简介:这个人很懒,什么都没写~
大魔神王布欧
F7快冲最大功率跑到过多少?难得一次稳定突破100,太难得了
提问有没有觉得,开高速时候,主驾这边的车门有呼呼呼的漏风声音??
飞凡根本没必要推新款,特别是减配降价的新车,翻盘可能性是0。集中资源做好三件事,按重要顺序排:1重建车机团队,保证每季度实质性功能ota,让车主看见希望,2增加线下渠道,起码长三角珠三角地区,地级市全覆盖,3丢弃换电政策,该补偿就补偿,别痴人说梦搞换电站,你玩不起,上汽也不会支持。 如果还有资源,可以升级800V架构和8265,别搞激光雷达,没前途。最后就是,以现在的市场状况,出新款就是浪费钱,凉是迟早的。
提问两边的PK已经达到火热状态。前几天维权派的图文输出,好像被水军夸夸党各种无聊文和挖坟操作,压下去了😂 不得不说,厂家是真能瞎花钱。。。
提问用了下自动泊车,感觉方向机都快掰断了。。。和智己,小鹏的完全不一样啊,一点不丝滑。不过底盘操控还是可以的。
提问有点想搞一辆22年的L7 PRO,有没老车主来打醒😅
es是要改版了吗?更新了下APP,都没有订购通道了,不会是被放弃了吧
考虑LS6了,这几天就先租了一辆跑了几天,造型确实金刚芭比,看起来挺壮的。开着感受还可以,比飞凡R7驾驶感受略好。顺带跑了高速,G42南京到苏州,一路基本115,空调音乐都开,电耗在17,8左右,基本满意。就是智驾没搞懂,问下老车主,高速驾驶辅助,车少时候可以,车一多,明显不行了,就是一个劲减速,变道判断太保守,要么逻辑不对,老爱往第二道变,哪怕当前车道前方100米都没车。速度限制也有不少bug,一路120的限速,好几次无故减速到90,只能主动踩油门加上去。还有几次,虚线变道一半,后方没车又自己再变回来,不知道什么原因。 其他的都还行。
有无兄弟找芜湖贩子提车了?可以说说靠谱嘛?
充电慢的bug已经解决,可以联系4S售后,更新版本。升级后确实功率提升的快多了,能稳定在150A左右,50KW以上。
改款大概率26起售,与现款一致。前几天招二手车商,就是批量去库存,盲猜批发价20,21也许更低,二级市场卖23,24,和改款拉开些距离。指望2号包送电池送轮毂的别想了😄厂家不玩零售了。原因很简单,24年极氪指标压力全来到001这款,加价就是头铁。
看了一圈车了,需求就几个,90以上电池,三元锂电,800V,隔音好,后排舒适,掀背最好。智驾不是刚需,目前好像就001和飞凡F7勉强,如果改款001消息是真,那就他了,希望价格维持26。
先说优点,车很好开,驾驶有路感,没有松松垮垮,提速什么就不说了。hud也不错。 缺点也突出,单层玻璃隔音略差,特别是后排,闹哄哄的,不明白25W的车,上双层夹胶玻璃能加多少成本。另外车长轴距数据都还不错,为什么坐进去感觉挺拥挤的,后备箱也有点小,不懂空间去哪儿了。后排座椅短且矮,乘坐舒适度要打折。 总结一下,个人开没问题,偏向家庭用还是不太成熟。
现在充电基本在25~30KW,连续半小时左右才能爬到50KW,充电体验非常的恶心人了。 通过系统升级大规模的锁电,仔细分析一下原因,可能就是BMS与电池有问题,大流量充放电会导致电池故障甚至危险几率增大。 真是这样,投诉也没什么意义了,今年换车,这品牌感觉明显下坡了。
同样的单电机长续航,同价,感觉007更能打一点
算下来25,不知道还有没优惠
实在用不掉给潜在观望客户让利也行,送车主充电卡也行。买一堆水军顶帖发帖有什么用。。。买真实车主吐槽也行啊,起码热闹点
这科技树一顿瞎点,有点精力完善下车机不好么,20KW的家充,有问过国网意见吗,真是骚操作
看看旁边的极氪,属实🍋了
最近预约充电动不动就失败,真不会玩了。。 常规步骤先车机里设置,在插枪,刷卡,关机走人。 动不动还是弹告警,或者到点没动静,提示检测不到枪。 下楼再折腾一遍又好了,真是暴躁。
没想到啊,销售说,只要订购S,可以原价回购U,再叠加5千抵2万。 我还是选择等待 好戏刚刚开始,不能为了三瓜俩枣掏钱
想想还是换了4条245/50/19,非常值得推荐,比原车锦湖高出几个档次,胎噪也比临时用的玛吉斯,倍耐力小,驾驶感好太多太多。国货之光,真的没有让人失望。
夜里刚升完,早上点火就故障了,小乌龟跛行模式,不上电,不能切换档。扳手断电大法也没用。好在本地售后小哥给力,很快上门,半小时解决。 据说,最近推送的升级问题挺多,不上电的不下电的,各种故障码的,已经处理很多了。 厂家的软件开发能力就半桶水在那儿摆着,大家还是悠着点冲。
唉,轮胎扎个钉子,车库停了一天漏光气,也没个告警,还没备胎,这踏马离智能化还差一个西天取经的距离。真是啥啥功能都有,样样都不中用。
998的开了快1年,经历过车库坡道空转打滑,过坑刹车不灵,雨天刹不住,有点怕,想换。 老哥们有什么型号规格推荐?
