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懂车帝全是人才
2024-03-15发布于：别克E5车友圈
车友们为各种车操碎了心。 最近那个什么祈愿挺火，80度电，对外声称710公里。 唉。国家的工信部的标准是时候该改了，续航全靠一张嘴。 就不能标出温度，时速，车上载重多少，在说出预计能跑多少公里嘛？ 这几天我也测试我这车。 周一晚上充满电520公里续航。 连续三天半到今天是24+24+24+12=84公里。 理论表显示剩余应该为520-84=436公里，结果实际表显示剩余449公里。 这就代表电车的续航和脚的轻重，天气，时速都有关系。 每天单趟12公里，我最高时速才77公里，平均时速20-25，基本20-25分钟到单位。 这样看下来，按照这个算，别克e5续航还满意
作者提到的车系：
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都是cltc的标准跑的啊，这标准又不是查不到，跟高考一样，有些人知道出题人的出题思路，那花少量精力就能有好成绩，有些笨的人摸不清，那只能是题海战术用时间精力换好成绩。连这种定死的标准考试都考不好，很难让人相信这车扎实啊。
评论发表于2024-03-15一个只按法律标准行事的人，绝对是一个道德底下的人，跟这样的人做事，都要被他卖了。同样的，企业只按照最低标准来做事，那这个企业绝对不是什么好企业，肯定在到处吸血，充满肮脏血腥。
回复发表于2024-03-15你在说什么东西，cltc国内搞新能源的车企都在用，合着就没有一家是能信得过的？你不觉得你说的话很矛盾吗？而且这就是个标准而已，老头乐厂家如果乐意，也可以拿老头乐去测试。跟是不是最低标准完全没有关系吧？还是说国家有规定80度电池不能跑七百公里，应该没有吧。
@铩铋：一个只按法律标准行事的人，绝对是一个道德底下的人，跟这样的人做事，都要被他卖了。同样的，企业只按照最低标准来做事，那这个企业绝对不是什么好企业，肯定在到处吸血，充满肮脏血腥。
回复发表于2024-03-15
不需要。 自己打6折就好了。 电车乘0.6，油车除0.6。
评论发表于2024-03-15去头掐尾，正常天气所标续航*0.6还是比较客观的感觉
回复发表于2024-03-15直接看电池容量，一般的我都按照百公里18个电计算
回复发表于2024-03-15
轿车和suv电耗是有区别的！
评论发表于2024-03-16
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