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好像150那个底盘减震换成fsd了，你问问，比110的好！
评论发表于2024-03-31110也可以加装fsd
回复发表于2024-04-01加装还得花钱好像，3000！150的是原车就是fsd
@二三水13：110也可以加装fsd
回复发表于2024-04-01
建议别买，等dm5.0上市再看
评论发表于2024-03-31确实有一定道理
回复发表于2024-04-01等新技术上市要等时间验证，等验证完了又是一年，然后又有新技术出来了，然后这些一直循环下去，什么都节约了就是时间有点久了
@纯电纯电：确实有一定道理
回复发表于2024-04-01
海豹驾驶感要好些吧 毕竟后五连杆
评论发表于2024-03-31轿车和su v驾驶感本来就有差别，追求驾驶感轿车，追求空间家用就suv
回复发表于2024-04-01我觉得海豹的空间也足够啊，跟我家另一个SUV后排空间差不多，海豹颜值就更高了。立马提了海豹
@二三水13：轿车和su v驾驶感本来就有差别，追求驾驶感轿车，追求空间家用就suv
回复发表于2024-04-06
都有孩子了还对象对象的带的啊
评论发表于2024-04-11对象带个孩子也没毛病吧
回复发表于2024-04-13@大家都爱跳泥坑：对象带个孩子也没毛病吧
回复发表于2024-04-13
追求极致的性价比就13.98，已经超过绝大多数油车了。 14.98，主要是多了辅助驾驶和座椅加热/通风。这两点还是挺有用的，高速开得多辅助驾驶是神器，座椅加热通风，在冬天和夏天也是很有用的。 15.98，多了纯电续航、变道辅助、fsd可变悬挂、2个毫米波雷达。如果有充电条件当半个电车开，就上这个配置，或者直接上纯电版。变道辅助有点用，但不多。平时喜欢暴扣驾驶，底盘需要更好的支撑的话就上fsd可变阻尼，当然最低配加个两三千也可以换装这个。2毫米波雷达可以让辅助驾驶和主动刹车更精准。 总体上来说13.98完全足够，我就是这个配置的，不过也后悔没再上一个配置，主要是想要座椅通风，因为夏天开车屁股汗粘屁股上很不舒服。还有我经常跑高速缺个辅助驾驶，虽然比亚迪辅助驾驶暂时也就一般般，但是长途高速上还是能省些心的。这两点不在乎又想省钱就直接13.98。
评论发表于2024-04-07我也是1398款，不过是冠军版，感觉够用了，价格到到位，就笛子这驾驶辅助，城区根本没啥用，日常开场景基本都是城区，所以我也建议1398
回复发表于2024-04-09请问您经常跑高速的话有没有碰到动力受限或者动力不足的情况呢？目前我因为这个正在犹豫要不要买
回复发表于2024-04-11
我看了车质网宋旗舰plus投诉最多了
评论发表于2024-04-01这个我知道，我说的是版本110km旗舰plus车主投诉，110km旗舰版本很少，plus一套l2辅助驾驶有点毛病
回复发表于2024-04-01基数多
回复发表于2024-04-04
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