神奇的某宝,增配钥匙真是太方便了,凑齐了两把,心里不慌了
去年下单一次,今年下单一次,统统没人接单。。。 本来还想偷懒不出去充电😓😓😓😓
充电前小计里程600,开了348,续航还有58。肯定有1:1了,空调20度基本没关过,音乐,导航常用,有时候中午还去躺回,带人跑了近100km,今天暴雨堵车雨刮全开差不多有40km。
新车发布很帅,价格且不评论。就这海报,把最重要的用户信息收集的交互入口,预约试驾按键,放在右上,也就是手机的信号电量信息位置,根本不能点击。这么制杖的错误也能出,大写的佩服!
好像是要破线的,还不便宜。这对保修到底有没有影响??
如图,家桩,充满401,开了360,续航还剩70多,超过400稳稳的,感觉自己又行了 当然,每天开的路好,快速路多,次数少,里程长,一次差不多45公里。今天还一直开着空调制冷。
3个半月,一万公里达成,省是真的太省了,用电,快充用了800度,都是送的权益,家桩电费花了300不到,一块折算1200块吧,也就以前半个月的加油钱 首保的时候,哪吒工程师给刷了个什么固件,转向灯故障的告警也解决了,很棒! 总结,车整体可以打80分,虽然软件系统还是值得吐槽。入手还是比较香的。
嗯,今天启动以后下车拿东西,无意间发现前面很吵,嗡嗡嗡的噪音有点大,就是发动机舱位置发出来的。各位有遇到过吗? 最新状况:今天特地打开前盖看看,感觉是风扇转,间歇性的,然后突然发现,空调居然是开着的!1档风!我都不知道啥时候摸到就开了。。。关了以后果然安静了是我乌龙了,错怪了车
中午去了附近的智充站,插枪之后懒得拿手机扫码了,直接选了vin码充电,鉴权挺正常的,也扣除的权益,没收钱。但是,然后出停车场,就被扣停车费了 你们用vin码正常吗?
1 转向打灯过程,随机报转向灯故障 2 车机启动,程序开启反应慢 3 反复下载升级包,提醒升级 4 升级完成后,网络故障,需要手动重启 各位车友还遇到其他bug,也请补充
中午更新完了,小程序是空的?搜索什么也没结果,这??? 另外原来启动播报天气的也没了首页还是保留个奇丑无比的大头鬼娃娃语音依然不能关闭全车车窗 更新了个寂寞
2天发了3条,这么积极啊。今天还给了个网址,报名可以定向推送新版本,有没有勇士上
虽然是关于导航的,我还是吐槽一堆UI的蜜汁审美,特别是大头娃娃的无脑设计。不爽的都去填个问卷啊哈哈😃
热风吹的实在看不清了,前档全是水汽,只能一路改吹冷风,尴尬。幸亏电充满,不担心电耗。 补充一下,ac,25度,外循环,前档除雾模式,风开到6了,除雾很慢,一有水汽几乎就没用,必须上抹布。另外还试了一下后档除雾,也很慢。
众所周知,哪吒细节有点一言难尽,软件部分只能寄希望于厂家突然开窍了,车内小内饰还是可以尽量下手搞完善一点。 先下手扶手箱,原来肘部支撑不行,加个垫高的就行了。 然后是左腿,靠着门边太硬,加软垫,贴上舒服多了。 老大难的水杯架是个问题,目前...查看全文
提车2个半月,不知不觉就到了6000,的确换上电车,距离什么的都不是问题了,出个短差也更愿意开,毕竟成本低是真香。 用的多,吐槽了一大堆,毕竟真实车主都是又爱又恨的嘛。。。 今年还是希望哪吒能稳住销量第一阵营,多挣点钱,请些个好点的车辆和软件设计师😁
刹车开始踩不动,启动键按3次才可以发动,还一堆警告,制动故障啥的,启动之后又恢复正常了。
不用转转转真是太爽了!就是这个木头疙瘩体积稍微大了些
今天带父母出门,开了一会就打开暖风空调,开ac,没一会前档和窗户玻璃开始起雾了,又打开前档的除雾,果然和上次一样,完全没用。果断转到制冷,继续除雾,很快就干净了。那又开暖风,这特么的又起雾了。。。一路的瞎折腾,这破空调给我这十几年老司机整不会了。。
昨天去洗车,自动的那种,发现后视镜好像是死的,手掰都掰不动,这有点尴尬啊,手动都收不回?
