺的是凯美瑞配置低,没有电子设备,纯电续航5公里。

      评论发表于2024-06-11
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      领克01车主·车龄2年

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      日系一车传三代,你比亚迪高速失速可能都到不了下一代咯

      评论发表于2024-06-12
    • 真有技术的话,10年前就应该出蓝牌混动和丰田抢市场了,现在一切的美好都是建立在电池成本骤降,大电池加持下,馈电也就测试时秀一下,一直馈电,失速搞死你

      评论发表于2024-06-10
      • 真有技术的话,现在就应该出高技术插混和比亚迪抢市场,现在一切的窘境都是因为吃老本,三电不行。油耗低也就龟速换来的,一直龟速,高速急死其它车主

        回复发表于2024-06-10
      • dmi那种P1/P3插混的话,现在奇瑞A8 长安起源 荣威大马猴 五菱星光都有,效果都差不多,比亚迪会吹罢了,根本没有壁垒也没有什么技术,本来就是通用的过期专利,相反油混日系车无敌

        @上海大菜哥真有技术的话,现在就应该出高技术插混和比亚迪抢市场,现在一切的窘境都是因为吃老本,三电不行。油耗低也就龟速换来的,一直龟速,高速急死其它车主

        回复发表于2024-06-11
    • 比雅迪真有技术。早在电池成本起飞好几倍的时候。出蓝牌混动了。宁可承受好几倍电池成本不出混动。懂?不是技术问题。它没大电池。泡沫就会爆。哈哈哈

      评论发表于2024-06-09
      • 没有免税优势,没必要血拼那个必然被淘汰的小电池大倍率放电技术路线

        回复发表于2024-06-14
      • 出蓝牌混动的时候国家也给补贴的,直接补贴给车企。我表哥就是蓝牌比亚迪秦,2015款的,还能上海上牌不用拍拍照。现在正好可以报废,厂家和国家还能各贴1万。 无利不起早,别把车企想的太牛逼,他们贼精明。

        回复发表于2024-06-25
    • 比亚迪就是造不出来30c放电倍率以上的电池,所以才没法造hev,只能靠堆大电池做phev。这破电池衰减到5km简直想屁吃,它但凡衰减到80%以下,高速就上不了100了,加速也和剁椒鱼头差不多,衰减到70%以下电池包就得报废

      评论发表于2024-06-10
      • 北汽bj30就是hev,北汽混动比 比亚迪 还厉害?

        回复发表于2024-06-11
      • 北汽那是买的长城的hev,那个hev长城自家车都不用的东西,卖了一代就退市了

        @Kevin73755北汽bj30就是hev,北汽混动比 比亚迪 还厉害?

        回复发表于2024-06-11
    • 是秦l坏了能获得赔偿的意思吗?

      评论发表于2024-06-08
      • 意思是:买秦l开十年,十年后拿去换全新的凯美瑞双擎

        回复发表于2024-06-09
      • 不是啊!!!!!!不是去换

        @佛若打不过成必扬沙子意思是:买秦l开十年,十年后拿去换全新的凯美瑞双擎

        回复发表于2024-06-09
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      雅阁车主·车龄半年

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      丰田辉煌的时候比亚迪还不知道干啥呢,现在比亚迪做的有起色了,就疯狂吊打丰田了?先把自己的失速解决吧

      评论发表于2024-06-20
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      怎么也是获得一辆雅阁混动,dmi驱动原理和凯美瑞没半毛钱关系。

      评论发表于2024-06-10
      • 还真是,和雅阁混动才是真相似

        回复发表于2024-06-12
      • dmi4.0≈immd,dmi5.0≈ths 怎么没关系了?

        回复发表于2024-06-20
    • 65L超大油箱 工业奇迹

      评论发表于2024-07-05
      • 加大油箱是有什么技术难度吗?这也能称为工业奇迹??

        回复发表于2024-08-13
      • 一边宣传新能源一边加大油箱

        @带着孩子去相亲加大油箱是有什么技术难度吗?这也能称为工业奇迹??

        回复发表于2024-08-22
    • 不衰减的情况下都有失速,这要是衰减了连老头乐都追不上

      评论发表于2024-06-10
    • 秦L算个球,跟凯美瑞不是一个级别差的远

      评论发表于2024-06-17
    • 开坏比亚迪,拿去换凯美瑞?这是谁的营销?如果是比亚迪的营销,那么为什么要换凯美瑞?如果是丰田的营销,那么为什么要开坏秦L?开坏凯美瑞不能换凯美瑞吗?秦L坏不坏关凯美瑞卵事啊?还是说,某卧底刻意引导他人开坏秦L,达成目标者奖励一台凯美瑞?

      评论发表于2024-06-09
      • 你听不懂啥意思! 他的意思是,开坏的秦L=一台凯美瑞双擎。不是去换一台!说白了,现在的凯美瑞双擎给到的东西=一台像博主说的秦L。但是价格是秦L差不多2倍!

        回复发表于2024-06-09
      • 人家的意思是双擎就是个不能插电,没有电子设备的秦

        回复发表于2024-06-10
    • 电池可坚持不了十年

      评论发表于2024-06-10
      • 这个品牌的受众正常发言

        评论发表于2024-08-09
        • 行了别给本田招黑了,今年本田销量本来就没多少,你这么一闹销量更低了

          回复发表于2024-08-16
      • 你只需要气囊不弹,那么恭喜你,你就获得了所有日系的效果

        评论发表于2024-06-24
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          骡子溜溜

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          十五万的工业垃圾10万的工业奇迹

          评论发表于2024-06-10
          • 电池衰减成这样,油耗得7个以上

            评论发表于2024-06-10

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