说24款001电耗偏高续航拉胯被扣帽子

看了下评论 已经感受到了极氪车圈恶臭气息了。之前就听说极氪操控性能不错 加上外观也很符合，还有就是各大续航测试中，001都名列前茅。24款我也试驾了 还不错，就是试驾车接近30的电耗和是否选空气悬架以及那个销售都不愿意提的智能驾驶让我犹豫。 现在看得出来 续航退步已经是实锤。关键是官方的里程还增加了不少。甚至还有极氪007 标870跑不过老款001的骚操作。这不算虚假宣传算什么。连自己上一代的续航都比不过哦，那些引导人 说毛坯房电耗低的人是哪里的公关？ 实际续航低了 标更高了 这难道不是虚假宣传？拿什么洗？性能强了就必须要虚假宣传？换了个8295芯片车都少跑100km? 用了新外观所以重了200-300kg? 有些人不看重续航 不代表我不看重，我是要拿去旅行的 ，有些地方就是需要长一点的续航才能安心跑过去。

对比老款电耗增加，和车重增加我也感到很失望。对于电动车各种堆料其实都不是真正的核心竞争力。真正的对于车辆减重+三电的能耗管理不断优化下降才是真正核心竞争力。榜样还是model y，双电机78度电才2000kg，同级别电耗更是无出其右。

都是云车主，说啥。

001最大的问题不是能耗，也不是车宽，而是可靠性。堆料带来的超重势必对零部件，底盘，齿轮造成极大负荷，100度的电池包对热管理也是极大考验，再加上不太好的售后，五六年后部件老化，故障变多对车主来说维修起来必然苦恼多多，电车目前还不成熟，极氪从一代001开始就是半成品抢站市场作风，销量刚刚稳定就开始偷偷减配，电机电池都换了供应商。新款的轮胎据说也不一样，老款广受好评的内饰竟然给改了，激光雷达绑架贩卖，说实话，极氪有点飘了。

我专门去看了懂车分的油耗都是10几啊，没你说的那么高，你是不是觉得那个假？那你从哪儿看的觉得你看的就是真的？

电耗最低开到过12kw/100km，高速最高开到过23kw/100km，都是100km以上的距离测试的。你要哪个数据？

不知道800v 碳化硅 优势在哪里，我还开的是后驱＋中动能回收

你即便这么说还是会有一群人过来喷你的，因为你让他们不爽了，他们不会管你说的是对是错，新款001我也定了，但是实话实说新款001单论续航放在24年就是垃圾，这个至少现在没得洗，我主要是等不下去了才定的

真心建议你买特斯拉，简洁，车轻、续航也差不多、智能驾驶还好，没啥配置就没啥好吐槽的，而且电车销量全球第一。极氪配的东西太多了，吐槽的点也多。

能耗肯定高一些 电机功率大了这么多呢 me版也能开到500左右我觉得是没什么问题的

你可以退啊，逼你买了吗，这个价位可以选择的很多

最近很多都在喷新款极氪001，单电机开20是开玩笑吗，双电机WE86，佛山到深圳高速17左右，跨越冬天总共8000km平均18左右，新款还优化了推重比，800V碳化硅电机！不要为了黑而黑，双电机还没单电机能耗高？

觉得电耗高的话，自己动手改装一下就好了啊，轮毂换18寸的，拆掉28个喇叭里面不怎么用的16个，把座椅换成model Y的那款，8295盒子的外壳拆掉，留个电路板就行，hud不怎么用的话那个盒子也可以拆了，底盘护板拿掉，动手能力强的话可以把电芯拆40度，留60度应该够用了，里面的隔板也可以拿掉。对了氛围灯也可以扯掉，翻毛皮要不要撕掉看个人喜好吧

既然这么差，别买不就得了吗？去买特斯拉，电耗很低啊，又觉得特斯拉毛坯，那你只能自己去造一辆满意的车，哪有十全十美的车，天天吐槽来吐槽去，一点用都没有

笑喷了，云开车就说电耗高…

老款车主觉得这个800v屁用没有 我we86都能跑出标续

性能调教导致能耗比低些没啥了不起~毕竟家充桩半夜才30毛钱一度电？ 难不成真是开了电车，几分钱一公里的电费钱都要扣？

不喜欢不要就是啦 说这么多完全看不懂

习惯就好了，国产车的圈子，不止极客，某迪，某瑞也一样严重，一点不好的声音都不行说，车子总体来说是好，肯定有不好的地方，但是你就是不能说，说了就得挨喷，不是说全部的粉都是这样，但是这种粉丝占了90以上，相对而言，这几年，你喷合资车，很多车主都会跟着喷，国产的大部分不行，主打一个信仰

001相当于油车里的性能车，你说性能车大家怎么会太去在乎他的油耗呢