淘宝买了100米电缆,软管,硬管这些,然后约了个电工师傅,花了几百块,两个人一上午搞定放线,哈哈。超长的布线,真的比厂家来弄要合适太多太多。
转转转给我转服了,用之前还得拿出来看下,丢口袋一直误碰。又大又完全没有实用价值,真是工业垃圾的典范。 今天拆了他,里面设计也是一头恼火,没见过这么难拆的车钥匙。按键触点还特别小,这样的智障设计师,还留着过年吗?
车位选的实在悲催,最近楼栋配电柜没位置了,电表装旁边一栋。可以免费解决的一下要破财,本来目测了下60米,心就在滴血了。今天安装小哥一量,100米出头!真是选最远的车位,拉最长的线,装最贵的桩😓
一年20000估计是兜不住了
充电到90%以上,系统会悄悄的把单踏板模式关闭,但是不给任何提示,车机屏幕上显示还是开着的,但是不起作用。 哪吒售后说,是为了保护电池不过充。听听有道理,想想纯胡扯。难道开100米回收的电能还能大于消耗的?那直接造永动机得了。。。 这简直就是造成事故的重大隐患啊!你认为可以通过放开油门来控制速度保持距离,但是他还是冲冲冲,非常容易追尾!开车的都知道,保持驾驶习惯是多重要!
跑了两天小长途了,去程260,全程定速100,开导航听音乐,没开空调,半途补电12度,20块,到达后里程还有80多,差不多6~7折。回程开了175,纯高速大概150,105巡航,超车经常到120,全程空调制冷,导航音乐一个不落,效果拉满了,续航直接掉了300,5折! 这会补电了
买车用车随便吐槽一下 1.定制版的高德完全没有优化,没有跟车的电量数据做调整,应该提示到达目的地电的余量,顺带规划沿途充电桩,这个实在是槽点满满 2、界面不合理地方太多,中控主页C位居然是一个大头娃娃?!既不好看,也没P用。。。从审美到实用,没一个占的上,无力吐槽了。 3、小U语音识别还行,但是处理指令不灵。按默认小U呼唤,基本都ok,但是自定义的嘛。。到现在为止,还没成功响应过,不知道哪里不对。。。还有,对话基本都能正确识别,但是很多指令他不响应,就是一阵令人尴尬的沉默 4、喇叭的低音太沉重的,一路听的心蹦蹦乱跳 5、手扶箱设计的太短了,长时间开车,右胳膊空落落的,有点累 6、水杯架位置太感人,完全不是给开车时候喝水用的,因为,够不到。。。 7、998送的膜和记录仪,嗯,能用但是完全不想用。。工业垃圾不过分 那优点: 1、便宜 2、真便宜 3、大碗,充电时候好几个网约车都过来看问这啥车,均表示太合适了 4、免费电真香
习惯了锁车自动升窗,今天提了车有点不适应,关电走人以后才想起来窗户没关,又屁颠颠去通电。。。太不顺手了 有加装过的车友吗,推个链接啊
Y改版了,看上70志玲版,全系又加上了最爱的无感启动功能,这科技感加分,全景天幕比格也高,外形也年轻点。但是新版悄咪咪的涨价几千块。。。 U Pro的环球版,价格和Y基本一样,多了L2自动驾驶,还有免费奶,没有太大的缺点。 让我再纠结几天