2024-05-31发布于:蔚来ET5车友圈
我是不信,我就提一个场景,如果车辆闲置一个月,是不是也要交租电费用? 肯定是要交,不但闲置要交,就是车辆坏了,维修期间也要交,只要你选择了租电模式,那么这辆车你要交到报废。 这甚至比30年房贷还狠,30年房贷还有个换完的期限,但BAAS租电模式直接干到了车辆报废,让普通大众消费者人心理上无法接受,适合个别人尝鲜,不适合大众普及。 如果把BAAS租电模式改为限期租赁模式,估计会好很多,最多交五年租金,到期后,电池归车主,换电自己缴费,这样就激活了租电模式。
关键是蔚来的电池会保值吗?他过五年后,八年后还值这个价钱吗?
其实光是换电这一个玩法,就充分说明它的电池是保值的,所有新能源就他家的电池可以不用担心电池衰减问题,到时候固态电池一升级,不是水涨船高嘛
就是被这个观念洗脑了,蔚来车价比别人已经贵了一块电池钱了。
@ツ箫声断丶何处莫凭栏151:其实光是换电这一个玩法,就充分说明它的电池是保值的,所有新能源就他家的电池可以不用担心电池衰减问题,到时候固态电池一升级,不是水涨船高嘛
蔚来不过是有钱人的玩具而已,普通人不要凑热闹
奔驰车主现身说法
同时得到三叉星徽和自卑。。。
只要你想长期持有你肯定买断划算,租电只是降低入门门槛,并没有实打实的优惠,网上那么多计算公式无非是想证明租赁优惠>=全款,个人觉得买车这个东西量力而行就好,生活还是重要点。
租电现在亏在二手车价格上
baas跟贷款的区别就是贷款能还完
这么脑残的文章我也是醉了
能全款當然是買斷比較好,畢竟貨幣是會貶值的,如果懂點數學都知道
你在想啥呢?租金交过一年,蔚来允许随时买断电池,租金还可以抵扣买断费用,黑也黑的高级一点好不好!
租电没有抵消多少买断的钱,算起来是中低利息电池贷款
对啊,是贷款啊,但是我买的时候送了换电券,每次支付租金还给 100 换新券,如果接着换蔚来的车,基本属于无息贷款。我觉得挺好的。
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