认证:腾势D9 DM车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
黢黑强大
晕不晕和开车的人有关。。不是车子自带眩晕属性,是开车的司机喜欢急走急停急方向。
假若他是老师:我试驾过20多次电车了,今天第二次试驾腾势D9,带着家人试驾了快一个小时,家人感觉还可以,我作为驾驶居然下车后有些晕,回家后过了一个多小时还没消退,不知道是我今天状态问题还是车的问题,大家有类似经历吗?
1月底至年初二,全家5大1小刚刚结束10多天的云南之旅,优点就不讲了,主要讲讲我认为D9的3个缺点。。。 1.座椅 主驾座椅靠背偏硬,长途驾驶我肋条酸痛,至今还没找到适合长途驾驶的座椅姿势。 2.中门 加油时左边或充电时右边不能开启,刚提车时没反应过来,反复解锁以为故障。。另一侧乘客下车让来让去很不方便。。 3.塑料 原车后备箱两侧的塑料壳和主副驾安全带边上的塑料壳很容易刮花,一碰一个印子,烦。。。 另外上山或爬坡时强保馈电状态下发动机的怒吼,刚开始很不适应,通过懂车友和城市车友群分享的经验,爬坡时设置智保或手动切换EV后问题解决,我觉得这算不上是缺点。 冰箱不制冷。 氛围灯只有顶配有全车,但其他车型的设置里能看到全车氛围灯的选项。 智能领航之前看其他车友反馈的信息后不敢用,一直用自适应,等近期推送ota后再试试效果。。
车已经开了1700公里,来报下油耗。 车子是腾势D9 DM-i 2022款1040 尊贵型,主要在中山行驶。
只看油耗挺奈斯的,加上电耗我整不明白了,这能耗算什么水平?
自从入手D9,我爱人对比亚迪品牌有了很大的改观,虽比亚迪品牌形象不如bba那般坚固,但至少愿意去了解去试驾试乘国产车。
鲁N大K:想给媳妇换辆车,是奔驰C还是比亚迪汉,先声明跟价格不挂钩,奔驰是要的标,比亚迪是要的省,给个意见,最近犹豫不决
提问刚小订1040蓝灰。 请问各位大舅车友,你们跑高速时保电是怎么设置的?辅助驾驶真的如此不堪吗?