哪吒汽车发展战略问题，再起来不容易了

作为哪吒第一款车型N01的用户，目前跑了21万公里多，除了空调出风口拉线电机出问题免费更换过，其余没出过问题。慢充的比例不高于5%，其余时间基本上是跑到剩余10%以内再充电，经常剩余续航个位数；不着急的时候都充到满，基本上属于最伤电池的满充满放。目前SOC100%时候表显续航260，上星期环境温度20度的时候，全程国道跑出过339公里，还剩14公里。我已经至少4万公里没保养了，还能正常开无异响无抖动。我反正是开回本了，总体对哪吒这款车的品控很满意。但是最近在考虑升级一辆车，哪吒大概率是不敢考虑了比亚迪元的刀片电池不敢选择，很可能会选埃安Y，虽然评价续航太虚，但估计610版本的不走高速不制热，开360公里应该还是有的。

23年4月买的，我现在都后悔了，我当时可纠结了的，比较了元plus、埃安Y和零跑C11，考虑到U性价比真的高啊，就买了U。虽然我的U开着很不错，但是突然停产真的挺怕的，我家人都说我真是会精准踩雷，选来选去比较了那么多款偏偏我的U踩雷了

你想多了，哪吒现在没有以后也不会有六座SUV，因为它已经没有钱了，欠了供应商几十亿

这车劳资是越开越气，80公里的快速路，跑50-80速度最多250公里续航，，，真的是绝了，，，一年衰减50公里，电影都不敢这么演，，我第一年还推荐我两个朋友买了哪吒u，401版本的，现在也是跑死了250公里，垃圾的要死

刚刚我们这边市级总代理跟我说，哪吒L很有可能11.9起步，但是彩电大冰箱估计要中高配才有，也就14个，这个价格感觉还行

本来就是小车企，不如务实一点! 唯一看着可以走量的就只有u和s， 搞那些乱七八糟的小众车型只会让捉襟见肘的口袋更加雪上加霜! 新车 L 看着就不是爆款车型! 前趴后低，丝毫没有美感可言， 哪吒V本身外形就是减分项， 而 L 活脱脱就是一个哪吒V的加大版， 在这个人人都是模仿的年代， 连抄作业都不会……!

小厂子想做大只能极致卷性价比，拉低售价，像五菱一样拿mini走量刷知名度，然后布局5-10的产品线 别想着高端

哪吒U汽车经常在行驶中熄火你们遇到过吗？从2023年12月份开始出现的故障到现在还没得到解决！

不专一，小公司想从低到高全线产品布局，那就是死路一条啊。想好自己的定位。

哪吒老板都说了，要把寒气传递给每个人哦

垃圾，一年就锈了

哪吒最大的问题是CEO，他不除这个品牌没有希望

实实在在搞好几个车型，有自己的特色就可以了，没必要跟风。

说的对，搞s跳跃太大，根基不稳

关键是没有钱在继续

我去看过一次，然后就没有然后了：底盘那里电池特别凸出-每款都是

哪吒就这个样子了，还不重视用户诉求，车子问题，说沟通 ，两年了一轮一轮的摆烂。谁买谁后悔

哪吒喜欢改名这个毛病很差劲，另外6座增程SUV是市场热点，哪吒总是慢半拍

s还是好的，gt那真的是连本钱也亏一裤裆的车。

张总也确实不咋地，一班软件后台也天天升级负优化，原有的功能说没就没了，新增的毛病一大堆，手机蓝牙半天开不了车门……，还去搞gt和s。唉，不知道说啥了。