四驱版本可不只是驱动形式上的区别，整车调教和CDC的减震才是最大的惊喜。

四驱了不上100度，不觉得不上不下吗，有些东西可以不用但不能没有，看自己预算吧，后驱100度性价比确实拉满，有钱就四驱100那更好，智架不用考虑

您的情况四驱就够用，又是南方，一共才100多公里，冬天高速120巡航都够了

我也在纠结这个问题，007本身底盘低，如果四驱了能增加离地间隙那我感觉诱惑力也很大。同样100度大电池也是性价比选择，这真的是极限二选一

四驱75度3.8s，100度3.5s，巨快，对普通人来说没有区别。后驱100度5.X秒很快，完全够用。

0-100加速3.8秒还慢？比马路上100%的蓝牌车强，比马路上99%的绿牌车强，在马路上没有对手

建议还是要后驱100度吧，四驱没有大电池来的实在。

坐标扬州，入的后增加大电池，没有家充最好上大电池

这个加速差异对普通人根本感觉不出来，差异在续航

100度吧，免得续航焦虑。

有家充四驱，没有大电池