你都拿d9跟赛娜比了，肯定塞纳

想要保值省心塞纳，想要科技豪华腾势

有能力花三四十万买车了，油耗就不是该考虑的问题了！MPV核心是舒适，安全，所以首选D9！

我就想买个赛那最低配的舒适版，拿第三排收起来当大四座。

可能是人们都衣食无忧了 花钱买享受吧 单就开车和乘坐感受来说 塞纳之类的已经非常OK了 d9这种大豪华 哎 你若把车当家 可以考虑 如果仅仅是当做舒服安全的交通工具 塞纳已经很好了 很好了 很好了

你去看看塞纳的论坛，都反映车内味道大，连买的22款的也在吐槽味道……我们家都是敏感鼻子，味道这点，我的海豚是一点味道都没有，所以比亚迪的应该是值得信赖的

修车次数，选塞纳

丰田这车 前三五年没优势，只要你不撞，再开五年还这架势质感，不好不坏，你想想 5年 10年后的其他车啥样子了

p>第一是充电环境，家里能装充电桩或者单位就能充电，那可以直接选择D9或者小鹏X9等等电车，晕车主要是起步加速、动能回收和拐弯侧倾，这个需要脚法以及系统内调整一下，配合适应，刚从油车切换到电车的一般都感觉晕。 第二是用车场景，如果平时高速多，那建议选塞纳；如果市区较多，就电车，倒不是说要多省钱，主要是加油站有时候也排队，就喜欢一回家或者一上班插上充电的省心。

20年驾龄司机，这俩车外加E9，高山都试驾了两次以上，除gl8混动还不让试驾外，意料之外，综合感受最好的是高山，加速迅猛，内饰和智能化折中，整车nvh中等偏上，空间灵活其实不算小，座椅舒适，安全性高，而且考虑优惠预算有限可以上高山旗舰了，综合各项因素吧。你说销量如何如何，可能因为长的不好看以及其他，但车是好车。D9本来是首选，但实在受不了没有酝撵C车型的晃悠感，这个很关键，塞纳是受不了上个世纪的内饰和做工，后排收纳平整是有代价的，那就是牺牲了追尾维修成本高以及安全性，供参考。

如果不在意豪华 塞纳的空间更灵活一点 家用更方便些

等等GL8插混试驾车吧，我跟您一样的顾虑，两款很纠结

我是果断D9，当初就在D9跟传祺E9做对比，最后还是选择D9。我现在从县城跑到失去，100来公里。随随便便够用，加了半箱油，到目前为止。一点都没用过，市区跑充电的感觉是真的爽，以前加一箱油500块。跑不了两趟就没了。日本车我是真心没考虑过。

我也在这辆车纠结，塞纳是好车，外形好看空间大，皮实耐操油耗低，省心，但是想想估计提车了也没有兴奋感，D9确实座椅舒服，内饰高端，配置丰富，就是没啥优惠，落地比塞纳贵了不少

我也纠结这两款车，我们家我妈晕车，我怕腾势她更晕了。塞纳那内饰是真的看了没感觉啊，隔音跟没有一样。。。

后期想事少肯定就塞纳 不过塞纳的用料跟智能比腾势差太远

塞纳配置太低了

塞纳诺基亚时代的产物

如果不上980尊荣的云辇C，且在意晕车的话就别d9。但是24版塞纳的价值在于新版航空座椅，你要够不着真不如d9，内饰太次了。另外省油方面，我刚提的车，北京五环+六环150公里来回，压着限速100开的，HEV模式智能保电50%，综合油耗6L，仅供参考。

我个人觉得电车不太适合高速，个个都吹电车提速如何快没毛病但高速公路上开快一点电耗也快所以看到很多电车高速路慢悠悠的目的就是担心电耗过快，城内使用多电车倒是能省不少钱。