实在没地方装电池了。。。除非电池技术革命。

不用增加电池，想办法把电耗降低就行了，500混动的能耗太高了，纯电行驶动不动就显示百公里耗电49.9千瓦时，我估计是车机显示电耗的极限就是这么大了，要不然还能再大。充满一次电表现能跑一百一十多，实际上能跑60公里就不错了

那车重怎么解决，直接买唐或者猛龙不就得了

车重变3.5吨

只能等电池技术革新了，半固态电池，或者固态电池，不过我觉得长城会优先考虑车重，续航其实不是最主要的，车过重影响越野性能。

好开才行，目前此车的发动机和变速箱调教不是很好，

加个十℃的电池应该正好，太多就成纯电了！

那买纯电就是了，你要把他想成一个油车，电池只是辅助

赞同 电池包加大到六十多度，纯电两百公里就好了

估计不会增加电池容量了

续航里程与电池容量之间是互相影响的关系，里面涉及到成本，车重，以及空间等多项影响因素。如果为了纯电跑200公里，所增加的电池容量就不是简单的X2，因为电池容量的增加，会带来车体重量的增加，这部分增重又会影响到电耗/油耗的变化，为了增加里程而扩充的电池，也会对悬挂产生影响意味这其他各方面的增强/增重。最基本的，这个时候的匮电油耗就不是现在的9.55那么简单了。

要那么长的续航买纯电车，这个是混动，懂？