马自达高层即将神操作

速派，明天瑶光C-DM上市。咱哥俩逛逛瑶子去

关键是2.5的听起来很厉害，实际上跟国产1.5t高功率差不多 甚至还不如。。

马自达的业务核心在欧美澳洲。一直都不重视中国市场。

马自达一直做死啊

出一款18万多的价格又跟18.78的智行版重叠了，原来的都卖不动，搞一个差不多的价格又有何用，配置升级又打到上面的版本

现在马自达也不是一手好牌吧

出一款2.5l舒适版卖13w看看

我开上了Cx4才知道 原来日本车也有和宝马一样的操控和底盘质感

我去，看到这个销量，的确替MAZDA捉急啊……说白了，东西做的不错，就是感觉和市场慢了2拍……CX-50，外形有了，动力有了，配置也跟上了，但，价格也上去了，本该有的却没有了，比如：AWD，后独立悬架，后排靠背可调，座椅通风，双层玻璃等等……智行版和尊行版差1.9万，就多了6个配置，这些并非必要的配置；再说混动四驱，拿来丰田的那套（价格到了26W），说实在的，这混动少了马自达的纯正血统，这个不是消费者想要的，再说，消费者的钱不是大风刮来的，都不傻，所以，该给的，一定要给，花里胡哨的少来，学学沃尔沃XC-60，低配即满配，不到30W落地；马自达CX-50应该全系降价3W～4W，尊行版顶配18-W落地，你看看会不会有销量了

忽悠3月官降cx30结果狗屁没有🐶，那么多人指望官降买30，不听消费者声音的车企迟早完蛋

这车本来就不怎么样，价格还贵

交个朋友

可以了一个月销量还有三百多辆比那些大卖1台2台的还强百倍嘛

不降价，说得再好也没用啊！

本来就是产品就是13-18的东西。

在优惠3w不然很难

大家换位思考一下 如果你是马自达高管，你会怎么做？ 大幅降价是最直接，也是最简单的办法 可用这招了，也不能保证利润 还要你们这些高管干嘛？

白扯

2.5定价太高了，虽说什么蝶形仿生悬挂，但是在国内大家不认啊，只认板悬，你说20多买个板悬多闹心

降价是唯一的出路