不水不黑，按照楼主的性格，还是买保有量大的车吧，没什么太突出的个性但也不会出错导致后悔。 free是优点和缺点都很明显的车，属于两种极端，不属于水桶车，一旦接受不了它的缺点 就很容易后悔。

其实小毛病有，但是怎么说呢售后基本上更换和处理还是可以的，仪表盘有遮挡。东风国企我是不担心岚图万一卖不好没地方售后，但是楼主如果还在犹豫不妨多看多比较，很多岚图车主试驾比较完以后倾向是比较明确的，楼主如果还顾虑不妨多看看。

底盘就是奥迪Q5的底盘，所以驾控不错。 现实对撞没输过。 各种终身权益很香，特别是开始时候的每月800度免费充电（现在没了）。 老free能耗不行，长续航和新free改进了。 按钮多，适合油车习惯转过来的。 新车没味道，好评。

停产不至于吧，东风虽然是摊子大，但新能源卖得真不怎么样，就岚图还靠谱点有希望了。最近关注的号称东风亲儿子的eπ007，纸面配置高叠加超大现金优惠性价比拉满，结果上市10天堪堪破500，而且诡异的是没有一个大牌车评人出视频推荐的，甚至还有车评人公开对线怼。东风内其他品牌指望不上，中期内岚图的资源是能有保障的。 和华为合作的话，东风加入的是Hi模式不是智选车，是华为帮岚图造车，岚图还是希望坚持搞好自己品牌力的，那就不太可能说把free废掉再推一款中大型SUV，否则那不是坐实自己华为代工厂的地位了吗？另外最近智选车搞那么好，Hi模式压力也很大呀，岚图加入对Hi模式也是很重要的一个项目，还指望华为能帮着优化下free的车机呢

第一不用担心，这个不用解释吧，亲儿子品牌。今年有降价，销量只会比去年更高。 第三，目前还没有发现什么小毛病。 就是第二你得琢磨琢磨要不要等华为的新车。就是不知道要等到啥时候。而且下一辆车据说是中型suv会比free更小，另外加了华为智驾一般都会增加价格，参考问界的高配和低配。反正对我来说，只要法律法规不改，那我只需要高速lcc车道保持就足够了。

理想偷换电池都能上热搜 我央企岚图为什么上不了？算起来岚图可是这种操作的鼻祖呢····怎么能因为销量差 流量小而不受关注呢？

岚图的表现属于是全村的希望了

这车会停产,但这个牌子目前肯定不会消失.FREE这个车能耗相对来说要高一些,风噪控制很一般,隔音有点对不起它的价格,操控不错的,车体用料扎实,异响有,至少我的车是有.但是不好判断到底是哪?不想拆车就一直没去处理,这个车优缺点比较鲜明,买上了就没啥后悔的,这个价位的四驱车能选的就是领克08和free,08能耗控制比较好,但是车身用料不如free.最近星途上了一款混动可以了解一下

我也试驾了，一样的顾虑，价格再降些就入手，六七月份会不会有好价格呢？对了，哪位有微信车友群，拉我一下

说实话 岚图free这款车 需要个性鲜明且对自我认知清晰的 才会喜欢。 我都不拿free当家用车， 这车对我来说就是个大号瓦罐车，低趴 在中大型SUV里是个异类。真拿它当家用真不是最优解。

1、停产的可能性不大，东风公司有实力； 2、华为车机上车价格就不好说了，M7这个配置要29+； 3、激光雷达方案和视觉方案各有千秋，现在的智界S7好像也是视觉方案，关键还有萝卜快跑天天在路上测试； 4、现在购车可以选整车终身质保。

老款Free开了2年多近5.5万公里。岚图服务很好，硬件质量问题我没碰到过，车机软件OTA2.0后也不卡了。主要问题还是软件没有新势力好用，不能随意安装app。

可以明确告诉你，现有车型不会有华为系统，是新研发车型导入。

期待这车24年改款，老款不考虑

我也在等车机，现在的外观内饰都很满意，但是车机实在连近几年的一些国产燃油车都不如，在等车机更新看看换车

这车不知道为什么不生产纯电的！

春节期间租了辆里程1w以内的上一代free，8天开了1000km（高速居多）。优点空间大、后备箱大、整体内饰风格不错，问题是主副驾腿部漏风、屏幕升降会嘎嘎响、空气悬挂和同价位的suv没啥区别、跑高速有低频噪音耳朵听的不舒服。总体来说它就是辆20-30w左右suv正常水平，别期待物超所值。

说实在，开十年的话真不应该买这品牌新车吧，你不如去买台岚图的二手，两年车一半价格，你能开个五年就值回价格，不然到时你两年开到打五折就真心疼

20多万的车，就是个玩具，三年左右就可以换了，你留着传家啊，我真的不能理解

这个车 驾驶感受我是对比了当时的理想 one 比理想强，开着没啥大问题，小异响会有，但是过颠簸路段因为有空气悬挂会舒服一些，还有服务中心服务很棒，还有这个车有终身质保更好，换什么配件都是免费，我开了快两年，没什么特别大的问题，还有车是自己买来开的，什么车都会降价贬值，新能源很正常，这个得要接受