快去买国产，只要你需要，车企就加电池哈哈哈哈哈哈一个劲儿的猛加哈哈哈哈，希望有一天你能带上8吨的电池不充电环游祖国

特斯拉是怎么在不增加重量的前提下提升续航！这才是最难的！堆电池谁不会啊

销量好没必要升级，现在的配置买的人一样多，特斯拉又不是搞慈善的，能多赚钱为什么要费力去改款

快充？你去外面充电站看看，特斯拉超冲站功率能达到1300kw，还要多块？国产800v功率也就是这样，P=VI 这个公式自己琢磨一下就明白了，国产品牌所谓弯道超车，通过增大电压来提高功率，因为它电池热管理不行，电流太大有安全隐患！

猪肉相关的菜便宜了吗？

加，学国产技术不行就堆料，人家60度顶你80度，单从电费都比你少

国产车就是不在减重上下成本。100度电池确实不错。但是太重。我能接受的是电车2吨吧。在重没必要了

销量还在，先留着牌。一旦Y失去第一的位置，你才能看到一个完全体的特斯拉。

特斯拉的逻辑是用60度电跑赢别人65度

长续啊

超过80度电，收益就很少了，底盘也不会重新设计

为什么要去头去尾？标准版磷酸铁锂电池就是要充满

是的 应该电池加大点 续航500+ ，上800v快充

电池大，车也重。小电池，超冲已经很快。车这个东西是个系统化工程，环环相扣。

提升电池能量密度才是关键

特斯拉有大电池一百度的车啊s和x。

人家要控制利润的，而且车身是一体式冲压的，电池容量加大之后匹配车身尺寸势必会有点问题。

主要特斯拉不用掐头去尾啊，经常开到个位数续航去充电。

电池不大没事，全系再降价两三万就行，哈哈哈

能赚你10万为什么要只赚你5万？是吧，卖不动的时候就升级了呗