📉 能耗分享 上周跑了下高速，用的智能经济模式，综合馈电油耗9.5，这么大的车，对这个油耗还是非常满意的！[耶][耶][耶]

坦克500 Hi4-T车友圈

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乔本环奈520

#坦克500提车日记

提车已经一个月了，感觉真是越来越喜欢我的坦克500hi4t。这款车真的是一款内外兼修的好车，不仅外观大气，内饰也十分豪华，尤其是座椅的舒适度，真的是让人一坐上去就不想起来。     这段时间以来，基本上是在上海市区代步用，暂时没时间出远门玩，所以总共只开了八百公里。不过即便是在这么短的行驶里程中，我也深深感受到了坦克500hi4t的出色性能。无论是城市拥堵道路还高架快速路，这款车的动力表现都十分出色。下面简单跟大家分享一下我的用车体验。     【购车原因】：     在大城市久了，总想去外面看看，为了方便与家人自驾游，加上现在新能源技术可以让车能户外放电露营，所以才有了买车的准备。     【费用明细】：     购车落地价：33.5W，其中裸车价33.5W，购置税0，保险0.75W，上牌0.05W，优惠：保险优惠0.5W，大客户0.3W（教师）。     其他费用车牌9.27W（虽然是绿牌，但也需要有大牌的证书），车膜车衣0.8W。     赠品：露营车、车膜、脚垫、大礼包。     【购车历程】：     在决定购买新车时，我设定了40万的预算。这个预算让我在选择车型时面临了一些挑战，因为在这个价格区间内有很多优秀的车型。关注过的车型有林肯航海家、奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、凯迪拉克XT6，沃尔沃XC60，理想L8、领克09、蔚来es6，问届M7、方程豹5、坦克500 V6、坦克500hi4t等等，是不是挺乱的，有纯电、有混动；有国产、有合资；有城市SUV，有越野SUV。其实每款车都有自己的特点与优势，只是要看能否满足个人的用车需求，我选车的优先级是安全&gt;性能&gt;舒适&gt;性价比&gt;油耗&gt;品牌，所以结合自身的用车需求情况做了下排除法：     1、排除纯电车型，电池太大怕碰撞不安全，并且纯电车型发展迅速，贬值也比较快；     2、排除国外豪华品牌，国货当自强；     3、在上海市区用车较多，道路比较拥堵，排除纯燃油车；     综合这几条，范围小了很多，基本锁定在国产的几款中大型混动及增程车型。     首先试驾了理想L8，内饰设计精美，配置豪华，而且舒适度很高。但考虑到它的安全性，我有些担忧。     其次试驾了领克09，动力性能优秀，加速迅猛，操控性好，驾驶体验稳定，但对乘坐空间不太满意，还有，对前脸外观也不是很喜欢。     最后，我还研究了方程豹5，在科技配置和动力响应方面给了我很深的印象。然而，它的品牌成立时间较短，越野的可靠性和持久性还有待时间的考验。     经过反复权衡，我最终选择了坦克500hi4t。这款车在越野性能、舒适性、豪华感和可靠性方面都表现得相当出色。它的外观设计独特，内饰精美，配置丰富。而且，坦克的品牌口碑和保值率也让我感到满意。     【用车体验】：     外观：坦克500外观整体给人一种强劲有力，威武霸气的感觉，看起来会让人觉得这台车相当的大气并不失帅气，加上车身是黑色会给人有一种黑武士的感觉。     内饰：车内凡是触摸到的地方，基本上都是柔软的真皮包裹，同时配以木纹装饰，给人一种有质感很豪华的感觉，让人看起来相当的上档次。座椅的包裹性和支撑性都很好，形式过程中能提供有效的支撑。其次，内饰的细节处理非常用心，保留的大量的实体按键，并且还有水晶档把，当然最让人满意的就是还保留了以前豪车标配的小时钟，给人营造出一种豪华感。     驾驶感受：2.0T发动机加9at变速箱的组合加上配有电机的加持，动力非常充沛，在加速及超车的时候，给我足够的信心。就是深踩油门的响应略有延迟，大概有1s左右吧，需要多适应。经过一次OTA，在纯电行驶感受有了较大提升。别看这台车比较大，开起来像个轻盈灵活的胖子，完全没有大车的那种笨重感，并且底盘过滤做的相当优秀，多余的路感都会过滤掉。能够提供较为舒适的感受。     油耗：纯市区早晚高峰拥堵路段，平均时速20km/h，在开着空调的情况下，综合油耗大概14L/100KM；市区到郊区走高架路，平均时速80-100km/h，综合油耗10-11L/100km。这么大的车，能有这个油耗表现，还是很满意的。     续航：没有完整测过满油满电的续航，暂时就不写了     空间：车辆本身尺寸就很大，所以乘坐空间还是非常舒适的，甚至可以翘起二郎腿，后备箱空间因为电池包的原因，比燃油版略小一点，但也足够用了。     隔音：全车采用双层夹胶玻璃及隔音材料，再加上主动降噪功能，整车NVH表现出色，在时速120的时候，不会有明显的胎噪和风噪，可以很清晰的轻声交流。这点让我相当满意。     智能化：拥有多项安全驾驶辅助系统，比如自动泊车、自动驻车和车道保持辅助系统等等，只能说跟传统燃油车比是够用吧，跟新势力车企比还是还是差一些。     【用车不足】：     前面都是夸的，终于要写不满意的地方啦！车机！车机！车机！重要的事情说三遍！！虽然经过一次OTA，车机增加了应用市场，但车机的问题并没有得到根本性的改观。车机界面不够美观，流畅度不够，浪费8155芯片，那个行人提示音经过OTA升级后，直接变成哀乐了！！不能与手机互联，导航出现漂移情况！还有USB音乐，前面的几首歌都要听吐了，每次开机都是那几首，车机部门真该全部换了啊啊啊！！！！有消息说等下一次OTA（一季度）升级会有较大改善，小小的期待一下吧！     【总结】：     总的来说，坦克500 Hi4-T是一款非常优秀的车型，它在动力、舒适和隔音等方面都表现出色。厂家售后服务也是很不错的，有问题都能及时得到反馈。针对车机的问题，希望厂家能够认真对待，并尽快采取措施解决车机系统的问题，以满足用户的需求和期望。

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【提车作业】动力与舒适的完美结合！