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    锦景观

    世嘉车主·车龄14年

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    马自达高层即将神操作

    2024-03-10发布于:马自达CX-50行也车友圈

    一直都说马自达是好车,马自达高层绝对是群顽固不化,自以为是家伙。一张好牌又一次打得稀碎。接下来马自达行也即将一波神操作,取消2.5低配17.58的悦行版,增加一款18万多的的2.5版本。马自达好车,马自达销售勤劳,马自达宣传员工都死命抡大锤砸车做宣传了无奈领头人竟然二师兄

    作者提到的车系:


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      昨天第一次看奇瑞星纪元的ES,还有奇瑞的智界S7,还有理想的L7。当然又去马自达逛了一圈。别说,感觉到理想为什么卖的好,外形内饰做工好的真的令人惊讶,奇瑞的也不错了,智界S7外观内饰惊艳到我啦。有些改变我脑海一直觉得合资才好的固执念头。再等等吧,除了行也,加了星途的ET车友圈,理想超预算20万一大截,看看今年的理想L6价格。不再固执己见马自达行也智行,感觉退一步海阔天空

      评论发表于2024-03-10
      • 装修是国产车的起家看家本领,一点不奇怪

        回复发表于2024-03-10
      • 没有啦,现在自住品牌也追上来了,学了那么所年,不会作也会抄,然后这几年大卖赚了钱自然也有资金去研发,合资一直赚钱,技术配置之类的只会挤牙膏这样给一点给一点

        回复发表于2024-03-10
    • 马自达上混动,无敌

      评论发表于2024-03-10
      • 混动50有啊 丰田的那套东西

        回复发表于2024-03-10
      • 混血丰田带颗粒捕捉器的混动系统来了啊,买不?

        回复发表于2024-03-10
    • 马自达拿个破2.5当宝贝卖2.0优惠巨大 2.5优惠喊你小 逼你买那肉肉的2.0

      评论发表于2024-03-10
      • 2.0、6AT的如果能叫得上“肉肉的”,那在这个价位在国内你的选择余地真不多了

        回复发表于2024-03-10
      • 2.5价格太贵了,弄了一个2.0丐版在哪里装

        回复发表于2024-03-10
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      马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

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      有人帮忙统计下吗?上市快一年了累计销量有一万台了没?梁家辉的代言费赚回来没有?

      评论发表于2024-03-10
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      魂动蜗牛

      马自达CX-5车主·车龄3年

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      一将功成万骨枯,和长安合资的基本都黄了。爱国买长安

      评论发表于2024-03-10
      • 马自达换长安的我现在除了后悔没啥感觉

        回复发表于2024-03-10
      • 你的cx5开着不好吗?

        回复发表于2024-03-10
    • 没错,厂家员工各种直播还说三月可能官降30结果忽悠人。还有那个抽奖的就是骗人我留电话销售都说是骗人拉客户的

      评论发表于2024-03-10
      • 不是说国人不骗国人吗

        回复发表于2024-03-10
      • 用大魏王对打了河西败仗的公子昂的那句话送给马自达

        回复发表于2024-03-10
    • 马自达卖不好的原因其实根本就是他自己不想卖好,和别人没关系,合资车现在销量都在下降,是因为国产车抓住了中国人的购车思路,购车需求,你要不信你买个十几万的合资车你朋友买个十几万的国产车,你会发现他的车开的比你的舒服潇洒,你除了说是美系德系什么的没有其它能说出口的优势

      评论发表于2024-03-11
    • 跟长安合作的基本黄,长安才是真的爱国,合资全死,他自己越做越好

      评论发表于2024-03-10
      • 抗日奇侠长安是吧

        回复发表于2024-03-10
      • 长安的车质量都不好,用料非常一般

        回复发表于2024-03-10
    • 个人觉得马自达外观很丑,发动机声音老大了

      评论发表于2024-03-11
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      这里是CX50

      马自达CX-50行也车主·车龄半年

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      2.5不降价没一点诚意,我都想换个目标车了

      评论发表于2024-03-10
      • 我也在考虑2.5的奈何迟迟不降价,就看今年过年前降不降价了,实在不行就换一个

        回复发表于2024-03-10
      • 懂马自达才知道2.5L是好东西,2.0降价是冲量的

        回复发表于2024-03-10
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      车圈o

      马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

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      没有诚意的家伙 还摆着一副高高在上的样子 上个月的马三也只有千来台

      评论发表于2024-03-10
      • 建议卖了,换长安支持一下

        回复发表于2024-03-10
    • 长安就没让任何一家外企在它手下有过好下场

      评论发表于2024-03-10
      • 福特 林肯 马自达

        回复发表于2024-03-10
      • 还有铃木和DS

        @起个长点的名字容易让福特 林肯 马自达

        回复发表于2024-03-10
    • cx50行驶质感不是rav4 crv 能比的

      评论发表于2024-03-10
    • 你打的主题是什么?

      评论发表于2024-03-12
    • 供应链有问题,找不到便宜的国产供应商。 连嘎嘎坏的电子节温器都是捷克产的。 这离谱的零部件进口成本,怎么降价? 纵置后驱产线根本买不起,新一代车型(3.3t直⑥,8AT波箱)造不了。只能造插混、增程,鸡头还是老三样,波箱还是6at,多背几捆电池。。。和五菱燃油车一样的困局。 能苟一年是一年了,等蝈7一实施,戴俩口罩,基本就退了。三菱已经画好路线,照着走。

      评论发表于2024-03-12
    • 关键是2.5的听起来很厉害,实际上跟国产1.5t高功率差不多 甚至还不如。。

      评论发表于2024-03-10
      • 还不厉害嘛 那就自吸啊

        回复发表于2024-03-10
    • 马自达一直做死啊

      评论发表于2024-03-10
      • 从未被超越

        回复发表于2024-03-10
    • 马自达跟长安合作着呢,这就不奇怪了,长安是爱国企业,跟长安合作的外国企业基本都退市了,就剩马自达独苗了吧,长安的目标是做自己的产品,合资产品半死不活无所谓

      评论发表于2024-03-13
    • cx5优惠大,我必买。别的车我都不看,就等着它,顶配落地能17-18个最好

      评论发表于2024-03-17

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