认证:ZEEKR 007车主·车龄半年
简介:专怼水军
少说点废话好吗
#用车心得目前行驶379km,平均能耗13.9,贴了膜这几天没开窗全程空调,24度,一档风,快速路+市内道路走的多,之前临牌现在不能开窗上高速麻烦基本没咋走高速。目前这个能耗满意,提车满电到现在跑了379km,还剩40%的电,开了几晚的哨兵。 懒得写心得了,有啥想问的随便问,仅限后驱100度增强。
#我与007的日常目前总里程272,平均能耗12.8
提车最新能耗,路况为快速干道和室内道路,还没正式挂牌没上高速,基本满意。
暂时开了十几公里,感觉还行,功能等有时间了研究研究
购入车款:ZEEKR 0072024款后驱增强版 100kWh 购车时间:2024年4月 购入地点:西安 裸车价:22.90万 落地价:23.50万 备注:西安22.9w,车还没到,估计23.5w左右,后驱增强100度电池没有任何选配,送膜,充电枪,脚垫,后备箱垫,积分,准备1.99%贷款15%首付60期,具体按照提车时算
提问坐标西安,有意提007后驱增强版(100度电池),请问有了解市场的兄弟姐妹解惑下,哪个店送的东西多?都送了什么?另外,哪个店或者保险公司的保费低一些?大概多钱? 谢谢了!
空调23度,速度能耗看图。
#你的续航还好吗?电卡用不完,五折代充
提问开了一段时间,发现副驾驶这一侧哪里有滋滋滋的响声,冷车启动后比较明显,车子开到半路热了以后我听了一下貌似没有了,能确定的是车里没有放啥东西,准备去店里看下,有车友遇到这种情况吗?
图一至图四是上班的能耗,7-8%左右 图五至图七是下班的能耗,3-4%左右,也有5%的,没截图 图八是走高速下班的能耗,明显变高,10%,路程也变长了 其实我想说的是,不用看百公里耗电和剩余续航,只需要关注这个耗电百分比就好,它最真实最直观
提车之前还担心ID6的能耗不如ID4,开了快一千公里,坐标西安,目前总体对能耗比较满意,分两部分讲。 ①高速能耗 目前我跑过两次高速,第一次从西安跑国道去的杨陵,从杨凌返回西安走的高速,当时没怎么注意能耗情况,就不说了。第二次是五一节我开车...查看全文
起点铜川,终点西安,全程高速和快速道路,比较通畅,空调风速中档,温度23度,高速速度保持120到130之间,基本没下过120,一共跑了80公里不到,能耗16.8,图片是快到家时等红灯拍的,车上拉的媳妇,娃和我妈,还有一些娃的东西。北向南大势是下坡,走之前97%的电量,到家80%电量,用了17%。 前几天从西安回铜川路程差不多,路线完全一样,车内人数也一样,速度也差不多,高速我不爱开慢车,用了99%到73%大概26%的电量,当时没注意看能耗是多少,西安回铜川是上坡。 高速用的D档,市内一律B档,模式我用经济模式,起步不冲。 以上,供参考。 回头再晒晒市内能耗表现。
提问我的车是pure+,我设置了离开自动上锁,但是我离开后只见车子灯灭了,没看到后视镜黄灯闪一下,也没听见车子上锁的声音,因为p+没有锁车后视镜折叠功能,因此我不清楚车子到底上锁了没,这个怎么办?还是我没设置对?现在搞得我不放心还得拿钥匙再锁一下,听见上锁的声音才放心。
提问车机设置好了,大多数都通俗易懂好上手,唯有这三个设置,请教一下大家 1、后视镜同步调节什么意思? 2、车道保持辅助系统我知道是什么意思,上一辆车就有,我问的是这个功能我关掉以后,再次启动自己又打开了,是不能永久关掉吗? 3、车窗的便捷开启是什么意思?
提问刚提车就有两个问题咨询大家 第一个:如图一,手机app里有一个这样的设置,叫“限流充电模式”,是否需要打开? 第二个:如图二,车机里面的设置,“降低交流电充电电流”是否需要打开?是什么意思?
才知道挡风玻璃下方还有一条光带,挺好看